Choisir une carte marine n'a rien d'anecdotique : c'est la première décision technique d'une préparation de navigation. Entre les cartes générales, les cartes côtières et les cartes de ports et mouillages, savoir quelle carte marine SHOM choisir conditionne la lisibilité de votre route, la fiabilité de vos sondes et votre marge de sécurité à l'approche de la côte.
Cet article détaille les échelles, les formats papier, les tarifs officiels 2026 et la méthode pour composer un jeu de cartes cohérent, de la table à cartes jusqu'au mouillage.
Quelle carte marine SHOM choisir pour votre navigation
- Comprendre ce qu'est réellement une carte marine SHOM
- Quelle carte marine SHOM choisir selon l'échelle
- Navigation côtière, approche portuaire, traversée : quelle carte SHOM pour naviguer
- Carte classique, carte SHOM pliée format L ou carte G
- Carte marine SHOM prix 2026
- Carte papier ou carte marine numérique SHOM
- Où trouver le numéro de carte et acheter une carte marine SHOM
- Composer son portefeuille de cartes pour une croisière
- Aller plus loin avec votre jeu de cartes SHOM
- Foire aux questions sur la carte marine SHOM
Comprendre ce qu'est réellement une carte marine SHOM
Le SHOM, Service Hydrographique et Océanographique de la Marine, est l'organisme producteur de la cartographie marine officielle française. Une carte marine SHOM papier n'est pas un support illustratif : c'est un document nautique construit pour la conduite de la navigation, qui restitue les sondes bathymétriques, la nature des fonds, les amers, les balises maritimes, les chenaux de navigation et les zones réglementées. Chaque carte porte un numéro de carte SHOM unique et une édition cartographique datée, deux informations qu'il faut systématiquement vérifier avant un achat.
Cette logique explique pourquoi deux cartes couvrant apparemment la même région ne sont pas interchangeables. Une carte conçue pour une traversée ne descend pas dans le détail d'un chenal d'entrée de port, et inversement. Le choix se fait donc toujours en croisant trois paramètres : la zone parcourue, le type de navigation pratiquée et le niveau de détail nécessaire à chaque phase du trajet.
Quelle carte marine SHOM choisir selon l'échelle
Règle de base pour lire l'échelle d'une carte SHOM
L'échelle cartographique est le critère déterminant. Le SHOM classe ses cartes marines papier en quatre grandes gammes d'échelle, et cette classification officielle en quatre gammes d'échelle constitue la grille de lecture la plus fiable pour un plaisancier comme pour un professionnel. La règle à mémoriser est simple : plus le dénominateur de l'échelle est petit, plus la carte est détaillée. Une carte au 1:20 000 montre finement une approche portuaire, une carte au 1:500 000 sert à visualiser un itinéraire nautique sur une large zone.
| Gamme de carte | Échelle SHOM | Usage principal |
|---|---|---|
| Cartes générales | Supérieure à 1:800 000 | Planification d'une traversée océanique, vision d'ensemble |
| Océans et traversées | 1:300 000 à 1:800 000 | Navigation hauturière et traversées |
| Cartes côtières | 1:30 000 à 1:300 000 | Navigation côtière le long du littoral |
| Ports et mouillages | Inférieure à 1:30 000 | Approche portuaire, chenaux, mouillage |
Cette répartition permet de trancher rapidement. Un navigateur qui descend de Brest vers le golfe du Morbihan travaillera principalement sur des cartes côtières, en les complétant par des cartes de détail pour chaque escale envisagée. Un convoyage vers les Açores ou une traversée vers les Antilles impose au contraire de partir d'une carte générale puis de redescendre en échelle à l'approche des atterrissages.
Navigation côtière, approche portuaire, traversée : quelle carte SHOM pour naviguer
Navigation côtière
En navigation côtière, la carte SHOM côtière plaisance reste la base de travail. Dans la fourchette 1:30 000 à 1:300 000, elle affiche les dangers isolés, les alignements, les sondes utiles, les balises et les feux nécessaires à une route sécurisée à quelques milles de la côte. C'est la carte que l'on étale sur la table à cartes et sur laquelle on trace son estime, en parallèle de l'affichage électronique.
Approche portuaire et mouillages
Pour entrer dans un port, remonter un chenal étroit ou préparer un mouillage, il faut impérativement basculer sur une carte SHOM port et mouillage, dont l'échelle descend sous le 1:30 000, comme une carte des ports et mouillages en Bretagne Sud. C'est à cette échelle que la nature des fonds, les profondeurs résiduelles et les ouvrages portuaires deviennent exploitables pour une manœuvre. Utiliser une carte côtière pour une entrée de port de nuit revient à naviguer avec une information volontairement simplifiée.
Navigation hauturière
Pour la navigation hauturière, la gamme Océans et traversées offre la continuité nécessaire sur de longues distances. Elle ne dispense jamais d'embarquer les cartes de détail des zones d'arrivée et des ports de refuge envisagés. C'est précisément la logique du portefeuille de cartes : plusieurs échelles emboîtées, du large vers le mouillage.
Bon à savoir
Une carte à petite échelle ne remplace jamais une carte de détail pour une approche. Les éditions générales sont conçues pour la planification, pas pour la manœuvre en eaux resserrées.
Carte classique, carte SHOM pliée format L ou carte G
Carte marine SHOM classique
Le catalogue officiel SHOM distingue plusieurs présentations du même fonds cartographique. La carte classique diter C est imprimée à plat, non pliée, et reste la référence pour une lecture confortable sur une table à cartes d'un voilier ou d'une vedette de 9 mètres et plus. Elle se travaille bien au crayon, au compas et à la règle Cras.
Carte SHOM pliée format L et cartes G
La carte SHOM pliée format L est imprimée sur un papier pliée au format A4. Elle répond à un besoin concret : embarquer sur une unité de 7 à 10 mètres où l'espace de rangement est limité, manipuler la carte au cockpit sous une pochette étanche, ou simplement transporter facilement sa documentation entre le domicile et le bateau. Les cartes G, enfin, sont consacrées à la nature des fonds et apportent une lecture spécifique des sédiments, utile pour anticiper la tenue d'un mouillage ou préparer un chalut.
Choisir le bon format de carte à bord
Le choix du format n'est donc pas secondaire. Il dépend du poste de navigation disponible à bord, de l'exposition aux embruns et de la fréquence de consultation. Une planchette de navigation ou une pochette de protection contre les embruns prolonge nettement la durée de vie d'une carte papier utilisée au cockpit.
Carte marine SHOM prix 2026
Les tarifs publiés par le SHOM pour la période allant du 1er janvier au 31 décembre 2026 indiquent 43,00 euros hors taxes, soit 45,37 euros toutes taxes comprises, pour les cartes marines classiques, les cartes L et les cartes G figurant au catalogue tarifaire. La décision tarifaire officielle mentionne par ailleurs les cartes liées à l'Action de l'État en mer à 45,97 euros hors taxes.
Ces montants constituent une base tarifaire susceptible d'évoluer en cours d'année pour les nouvelles éditions. Le prix réellement appliqué dépend donc de l'édition en vigueur au moment de la commande et des conditions commerciales du point de vente. Avant de valider un achat, il reste préférable de faire confirmer la disponibilité et le tarif de la référence précise recherchée.
Carte papier ou carte marine numérique SHOM
Types de cartes marines numériques SHOM
Le SHOM diffuse également des cartes numériques, notamment des cartes raster au format GéoTIFF, qui sont des images des cartes marines papier.
Carte papier et numérique : complémentarité à bord
Les deux supports ne jouent pas le même rôle à bord. Le tableau ci-dessous résume les arbitrages les plus courants.
| Critère | Carte papier | Carte numérique |
|---|---|---|
| Consultation | Lecture directe, sans équipement | Nécessite un matériel compatible |
| Résilience | Indépendante de l'énergie du bord | Dépend de l'alimentation électrique |
| Encombrement | Volume physique à stocker | Stockage dématérialisé |
| Usage type | Préparation, tracé, secours | Routage, superposition de données, zoom |
Dans la pratique, la complémentarité l'emporte. La carte marine numérique SHOM GéoTIFF accélère la préparation et s'intègre aux logiciels de navigation, tandis que le papier garde l'avantage décisif de rester lisible après une panne électrique, une avarie de tablette ou une batterie épuisée au large.
Où trouver le numéro de carte et acheter une carte marine SHOM
Le catalogue officiel du SHOM permet une recherche par nom, par numéro de carte, par sélection géographique sur une carte interactive ou par trajet, avec un export possible au format PDF. C'est le point de départ recommandé lorsque vous ne connaissez pas encore la référence correspondant à votre carte marine SHOM France littoral. Une fois le numéro identifié, la commande devient simple et sans ambiguïté.
Les cartes marines papier sont vendues exclusivement par l'intermédiaire des points de vente agréés du SHOM, comme la librairie maritime Nautic Way. Acheter une carte marine SHOM passe donc par un revendeur agréé carte SHOM, et non directement auprès de l'espace de diffusion en ligne. C'est à ce niveau qu'une librairie maritime spécialisée apporte une vraie valeur : vérification de la zone couverte, contrôle de l'édition disponible, identification des cartes complémentaires manquantes sur un itinéraire et conseil sur le choix entre format classique et format L.
À retenir
La référence utile n'est jamais seulement un nom de région, c'est un numéro de carte associé à une édition. C'est cette combinaison qui garantit que la documentation embarquée correspond bien à la réalité du terrain.
Composer son portefeuille de cartes pour une croisière
Une croisière de deux semaines en Bretagne Sud ou une documentation croisière Corse ne se résume pas à une carte unique. La méthode consiste à partir de la route prévue, puis à emboîter les échelles. Voici les étapes à suivre avant de valider une commande.
Étapes pour constituer votre jeu de cartes SHOM
- Définir précisément la zone : port de départ, escales, zones de mouillage, ports de refuge, port d'arrivée.
- Choisir le niveau de détail par segment : carte générale ou traversée pour le large, carte côtière pour le cabotage, carte de ports et mouillages pour chaque escale.
- Vérifier le numéro de carte SHOM et l'édition dans le catalogue officiel.
- Sélectionner le format adapté au poste de navigation, classique, L pour la mobilité, G pour la nature des fonds.
- Compléter avec les documents nautiques associés, instructions nautiques, ouvrages de marées et atlas de courants de marée, livres de navigation.
Ce travail de préparation évite l'erreur la plus fréquente chez les plaisanciers en montée en gamme : acheter une seule carte couvrant une vaste zone, puis découvrir en mer qu'elle ne permet pas de gérer une entrée de port par mauvaise visibilité. Chez Nautic Way, nous construisons ces portefeuilles zone par zone, en croisant les carte marine SHOM avec les alternatives disponibles lorsque la couverture officielle française doit être complétée sur des zones étrangères.
Aller plus loin avec votre jeu de cartes SHOM
Savoir quelle carte marine SHOM choisir revient à répondre à trois questions dans l'ordre : où naviguez-vous, à quelle distance de la côte, et avec quel niveau de détail avez-vous besoin de manœuvrer. L'échelle détermine la gamme, le format détermine le confort d'usage à bord, et le numéro de carte garantit que vous embarquez la bonne édition. Le reste relève de la cohérence du jeu de cartes, du large jusqu'au mouillage.
Pour une zone précise, un itinéraire complet ou une vérification d'édition, notre équipe identifie avec vous les références adaptées à votre programme de navigation.
Foire aux questions sur la carte marine SHOM
Une carte SHOM périmée est-elle encore utilisable à bord ?
Une édition ancienne conserve une valeur topographique générale, mais elle n'intègre pas les corrections intervenues depuis sa publication, notamment sur le balisage, les épaves signalées ou les profondeurs dragées. Pour une navigation réelle, il est recommandé de travailler sur l'édition la plus récente disponible et de tenir compte des avis aux navigateurs.
Faut-il une carte SHOM pour naviguer à l'étranger ?
Le SHOM couvre le littoral français métropolitain et ultramarin, ainsi que certaines zones étrangères sous forme de fac-similés de cartes internationales. Pour une croisière en Méditerranée orientale, en Adriatique ou aux Baléares, les gammes Admiralty, Imray ou NV Charts complètent souvent utilement la couverture SHOM.
Quelle différence entre une carte SHOM C et une carte Z ?
Les cartes de la série Z sont des cartes de zones d'exercices et de zones réglementées. Elles ne remplacent pas une carte de navigation classique mais apportent une information complémentaire précieuse pour éviter les secteurs d'activité militaire ou les zones à accès restreint.
Combien de cartes prévoir pour une première croisière côtière ?
Tout dépend de la distance couverte, mais un schéma courant consiste à embarquer une carte côtière continue sur l'ensemble du parcours, complétée par une carte de ports et mouillages pour chaque escale et chaque abri envisagé. Deux à six cartes couvrent souvent un programme hebdomadaire côtier.
Comment protéger ses cartes papier à bord ?
Une pochette de protection contre les embruns ou une planchette de navigation limite fortement l'usure liée à l'humidité et aux manipulations au cockpit. Le crayon papier et une gomme souple restent préférables aux feutres permanents pour conserver une carte réutilisable d'une saison à l'autre.