IMO - 817E - Code on noise Levels on Board Ships 2014
30,60 €
TTC
Référence pour la gestion du bruit sur les navires. Impose des limites pour les espaces sensibles, assurant protection et conformité SOLAS. Obligatoire pour les navires construits après juillet 2014.
IMO817E
Fiche technique
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue anglaise
Références spécifiques
- UPC
- 400000002927
- EAN-13
- 4000000010241
Neuf
Description détaillée
Code sur les niveaux de bruit à bord des navires 2014
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un référentiel technique indispensable pour la sécurité maritime
Ce code établit des normes internationales strictes pour limiter l'exposition au bruit à bord des navires, un enjeu majeur pour la santé des équipages et la conformité réglementaire. Conçu pour les professionnels de la marine marchande, il définit des seuils obligatoires de niveaux sonores dans les espaces critiques comme les salles des machines, les zones d'hébergement ou les ateliers, garantissant ainsi des conditions de travail optimales et une réduction des risques auditifs.Conformité SOLAS et cadre réglementaire renforcé
Adopté par la résolution MSC.337(91) de l'Organisation maritime internationale, ce code s'intègre directement dans le chapitre II-1/3-12 de la Convention SOLAS. Il s'applique aux navires neufs de jauge brute égale ou supérieure à 1 600, construits à partir du 1er juillet 2014, tout en offrant des lignes directrices pour les navires existants. Une approche progressive qui permet aux armateurs et aux chantiers navals d'anticiper les exigences futures en matière de sécurité acoustique.Des outils pratiques pour une mise en œuvre efficace
Au-delà des limites de bruit, ce document propose des méthodes d'atténuation, des recommandations pour l'intégration des questions acoustiques dans les systèmes de gestion de la sécurité (SMS), ainsi qu'une procédure simplifiée d'évaluation de l'exposition au bruit. Il inclut également un modèle standardisé de rapport d'enquête, facilitant la documentation et le suivi des niveaux sonores à bord. Bien que certaines dispositions restent recommandatoires, ce code constitue une référence incontournable pour les ingénieurs, les inspecteurs et les responsables sécurité.Un format adapté aux besoins des professionnels
Disponible en version papier, cet ouvrage de 62 pages est conçu pour une consultation rapide et efficace. Son format compact (210 x 150 mm) et son poids léger (1,8 kg) en font un outil pratique pour les bureaux d'études, les navires ou les centres de formation. Une ressource essentielle pour garantir la conformité aux normes internationales et améliorer les conditions de travail en mer.Le guide officiel pour maîtriser les niveaux de bruit à bord des navires
Dans un environnement maritime où le bruit représente un risque majeur pour la santé des équipages et la sécurité opérationnelle, ce code technique s'impose comme la référence absolue. Développé par l'Organisation maritime internationale (OMI), il fixe des limites obligatoires de niveaux sonores pour les navires de jauge brute de 1 600 et plus, conformément à la réglementation SOLAS II-1/3-12. Applicable depuis le 1er juillet 2014, ce document de 62 pages offre une approche structurée pour évaluer, atténuer et documenter l'exposition au bruit dans les espaces critiques comme les salles des machines ou les zones d'hébergement.
Une solution complète pour la conformité et la prévention des risques
Ce code ne se limite pas à des seuils réglementaires : il propose des méthodes d'atténuation du bruit, des conseils pour intégrer ces enjeux dans les systèmes de gestion de la sécurité (SMS), et une procédure simplifiée d'évaluation des risques. Les professionnels y trouveront également un modèle de rapport d'enquête standardisé, essentiel pour les audits et les inspections. Bien que certaines dispositions soient recommandatoires, ce document reste un outil indispensable pour les armateurs, les chantiers navals et les organismes de certification.
Un format pratique pour une utilisation professionnelle
Disponible en version papier, cet ouvrage au format 210 x 150 mm et d'un poids de 1,8 kg est conçu pour une consultation aisée à bord des navires ou dans les bureaux d'études. Son contenu, rédigé en anglais, en fait une ressource accessible aux acteurs internationaux du secteur maritime. Une référence technique pour garantir des conditions de travail sûres et conformes aux normes les plus exigeantes.
Ce code technique, édité en 2014, définit les normes internationales de bruit à bord des navires, avec des limites obligatoires pour les espaces machines, les zones d'hébergement et les ateliers. Il s'applique aux navires neufs de jauge brute de 1 600 et plus, construits après le 1er juillet 2014, et inclut des méthodes d'atténuation, des recommandations pour les systèmes de gestion de la sécurité, ainsi qu'un modèle de rapport d'enquête. L'ouvrage compte 62 pages, mesure 210 x 150 mm et pèse 1,8 kg.
Spécialisée dans la publication de normes et de codes techniques pour le secteur maritime, cette organisation internationale est reconnue pour son expertise en matière de sécurité, de réglementation et de protection de l'environnement. Ses ouvrages, adoptés par les États membres et les professionnels du monde entier, constituent des références incontournables pour garantir la conformité aux conventions internationales et améliorer les pratiques à bord des navires.
- Conformité réglementaire garantie
- méthodes d'atténuation du bruit détaillées
- modèle de rapport d'enquête standardisé
- format pratique pour une utilisation professionnelle
- référence technique adoptée par l'OMI.
Quels types de navires sont concernés par ce code en termes de jauge brute ?
Ce code s'applique aux nouveaux navires d'une jauge brute de 1 600 et plus, construits après le 1er juillet 2014. Certaines dispositions peuvent aussi concerner les navires existants de même jauge ou plus petits, selon ce qui est raisonnable.
Quelles sont les zones à bord des navires soumises à des limites de bruit obligatoires ?
Les limites obligatoires concernent les espaces machines, les salles de contrôle, les ateliers, les hébergements et d'autres zones spécifiques à bord des navires.
Ce code inclut-il des recommandations pour les navires existants ?
Oui, certaines dispositions relatives aux niveaux de bruit dangereux, à leur atténuation et aux équipements de protection individuelle peuvent être appliquées aux navires existants de jauge brute similaire.
Quels outils sont fournis pour évaluer l'exposition au bruit ?
Le code propose une procédure simplifiée pour évaluer l'exposition au bruit, ainsi que des méthodes suggérées pour son atténuation et des conseils pour intégrer ces questions dans les systèmes de gestion de la sécurité.
La version numérique est-elle compatible avec tous les appareils ?
Non, la version numérique est verrouillée et ne peut être lue qu'avec la liseuse OMI gratuite.
Quelle est la résolution IMO associée à ce code ?
Ce code a été adopté par la résolution MSC.337(91) de l'Organisation maritime internationale.
Peut-on encore obtenir une version papier de ce code ?
La version papier est discontinuée, mais le code reste disponible en version numérique compatible avec la liseuse OMI.
Vous aimerez aussi
