OMI - 109F - Recueil IGF, Recueil international de règles de sécurité applicables aux navires qui utilisent des gaz ou d'autr
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Normes de sécurité obligatoires pour les navires fonctionnant au gaz ou combustibles à faible point d’éclair. Ce recueil technique assure une exploitation sûre et conforme.
Version papier en français.
IMO109F
Fiche technique
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- En langue française
Références spécifiques
- UPC
- 400000011035
- EAN-13
- 4000000025221
Neuf
Description détaillée
Recueil IGF – Recueil international de règles de sécurité pour les navires utilisant des gaz ou autres combustibles à faible point d’éclair
Ouvrage en françaisOuvrage en version papier
Un référentiel indispensable pour la sécurité des navires innovants
Ce recueil constitue la référence mondiale en matière de normes de sécurité pour les navires exploitant des gaz ou des combustibles à faible point d’éclair. Conçu pour répondre aux défis techniques et opérationnels des nouvelles énergies marines, il établit un cadre réglementaire strict, garantissant la protection des équipages, des infrastructures et de l’environnement maritime. Son approche novatrice, fondée sur des objectifs précis plutôt que sur des prescriptions rigides, permet une adaptation flexible aux évolutions technologiques tout en maintenant un niveau de sécurité optimal.Une norme internationale adoptée par les professionnels du secteur
Élaboré sous l’égide de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), ce code s’impose comme une obligation pour les navires non couverts par le Code IGC, notamment ceux utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) ou d’autres carburants alternatifs. Il définit des exigences fonctionnelles pour la conception, la construction et l’exploitation des systèmes à bord, couvrant des aspects critiques tels que l’aménagement des espaces, l’installation des équipements, les procédures de contrôle et la surveillance continue. Son adoption progressive par les armateurs et les chantiers navals en fait un outil incontournable pour les acteurs engagés dans la transition énergétique du transport maritime.Un outil pratique pour les ingénieurs, inspecteurs et équipages
Destiné aux professionnels de la marine marchande – ingénieurs navals, responsables sécurité, inspecteurs de navires et membres d’équipage –, ce recueil offre une structure claire et accessible pour appliquer les règles de sécurité. Son format papier, robuste et facile à consulter, en fait un compagnon fiable à bord comme en bureau d’études. Les exigences détaillées permettent de vérifier la conformité des installations et d’anticiper les risques liés à l’utilisation de combustibles à faible point d’éclair, tout en facilitant les audits et les inspections réglementaires.Une approche basée sur les objectifs pour une sécurité proactive
Contrairement aux codes traditionnels, ce recueil adopte une méthodologie axée sur les résultats, laissant une marge de manœuvre pour innover tout en respectant des critères de sécurité stricts. Cette philosophie permet aux concepteurs et exploitants de navires de développer des solutions sur mesure, adaptées aux spécificités de chaque projet. Que ce soit pour la gestion des risques d’incendie, la prévention des fuites ou la protection des systèmes de propulsion, les exigences fonctionnelles du recueil offrent un cadre rassurant pour les projets les plus ambitieux.Un ouvrage évolutif pour accompagner les mutations du secteur maritime
Le transport maritime connaît une transformation profonde avec l’émergence de nouveaux carburants et technologies. Ce recueil, régulièrement mis à jour pour intégrer les dernières avancées, constitue un socle réglementaire dynamique, capable de s’adapter aux enjeux futurs. En fournissant des lignes directrices claires pour l’utilisation de gaz et de combustibles alternatifs, il contribue à réduire l’empreinte environnementale du secteur tout en renforçant la sécurité des opérations. Un investissement essentiel pour les professionnels soucieux de concilier performance, conformité et durabilité.Le recueil de référence pour la sécurité des navires exploitant des gaz ou combustibles à faible point d’éclair
Le Recueil IGF est la norme internationale obligatoire pour les navires utilisant des gaz (comme le GNL) ou d’autres combustibles à faible point d’éclair. Publié par l’Organisation Maritime Internationale (OMI), ce code définit des règles strictes pour minimiser les risques liés à ces carburants innovants, tout en garantissant la protection des équipages, des navires et de l’environnement. Son approche unique, basée sur des objectifs fonctionnels plutôt que sur des prescriptions rigides, en fait un outil flexible et évolutif, adapté aux défis technologiques actuels et futurs du transport maritime.
Un cadre réglementaire incontournable pour les professionnels de la marine marchande
Ce recueil s’adresse aux armateurs, ingénieurs navals, responsables sécurité et inspecteurs de navires, offrant un ensemble d’exigences claires pour la conception, la construction et l’exploitation des systèmes utilisant des gaz ou combustibles à faible point d’éclair. Il couvre des aspects critiques tels que l’aménagement des espaces, l’installation des équipements, les procédures de contrôle et la surveillance continue, assurant ainsi une conformité optimale aux normes internationales. Son format papier, pratique et durable, en fait un allié indispensable à bord comme en bureau d’études.
Une version française officielle pour une application sans ambiguïté
Disponible en français, ce recueil permet aux professionnels francophones d’accéder directement aux exigences réglementaires sans risque de mauvaise interprétation. Cette version papier, d’un poids de 1,8 kg, est conçue pour résister aux conditions exigeantes des environnements maritimes, tout en offrant une consultation aisée. Une version numérique verrouillée est également disponible, compatible avec la liseuse gratuite de l’OMI, pour une accessibilité optimale en toutes circonstances.
Ce recueil en version papier présente les normes internationales de sécurité pour les navires utilisant des gaz ou combustibles à faible point d’éclair. Il pèse 1,8 kg et est entièrement rédigé en français, offrant une référence claire et accessible pour les professionnels du secteur maritime.
Publié sous l’égide de l’Organisation Maritime Internationale, ce recueil incarne l’expertise et l’autorité en matière de réglementation maritime. L’OMI, acteur clé dans la définition des normes de sécurité et de protection de l’environnement pour le transport maritime, garantit la fiabilité et la pertinence des contenus proposés, répondant aux besoins des professionnels à l’échelle mondiale.
- Ce recueil offre une norme internationale obligatoire pour la sécurité des navires utilisant des gaz ou combustibles à faible point d’éclair, avec une approche flexible basée sur des objectifs fonctionnels. Disponible en français, il facilite la conformité réglementaire et la gestion des risques, tout en accompagnant les innovations technologiques du secteur maritime.
Quels types de navires sont couverts par ce recueil ?
Ce recueil s'applique aux navires utilisant des gaz ou d'autres combustibles à faible point d'éclair comme carburant, à l'exception de ceux déjà couverts par le Code IGC.
Quelle approche est adoptée pour les exigences de sécurité ?
Il adopte une approche basée sur les objectifs (goal-based approach), définissant des exigences fonctionnelles pour la conception, la construction et l'exploitation.
Existe-t-il une version numérique de ce recueil ?
Oui, une version numérique verrouillée est disponible et compatible avec la liseuse gratuite de l'éditeur.
Quel est le poids de ce recueil en version papier ?
Le recueil en version papier pèse 1,8 kg.
Quels sont les principaux risques pris en compte dans ce recueil ?
Il vise à minimiser les risques pour le navire, son équipage et l'environnement, en imposant des critères stricts pour les installations et équipements.
Ce recueil est-il disponible dans d'autres langues ?
La version papier disponible ici est uniquement en français, mais d'autres langues peuvent exister selon les éditions.
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