IMO - 800E - Goal-Based Ship Construction Standards for Bulk Carriers and'oeil Tankers and Related Guidelines
30,60 €
TTC
Normes internationales pour la construction des vraquiers et pétroliers, basées sur des objectifs. Inclut directives de conformité et exigences SOLAS.
Version anglaise, 65 pages.
IMO800E
Fiche technique
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue anglaise
Références spécifiques
- UPC
- 400000010281
- EAN-13
- 4000000024477
Neuf
Description détaillée
IMO - 800E - Normes de construction navale basées sur des objectifs pour les vraquiers et pétroliers et directives associées
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un référentiel incontournable pour la sécurité et la conformité des navires marchands
Plongez au cœur des standards internationaux qui redéfinissent la construction navale moderne. Ce document officiel, adopté par l’Organisation Maritime Internationale (OMI), établit un cadre rigoureux pour la conception et la fabrication des vraquiers et pétroliers, deux piliers du transport maritime mondial. En intégrant une approche basée sur des objectifs (Goal-Based Standards), cet ouvrage ne se contente pas d’imposer des règles : il fixe des résultats à atteindre, laissant aux acteurs du secteur la flexibilité nécessaire pour innover tout en garantissant un niveau de sécurité optimal.
Des normes obligatoires pour une industrie en constante évolution
Adoptées par la résolution MSC.287(87) et rendues obligatoires via les amendements de la convention SOLAS (MSC.290(87)), ces normes marquent un tournant dans la réglementation maritime. Elles s’appliquent à tous les navires neufs et imposent des exigences strictes en matière de structure, de résistance et de durabilité. Les directives incluses dans cet ouvrage, telles que celles pour la vérification de la conformité (MSC.296(87)) ou la constitution du Dossier de Construction du Navire (MSC.1/Circ. 1343), offrent aux armateurs, chantiers navals et sociétés de classification un guide précis pour répondre aux attentes réglementaires.
Un outil indispensable pour les professionnels de la marine marchande
Conçu pour les ingénieurs navals, les architectes, les inspecteurs et les responsables qualité, ce manuel technique est bien plus qu’un simple recueil de règles. Il fournit une méthodologie claire pour appliquer les principes des normes basées sur des objectifs, tout en intégrant les bonnes pratiques du secteur. Les directives génériques (MSC.1/Circ. 1394) incluses permettent également d’adapter ces standards à d’autres types de navires, renforçant ainsi leur pertinence pour l’ensemble de l’industrie.
Pourquoi cet ouvrage est-il essentiel ?
Dans un contexte où la sécurité maritime et la protection de l’environnement sont au cœur des préoccupations, ce document représente une référence absolue. Il permet aux professionnels de :- Garantir la conformité de leurs projets avec les exigences internationales les plus récentes.- Optimiser la conception des navires en s’appuyant sur des critères objectifs et mesurables.- Anticiper les évolutions réglementaires grâce à une approche proactive et structurée.- Faciliter les échanges avec les autorités maritimes et les organismes de certification.
Un format pratique pour une utilisation quotidienne
Disponible en version papier, cet ouvrage de 65 pages est conçu pour être consulté facilement, que ce soit en bureau ou sur le terrain. Son contenu, entièrement en anglais, en fait un outil universel pour les professionnels du monde entier. Que vous soyez impliqué dans la construction, l’inspection ou la gestion de navires, ce manuel vous accompagnera dans la mise en œuvre des meilleures pratiques du secteur.
Un guide technique indispensable pour maîtriser les normes de construction navale modernes
Découvrez l’IMO - 800E, un ouvrage de référence qui définit les standards internationaux de construction pour les vraquiers et pétroliers. Adopté par l’Organisation Maritime Internationale (OMI), ce document introduit une approche innovante basée sur des objectifs (Goal-Based Standards), remplaçant les règles prescriptives traditionnelles par des exigences de résultats. Cette méthode offre une flexibilité accrue aux chantiers navals et armateurs, tout en garantissant un niveau de sécurité et de performance optimal pour les navires neufs.
Des normes rendues obligatoires par la convention SOLAS
Intégrées à la convention SOLAS via la résolution MSC.290(87), ces normes sont désormais incontournables pour tous les projets de construction navale. Elles couvrent des aspects critiques tels que la résistance structurelle, la durabilité et la sécurité opérationnelle des navires. L’ouvrage inclut également les directives pour la vérification de la conformité (MSC.296(87)), ainsi que les lignes directrices pour la constitution du Dossier de Construction du Navire (MSC.1/Circ. 1343), offrant ainsi un cadre complet pour les professionnels du secteur.
Un outil polyvalent pour les acteurs de la marine marchande
Conçu pour les ingénieurs, architectes navals, inspecteurs et responsables qualité, cet ouvrage de 65 pages en anglais est une ressource précieuse pour appliquer les normes de manière efficace. Il propose des directives claires pour évaluer la conformité des navires, tout en intégrant des bonnes pratiques pour optimiser leur conception. Les directives génériques (MSC.1/Circ. 1394) incluses permettent également d’étendre ces principes à d’autres types de navires, renforçant ainsi son utilité pour l’ensemble de l’industrie maritime.
Cet ouvrage technique, publié en janvier 2013, se présente sous la forme d’un livre papier de 65 pages en langue anglaise. Avec un poids de 1,8 kg, il est conçu pour une utilisation professionnelle, offrant un accès facile aux normes et directives essentielles pour la construction des vraquiers et pétroliers.
Référence mondiale en matière de réglementation maritime, l’Organisation Maritime Internationale (OMI) est l’autorité incontestée pour l’élaboration des normes de sécurité, de protection de l’environnement et d’efficacité opérationnelle dans le secteur du transport maritime. Ses publications, adoptées par les États membres, servent de base pour les législations nationales et les pratiques industrielles à travers le monde.
- Ce manuel technique offre une approche moderne et flexible pour la construction navale, en remplaçant les règles prescriptives par des objectifs clairs et mesurables. Il garantit la conformité avec les exigences internationales les plus récentes, tout en facilitant l’innovation et l’optimisation des projets. Son contenu complet, incluant directives et bonnes pratiques, en fait un outil indispensable pour les professionnels du secteur, leur permettant de répondre aux défis réglementaires et opérationnels avec précision et efficacité.
Quels types de navires sont couverts par ces normes de construction ?
Ces normes s'appliquent spécifiquement aux vraquiers et aux pétroliers, conformément à la résolution MSC.287(87).
Les normes de construction basées sur des objectifs sont-elles obligatoires ?
Oui, ces normes sont devenues obligatoires grâce aux modifications de la SOLAS adoptées par la résolution MSC.290(87).
Quelles directives sont incluses pour la vérification de conformité ?
Le document inclut les directives MSC.296(87) pour la vérification de la conformité aux normes de construction basées sur des objectifs.
Que contient le Dossier de Construction du Navire selon ces directives ?
Les directives MSC.1/Circ.1343 précisent les informations à inclure dans le Dossier de Construction du Navire pour assurer la traçabilité et la conformité.
Existe-t-il une version numérique de ce document ?
Oui, ce document est disponible en version numérique en plus de la version papier.
Quel est le poids de la version papier de ce document ?
La version papier de ce document pèse 1,8 kg.
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