IMO - 793E - Cape Town Agreement of 2012

Un ouvrage technique essentiel pour la conformité des navires de pêche
L’Accord du Cap de 2012, publié sous la référence IMO 793E, est la référence absolue pour les professionnels de la marine marchande cherchant à se conformer aux normes internationales de sécurité. Cet ouvrage en anglais, édité en 2018, détaille les exigences techniques applicables aux navires de pêche de 24 mètres et plus, couvrant des aspects critiques tels que la stabilité, la construction, les équipements de sauvetage et la protection contre les incendies. Avec plus de 45 000 navires concernés à travers le monde, ce texte joue un rôle clé dans la réduction des accidents en mer et la protection des équipages.

Un cadre réglementaire en constante évolution
Adopté en 2012, cet accord a pour objectif de moderniser et d’unifier les normes de sécurité pour les navires de pêche, un secteur souvent exposé à des conditions extrêmes. Il intègre le Protocole de Torremolinos de 1993, qui modifie la Convention internationale de 1977, afin d’harmoniser les pratiques à l’échelle mondiale. L’entrée en vigueur de l’accord, prévue pour février 2027, dépendra de la ratification par 22 États représentant au moins 3 600 navires qualifiés. À ce jour, 28 États ont déjà adhéré, couvrant 3 754 navires, ce qui témoigne d’une adoption croissante et d’une reconnaissance internationale de son importance.

Des exigences techniques précises pour une sécurité optimale
L’Accord du Cap de 2012 impose des normes strictes en matière de conception et d’équipement des navires de pêche. Parmi les exigences clés figurent la stabilité et l’aptitude à la mer, les installations mécaniques et électriques, les appareils de sauvetage, les équipements de communication et les mesures de protection contre les incendies. Ces règles visent à garantir que les navires puissent faire face aux conditions difficiles en mer, tout en assurant la sécurité des équipages. Le texte s’applique aux navires de 24 mètres et plus, ou équivalents en tonnes de jauge brute, offrant ainsi un cadre clair et uniforme pour les professionnels du secteur.

Un outil pratique pour les acteurs de la marine marchande
Disponible en version papier, cet ouvrage de 1,8 kg est conçu pour être un compagnon quotidien des ingénieurs navals, des inspecteurs de sécurité, des armateurs et des autorités maritimes. Il permet une consultation facile des règlements et facilite leur application sur le terrain. Pour garantir l’exactitude des informations, des errata sont régulièrement mis à disposition sur le site de l’OMI. Une version numérique verrouillée est également proposée via la liseuse OMI gratuite, offrant une solution flexible pour les professionnels en déplacement.

Cet ouvrage en version papier, édité en 2018, présente les règlements de l’Accord du Cap de 2012 en langue anglaise. Il s’applique aux navires de pêche de 24 mètres et plus, couvrant des exigences techniques telles que la stabilité, la construction, les équipements de sauvetage et la protection contre les incendies. L’accord entrera en vigueur en février 2027, une fois que 22 États représentant 3 600 navires qualifiés l’auront ratifié. À ce jour, 28 États ont adhéré, couvrant 3 754 navires.

Spécialisé dans la publication de textes réglementaires maritimes, cet éditeur est reconnu pour son expertise dans la diffusion des normes internationales établies par l’Organisation maritime internationale (OMI). Ses ouvrages, disponibles en versions papier et numérique, sont des références pour les professionnels du secteur, garantissant l’accès aux dernières mises à jour et exigences techniques en matière de sécurité maritime.

• Ce document technique offre une vision consolidée et actualisée des normes de sécurité pour les navires de pêche, facilitant leur mise en œuvre par les professionnels.
• Il inclut des exigences précises en matière de construction, d’équipement et d’exploitation, contribuant ainsi à améliorer la sécurité en mer et à réduire les risques d’accidents.
• Son format papier permet une consultation aisée, tandis que les mises à jour régulières via les errata de l’OMI assurent une information toujours fiable et conforme aux dernières évolutions réglementaires.