Guide des feux et signaux de brume en version numérique

Introduction

Le Guide des feux et signaux de brume en version numérique est un document nautique de référence pour identifier les aides à la navigation lumineuses et sonores rencontrées en mer. Il complète les informations disponibles sur les documents nautiques en apportant, pour chaque feu ou signal, des données précises sur sa position, ses caractéristiques lumineuses, sa portée, son élévation et, lorsqu’il existe, son signal de brume.

Indispensable pour la navigation côtière comme pour la navigation hauturière, le livre des feux permet au navigateur de confirmer son identification lorsqu’un phare, une tourelle, une bouée lumineuse ou un autre établissement de signalisation maritime est observé depuis le navire. Sa consultation est particulièrement utile de nuit, par visibilité réduite ou lors d’une approche portuaire.

La documentation numérique du SHOM – Service hydrographique et océanographique de la Marine comprend notamment les ouvrages « Feux et signaux de brume L1 » pour la France métropolitaine et « Feux et signaux de brume L2 » pour l’Outre-mer et l’étranger. Ces ouvrages sont actuellement diffusés exclusivement au format numérique PDF.

À quoi sert un guide des feux et signaux de brume ?

Un livre des feux répertorie les établissements de signalisation maritime utiles à la navigation. Il permet de retrouver un feu à partir de sa zone géographique, de son nom, de son numéro ou de ses caractéristiques.

Pour un navigateur, l'objectif est notamment de répondre à des questions très concrètes :

• Quel feu suis-je en train d'observer ?

• Où se situe exactement ce phare ou cette tourelle ?

• Quelle est sa caractéristique lumineuse ?

• Combien d'éclats produit-il et selon quel rythme ?

• Quelle est sa portée nominale ?

• Quelle est son élévation ?

• Possède-t-il un signal sonore de brume ?

• Quel est son numéro international ?

• Est-il porté par une structure à terre ou par une marque flottante ?

Ces informations permettent de confronter une observation visuelle ou auditive avec la documentation nautique officielle.

Le guide des feux constitue ainsi un outil d'identification et de vérification, particulièrement précieux lorsque plusieurs aides à la navigation sont visibles simultanément.

Quelles informations trouve-t-on dans un livre des feux numérique ?

Les données présentées varient selon les publications, mais un livre des feux peut notamment préciser :

• le numéro international du feu ;

• le numéro national lorsqu'il existe ;

• le nom et la localisation de l'établissement ;

• les coordonnées géographiques ;

• la caractéristique du feu ;

• sa couleur ;

• son rythme et sa période ;

• son intensité lorsqu'elle est disponible ;

• l'élévation du foyer lumineux ;

• la portée géographique et lumineuse ;

• la description de la structure ;

• la présence et les caractéristiques d'un signal de brume ;

• certaines informations relatives au balisage et aux aides associées.

Le SHOM indique notamment que ses livres des feux comportent une table organisée géographiquement selon la route suivie par le navigateur, ainsi que des tables de concordance entre les numéros internationaux et français, des cartes-index et différents index facilitant la recherche.

Cette organisation est particulièrement adaptée à la navigation : plutôt que de rechercher uniquement un nom de phare, le navigateur peut retrouver successivement les feux rencontrés le long d'une route.

Comprendre les caractéristiques des feux

La lecture d'un feu ne consiste pas simplement à constater qu'une lumière est visible. Sa caractéristique lumineuse constitue une véritable signature permettant son identification.

Un feu peut être fixe, à occultations, à éclats, isophase ou présenter un groupe d'éclats. La couleur peut également constituer un élément déterminant, notamment lorsqu'un secteur lumineux distingue différentes directions d'approche.

Par exemple, un navigateur approchant de nuit la côte bretonne peut observer plusieurs sources lumineuses autour de Brest, de la pointe Saint-Mathieu ou de l'entrée du goulet. La comparaison du rythme des éclats, de la couleur, de la portée et de la position permet de déterminer quelle aide à la navigation est réellement observée.

La même méthode peut être utilisée dans la Manche autour de Cherbourg, du cap de La Hague, de Dieppe ou du Pas-de-Calais, où la densité du trafic maritime et du balisage rend l'identification particulièrement importante.

Les signaux de brume

Le guide ne concerne pas uniquement les signaux lumineux. Il répertorie également les signaux de brume, destinés à fournir une information lorsque la visibilité est fortement réduite.

Selon les installations, les signaux peuvent utiliser différentes technologies et présenter des caractéristiques propres. Leur description permet au navigateur de comparer le signal entendu avec les informations documentaires disponibles.

La connaissance des signaux sonores est particulièrement intéressante dans les zones où la brume, les brouillards maritimes ou les phénomènes de visibilité réduite sont fréquents, notamment la Manche, la mer du Nord, certaines zones de l'Atlantique Nord et les approches de nombreux ports.

Dans ces conditions, l'identification ne repose plus uniquement sur l'observation visuelle. La position estimée du navire, les informations radar, les aides électroniques à la navigation, le balisage et les signaux sonores doivent être interprétés de manière cohérente.

SHOM L1 et L2 : deux zones de couverture

Les livres des feux numériques du SHOM sont organisés en fonction des zones géographiques couvertes.

Le SHOM L1 – Feux et signaux de brume décrit les établissements de signalisation maritime de la France métropolitaine.

Il concerne notamment les côtes de la Manche, de la Bretagne, de l'Atlantique et de la Méditerranée. Le navigateur peut ainsi retrouver les aides à la navigation des secteurs de Dunkerque, Calais, Boulogne-sur-Mer, Dieppe, Le Havre, Cherbourg, Saint-Malo, Brest, Lorient, La Rochelle, Bordeaux, Bayonne, Marseille, Toulon, Nice, Ajaccio, Bastia ou Bonifacio.

Le SHOM L2 – Feux et signaux de brume concerne pour sa part l'Outre-mer et l'étranger. Il est donc pertinent pour les navigations autour des Antilles, de la Guyane, de La Réunion, de la Nouvelle-Calédonie, de la Polynésie française et dans les zones étrangères couvertes par la documentation correspondante.

Cette distinction facilite la recherche en fonction de la zone de navigation.

Admiralty Digital List of Lights

Pour les navigations internationales, la documentation de l'Admiralty constitue une autre référence majeure.

L'Admiralty Digital List of Lights, ou ADLL, rassemble des informations officielles sur plus de 90 000 structures lumineuses fixes à travers le monde. La couverture comprend notamment les phares, bateaux-feux, signaux de brume et certaines marques flottantes équipées de feux.

La couverture mondiale de l'Admiralty est particulièrement adaptée aux navigations océaniques et internationales : Manche, mer du Nord, Atlantique Nord, Méditerranée, mer Rouge, océan Indien, Asie, Pacifique, Atlantique Sud et Amériques.

Un navigateur effectuant une traversée entre Brest, Gibraltar et les Canaries, par exemple, peut être confronté successivement aux aides à la navigation de l'Atlantique européen, de la péninsule Ibérique et des archipels atlantiques. Pour une navigation plus longue vers les Antilles ou le canal de Panama, la documentation internationale devient encore plus importante.

L'ADLL reprend les principales informations des publications papier tout en permettant une recherche électronique et des mises à jour régulières.

Utilisation avec les cartes marines et les instruments de navigation

Le livre des feux ne doit pas être considéré isolément. Il s'intègre dans l'ensemble de la documentation nautique utilisée pour préparer et exécuter une navigation.

Lors d'une approche de port, le navigateur peut comparer :

• la position du navire ;

• les informations de la carte ;

• le balisage observé ;

• les caractéristiques lumineuses ;

• les coordonnées du feu ;

• les informations radar ;

• les données GNSS ;

• les indications des systèmes électroniques de navigation.

Les cartes marines du SHOM, de l'Admiralty, de NV Charts et d'autres services hydrographiques nationaux constituent ainsi des références complémentaires selon la zone naviguée.

En Manche et en Atlantique français, les données du SHOM sont particulièrement importantes. En mer du Nord, en Méditerranée internationale ou lors d'une navigation océanique, les publications Admiralty et les services hydrographiques nationaux peuvent compléter la documentation disponible.

Navigation côtière, professionnelle et hauturière

Le guide numérique des feux s'adresse à différents utilisateurs :

• plaisanciers préparant une navigation côtière ;

• navigateurs hauturiers ;

• skippers et équipages de course au large ;

• professionnels de la marine marchande ;

• pêcheurs professionnels ;

• capitaines et officiers de navigation ;

• écoles et centres de formation maritime ;

• équipages effectuant des navigations internationales.

Son intérêt est particulièrement marqué lors des navigations nocturnes et des approches portuaires.

Dans le golfe de Gascogne, par exemple, l'identification des feux de la côte française et espagnole peut participer à la confirmation de la situation du navire. En Méditerranée, les nombreuses installations autour de Marseille, Toulon, Ajaccio, Palma, Barcelone, Gênes ou Gibraltar rendent également la documentation des feux très utile.

Dans les zones nordiques, comme la mer du Nord, la Norvège ou les approches de la Baltique, la densité du balisage et les conditions de visibilité peuvent également rendre indispensable une identification précise.

Pourquoi choisir une version numérique ?

La version numérique présente plusieurs avantages pour la navigation moderne :

• recherche rapide dans le document ;

• consultation sur ordinateur ou tablette compatible ;

• accès direct à une information recherchée ;

• classement pratique par zone géographique ;

• possibilité de disposer d'une documentation volumineuse sans emporter plusieurs ouvrages papier ;

• mises à jour adaptées aux publications numériques lorsqu'elles sont prévues par l'éditeur.

Pour le SHOM, les livres des feux numériques sont disponibles au téléchargement pendant une période de 12 mois suivant l'achat initial, avec information des mises à jour et possibilité de télécharger les versions actualisées pendant cette période.

L'Admiralty propose également une version numérique de sa List of Lights, avec des mises à jour électroniques régulières et des fonctions de recherche destinées notamment aux équipages de navires.

Un document particulièrement important pour la navigation de nuit

La navigation nocturne transforme les aides visuelles de la côte en véritables repères de position. Un phare ou une bouée lumineuse peut alors fournir une information essentielle à condition d'être correctement identifié.

Le livre des feux permet de passer d'une simple observation — « je vois un feu à bâbord » — à une identification documentée : position, numéro, couleur, rythme, portée, élévation et éventuellement signal sonore.

Cette démarche est particulièrement pertinente lorsque plusieurs feux sont visibles simultanément ou lorsque les conditions météorologiques rendent l'identification plus difficile.

Conclusion

Le Guide des feux et signaux de brume en version numérique constitue une documentation nautique spécialisée pour identifier les phares, feux, marques lumineuses et signaux sonores utilisés pour la sécurité de la navigation.

Les publications du SHOM, notamment L1 pour la France métropolitaine et L2 pour l'Outre-mer et l'étranger, répondent aux besoins de navigation dans les zones couvertes par le service hydrographique français. Les publications numériques Admiralty apportent quant à elles une couverture internationale très étendue, adaptée aux navigations côtières, professionnelles et océaniques.

Associé aux autres sources d'information nautique et utilisé avec rigueur, le livre des feux permet au navigateur de mieux interpréter les signaux rencontrés en mer, de confirmer une identification et de disposer d'une documentation structurée pour la navigation de jour comme de nuit.

FAQ – Guide des feux et signaux de brume numérique

À quoi sert un guide des feux et signaux de brume ?

Il permet d'identifier les phares, feux, marques lumineuses et signaux de brume utilisés comme aides à la navigation. Il fournit notamment leur position, leurs caractéristiques lumineuses, leur portée et, selon les publications, leurs caractéristiques sonores.

Quelle est la différence entre le SHOM L1 et le SHOM L2 ?

Le L1 concerne principalement les établissements de signalisation maritime de la France métropolitaine. Le L2 concerne l'Outre-mer et l'étranger.

Le livre des feux SHOM existe-t-il en version numérique ?

Oui. Les livres des feux SHOM L1 et L2 sont actuellement diffusés exclusivement au format numérique PDF.

Le guide des feux indique-t-il la portée d'un phare ?

Oui. Les publications comportent notamment des informations relatives à la portée des feux. La documentation Admiralty fournit également des données permettant de distinguer portée géographique et portée lumineuse.

Un livre des feux indique-t-il les signaux sonores de brume ?

Oui. Les livres des feux répertorient les installations produisant des signaux de brume et leurs caractéristiques lorsqu'elles sont documentées.

Quelle documentation utiliser pour naviguer en Manche ?

Pour les côtes françaises, le SHOM constitue une référence majeure. Pour les eaux britanniques et les navigations internationales, les publications Admiralty sont également particulièrement importantes.

Le guide des feux est-il utile en Méditerranée ?

Oui. Il permet notamment d'identifier les feux et signaux rencontrés autour de ports comme Marseille, Toulon, Nice, Ajaccio, Bastia, Barcelone, Palma, Gênes ou Gibraltar, selon la publication et la zone couverte.

Le guide des feux est-il utile pour une traversée océanique ?

Oui. Pour une navigation transatlantique ou autour du monde, les publications internationales permettent d'identifier les aides à la navigation rencontrées sur les différentes façades maritimes et dans les zones portuaires.

Les livres des feux numériques sont-ils mis à jour ?

Les modalités dépendent de l'éditeur. Le SHOM prévoit pour ses publications numériques des mises à jour accessibles pendant la période de téléchargement associée à la licence. L'Admiralty propose également des mises à jour électroniques régulières pour sa documentation numérique.

Quelle différence existe entre un livre des feux et une carte marine ?

La carte marine représente l'environnement maritime et son balisage dans l'espace. Le livre des feux fournit des informations détaillées sur les caractéristiques des feux et des signaux. Les deux documents répondent donc à des besoins complémentaires dans la préparation et l'exécution de la navigation.