Carte marine Shom C Méditerranée, mers Noire et de Marmara

La carte marine Shom C Méditerranée, mers Noire et de Marmara est une carte nautique papier à plat, généralement fournie roulée, destinée à la préparation des navigations dans l’ensemble méditerranéen et dans les mers qui lui sont directement associées. Selon la référence et l’échelle, cette cartographie permet de préparer une navigation hauturière, une traversée entre plusieurs pays méditerranéens ou une route plus localisée le long des côtes.

La Méditerranée constitue un vaste ensemble maritime reliant l’Europe du Sud, l’Afrique du Nord, le Proche-Orient et la mer Noire. Elle comprend notamment les bassins occidental et oriental, les mers Adriatique, Ionienne et Égée, ainsi que les secteurs reliant la Méditerranée à la mer de Marmara et à la mer Noire.

Les cartes marines Shom présentent les informations hydrographiques nécessaires à la préparation d’une navigation : sondes, profondeurs, isobathes, hauts-fonds, rochers, récifs, épaves, balisage, feux, chenaux, ports, mouillages, amers et différentes zones réglementées.

Une cartographie adaptée à l’ensemble méditerranéen

La Méditerranée est composée de nombreux bassins et sous-bassins présentant des caractéristiques géographiques et nautiques différentes. Une navigation entre la France, l’Italie, la Grèce, la Turquie, Chypre, l’Égypte ou l’Afrique du Nord peut couvrir plusieurs centaines de milles nautiques.

Selon l’itinéraire, la navigation peut concerner :

• la Méditerranée occidentale ;

• la Méditerranée centrale ;

• la Méditerranée orientale ;

• la mer Adriatique ;

• la mer Ionienne ;

• la mer Égée ;

• la mer de Marmara ;

• la mer Noire ;

• les détroits des Dardanelles et du Bosphore ;

• les approches de Gibraltar et du bassin méditerranéen.

Le catalogue Shom comprend des cartes à différentes échelles, depuis les cartes de zone océanique permettant de préparer une longue route jusqu’aux cartes côtières destinées aux approches des ports, baies, îles et chenaux.

Par exemple, la carte Shom C 7081C couvre une très vaste zone de la Méditerranée et de la mer Noire à l’échelle 1:4 200 000. À l’inverse, certaines cartes Shom C sont beaucoup plus détaillées : la 5876C, par exemple, est consacrée à une zone côtière d’Algérie à l’échelle 1:10 000.

Méditerranée occidentale

La Méditerranée occidentale comprend notamment les côtes françaises et espagnoles, les Baléares, la Corse, la Sardaigne, la Sicile et les côtes d’Afrique du Nord.

Les routes maritimes peuvent relier :

• Marseille ;

• Toulon ;

• Nice ;

• Port-Vendres ;

• Ajaccio ;

• Bastia ;

• Palma de Majorque ;

• Barcelone ;

• Valence ;

• Gênes ;

• Livourne ;

• Cagliari ;

• Palerme ;

• La Valette ;

• Alger ;

• Oran ;

• Tunis.

Cette partie de la Méditerranée est particulièrement fréquentée par la plaisance, la navigation commerciale et les navires à passagers.

Une carte Shom C à petite échelle permet de préparer la route générale entre les différents bassins. Pour une navigation côtière ou une approche portuaire, des cartes à plus grande échelle sont nécessaires afin de disposer d'informations détaillées sur les profondeurs, les dangers, le balisage, les chenaux et les mouillages.

Méditerranée centrale et mer Adriatique

La Méditerranée centrale constitue une zone de transition entre le bassin occidental et le bassin oriental. Elle comprend notamment la Sicile, Malte, le sud de l’Italie, la Tunisie et les routes vers la Grèce.

La mer Adriatique s’étend entre la péninsule italienne et les côtes de la Slovénie, de la Croatie, de la Bosnie-Herzégovine, du Monténégro et de l’Albanie.

Les principaux ports et points de navigation comprennent notamment :

• Venise ;

• Trieste ;

• Ravenne ;

• Ancône ;

• Bari ;

• Dubrovnik ;

• Split ;

• Zadar ;

• Rijeka ;

• Kotor ;

• Durrës.

La côte croate est caractérisée par une multitude d’îles, de chenaux et de passages. Une carte générale permet de préparer la route dans l’Adriatique, tandis que des cartes à plus grande échelle deviennent nécessaires pour les approches côtières et les navigations entre les îles.

Mer Ionienne et mer Égée

La mer Ionienne relie le bassin méditerranéen central à la Grèce et à l’Adriatique. Elle comprend notamment les côtes occidentales de la Grèce, les îles Ioniennes et les routes vers le Péloponnèse.

La mer Égée présente une configuration encore plus complexe avec de nombreux archipels et îles. Les Cyclades, le Dodécanèse et les îles proches des côtes grecques et turques constituent des zones majeures de navigation.

Parmi les ports et points maritimes importants figurent :

• Corfou ;

• Patras ;

• Igoumenitsa ;

• Athènes ;

• Le Pirée ;

• Rhodes ;

• Héraklion ;

• Thessalonique ;

• Izmir ;

• Bodrum ;

• Marmaris.

Dans ces régions, le choix de l’échelle est particulièrement important en raison de la proximité des îles, des passages étroits, des hauts-fonds et des nombreux mouillages.

Mer de Marmara et détroits turcs

La mer de Marmara constitue une zone maritime stratégique entre la mer Égée et la mer Noire. Elle est reliée à la mer Égée par les Dardanelles et à la mer Noire par le Bosphore.

Istanbul occupe une position géographique majeure sur le Bosphore. Les détroits turcs présentent des conditions de navigation particulières en raison de leur largeur réduite par endroits, de la densité du trafic maritime et des courants.

Une navigation entre la Méditerranée et la mer Noire doit donc être préparée avec une attention particulière aux routes, aux chenaux, aux courants, au trafic et aux réglementations applicables.

Mer Noire

La mer Noire s’étend entre la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, l’Ukraine, la Russie et la Géorgie. Elle communique avec la Méditerranée par la mer de Marmara et les détroits turcs.

Les principaux ports associés à cette région comprennent notamment :

• Istanbul ;

• Varna ;

• Constanța ;

• Burgas ;

• Samsun ;

• Trabzon ;

• Batoumi ;

• Odessa.

Les routes de navigation en mer Noire peuvent être longues et soumises à des conditions météorologiques variables. Les cartes générales sont utiles pour préparer les grands itinéraires, tandis que les cartes côtières et d’approche permettent de détailler les secteurs portuaires.

Informations hydrographiques d'une carte Shom C

Une carte marine Shom C permet notamment d’identifier :

• les sondes ;

• les profondeurs ;

• les isobathes ;

• les hauts-fonds ;

• les rochers ;

• les récifs ;

• les épaves ;

• les chenaux ;

• les passes ;

• les balises ;

• les feux et leurs caractéristiques ;

• les amers ;

• les ports ;

• les mouillages ;

• certaines zones réglementées ;

• les installations maritimes.

Ces informations permettent de construire une route cohérente, d'identifier les dangers et de préparer les différentes phases de navigation.

Météorologie et conditions de navigation en Méditerranée

La Méditerranée est souvent associée à des conditions météorologiques favorables à la plaisance, mais certaines situations peuvent évoluer rapidement.

Les vents locaux comme le mistral, la tramontane, le libeccio, le sirocco ou le meltem peuvent avoir une influence importante sur la navigation selon la région.

Dans la mer Égée, le meltem peut notamment générer des vents soutenus pendant la période estivale. Dans le bassin occidental, le mistral et la tramontane peuvent provoquer des épisodes de vent fort et de mer formée.

La carte marine ne constitue toutefois pas une source météorologique en temps réel. Elle doit être complétée par les prévisions météorologiques, les informations sur les courants et les publications nautiques à jour.

Quelle échelle choisir ?

Le choix de l’échelle dépend directement de la navigation envisagée.

Une carte à petite échelle permet de visualiser une vaste zone et de préparer une traversée entre plusieurs pays ou bassins.

Une carte à plus grande échelle est nécessaire pour :

• une approche portuaire ;

• un chenal ;

• un détroit ;

• un archipel ;

• une île ;

• une baie ;

• un mouillage ;

• une zone de hauts-fonds ;

• une passe.

Il est donc fréquent qu'une navigation complète en Méditerranée nécessite plusieurs cartes à différentes échelles.

Différences entre les cartes Shom C, L, G, Z et Raster

La Shom C est particulièrement adaptée à la préparation d’une route générale et aux navigations hauturières. La Shom L privilégie une présentation pliée plus facile à manipuler et à stocker. La Shom G apporte des informations supplémentaires sur la nature des fonds. La Shom Z indique les zones d’exercice et de tir. La carte Shom Raster permet d’utiliser la cartographie sous forme numérique avec un logiciel compatible.

Préparer une navigation en Méditerranée, mer Noire et mer de Marmara

Une préparation complète peut associer plusieurs niveaux de documentation :

• cartes générales de Méditerranée ;

• cartes hauturières ;

• cartes côtières ;

• cartes d’approche portuaire ;

• cartes des détroits et chenaux ;

• cartes détaillées des archipels ;

• instructions nautiques ;

• atlas maritimes ;

• guides de navigation ;

• informations météorologiques ;

• informations sur les courants ;

• Avis aux Navigateurs et corrections applicables.

Pour une route entre la France et la Grèce, par exemple, une carte générale peut servir à préparer la traversée de la Méditerranée occidentale et centrale, puis des cartes à plus grande échelle deviennent nécessaires pour les approches de la Grèce, des Cyclades ou des différents ports.

Pour une route vers la mer Noire, il faut également intégrer la navigation dans les Dardanelles, la mer de Marmara et le Bosphore avant d’atteindre les côtes de la mer Noire.

Une région maritime particulièrement diversifiée

La Méditerranée, la mer de Marmara et la mer Noire réunissent des environnements nautiques très différents : grandes traversées, navigation côtière, archipels, détroits, fjords méditerranéens, zones portuaires très fréquentées, hauts-fonds et mouillages.

Cette diversité explique l’importance d’une sélection cartographique basée sur l’itinéraire réel et non uniquement sur le pays de départ ou de destination.

La cartographie Shom permet ainsi de construire une documentation cohérente en combinant plusieurs échelles et plusieurs types de cartes selon les différentes étapes du voyage.

Conclusion

La carte marine Shom C Méditerranée, mers Noire et de Marmara constitue un support adapté à la préparation des navigations dans l’ensemble méditerranéen et dans les principaux bassins maritimes qui lui sont associés.

Elle permet de préparer des routes entre la France, l’Espagne, l’Italie, la Grèce, la Turquie, Chypre, l’Afrique du Nord, le Proche-Orient et la mer Noire.

Les ports de Marseille, Toulon, Ajaccio, Gênes, Venise, Dubrovnik, Athènes, Le Pirée, Rhodes, Istanbul, Constanța, Varna ou Batoumi illustrent la diversité des itinéraires concernés.

Pour une navigation complète, une seule carte ne suffit généralement pas. La préparation doit associer plusieurs échelles, des cartes côtières et d’approche, ainsi que les instructions nautiques, atlas, guides, manuels de navigation et informations météorologiques nécessaires à l’itinéraire.

FAQ – Carte marine Shom C Méditerranée, mers Noire et de Marmara

À quoi sert une carte marine Shom C Méditerranée, mer Noire et mer de Marmara ?

Elle sert principalement à préparer des routes maritimes dans la Méditerranée et dans les bassins qui lui sont associés, notamment la mer Adriatique, la mer Ionienne, la mer Égée, la mer de Marmara et la mer Noire selon la référence choisie.

Quelles zones de Méditerranée sont concernées ?

Les cartes de cette catégorie peuvent concerner la Méditerranée occidentale, centrale et orientale, ainsi que les mers Adriatique, Ionienne et Égée et les routes vers la mer de Marmara et la mer Noire.

Quels sont les principaux ports de cette région ?

Parmi les principaux ports figurent Marseille, Toulon, Ajaccio, Gênes, Venise, Dubrovnik, Split, Athènes, Le Pirée, Rhodes, Istanbul, Constanța, Varna, Trabzon et Batoumi.

Une carte Shom C peut-elle servir pour une traversée de la Méditerranée ?

Oui, certaines cartes Shom C sont conçues à des échelles permettant de préparer des traversées sur de longues distances. Des cartes à plus grande échelle sont ensuite nécessaires pour les approches côtières et portuaires.

Quelle différence entre une carte Shom C et une carte Shom L ?

La Shom C est une carte papier à plat, généralement roulée, tandis que la Shom L est pliée. La différence principale concerne donc la présentation et la manipulation de la carte.

À quoi sert une carte Shom G ?

Une carte Shom G fournit des informations supplémentaires concernant la nature des fonds et les différents types de sédiments. Elle peut notamment être utile pour la pêche et certaines activités professionnelles.

À quoi sert une carte Shom Z ?

Une carte Shom Z comporte une surcharge indiquant les limites et la désignation des zones d’exercice et de tir. Ces informations doivent être utilisées avec les Avis aux Navigateurs en vigueur.

Qu’est-ce qu’une carte Shom Raster ?

Une carte Shom Raster est une reproduction numérique d’une carte marine Shom, destinée à être utilisée avec des logiciels compatibles de cartographie ou de navigation. Le Shom propose ce type de carte au format GeoTIFF.

Une seule carte suffit-elle pour naviguer en Méditerranée ?

Généralement non. Une navigation complète peut nécessiter plusieurs cartes à différentes échelles, notamment pour les traversées, les côtes, les archipels, les détroits, les ports et les mouillages.

Pourquoi faut-il plusieurs échelles pour la mer Égée ?

La mer Égée comporte de nombreuses îles, passes, chenaux, hauts-fonds et zones côtières complexes. Une carte générale permet de préparer la route, mais les approches nécessitent davantage de détail.

Quelles précautions prendre pour naviguer dans les détroits turcs ?

Les Dardanelles, la mer de Marmara et le Bosphore constituent une succession de voies maritimes présentant une forte activité et des conditions de navigation particulières. La préparation doit tenir compte de la cartographie, du trafic, des courants et des réglementations nautiques en vigueur.

La carte Shom indique-t-elle la météo méditerranéenne ?

Non. Elle fournit principalement des informations hydrographiques et géographiques. Les vents, la houle, les dépressions et les phénomènes météorologiques doivent être suivis à partir de sources météorologiques actualisées.

Quels documents compléter avec une carte Shom C Méditerranée ?

Selon l’itinéraire, il peut être nécessaire d’utiliser des cartes côtières et d’approche, des instructions nautiques, des atlas, des guides, des manuels de navigation, les informations météorologiques et les Avis aux Navigateurs à jour.