Carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique

Carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique : cartographie papier pour la navigation

La carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique est une carte nautique papier pliée destinée à la préparation et à la conduite de navigations dans une vaste zone maritime comprenant les Caraïbes, le golfe du Mexique et, selon les références, les secteurs de l’Atlantique Nord reliant l’Europe aux Antilles. Publiée par le Shom, Service hydrographique et océanographique de la Marine, elle fournit une représentation cartographique destinée à l’étude des routes, des côtes, des îles, des dangers, des ports, des chenaux, des passes et des zones de navigation.

La particularité de la carte Shom L est son format plié. Elle se présente au format A4 pour son rangement et son transport, puis se déploie en une grande carte d’environ 84 × 119 cm, soit un format A0. Ce principe permet de disposer d’une importante surface cartographique tout en conservant un document relativement compact lorsqu’il est rangé à bord.

La catégorie Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique comprend notamment des références consacrées à la route France–Antilles, à la Martinique, à la baie de Fort-de-France, à la Guadeloupe, à Marie-Galante et au canal des Saintes. Elle répond ainsi à des besoins très différents, depuis la préparation d’une traversée de l’Atlantique jusqu’à la navigation côtière dans les Antilles françaises.

Une cartographie adaptée à une zone maritime très étendue

La mer des Caraïbes et le golfe du Mexique forment un ensemble maritime particulièrement vaste et diversifié. On y trouve de grandes façades continentales, de nombreuses îles, des archipels, des détroits, des récifs coralliens, des hauts-fonds, des passes et des zones portuaires très fréquentées.

Les besoins cartographiques varient donc fortement selon le type de navigation.

Une traversée entre les Antilles et l’Europe nécessite une carte adaptée à la navigation hauturière. Une navigation entre la Martinique et la Guadeloupe demande davantage de précision sur les côtes et les îles. Une approche de Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Le Marin ou d’un autre port nécessite quant à elle une carte à une échelle adaptée à l’environnement portuaire.

La carte marine Shom L permet ainsi de travailler sur différents niveaux de navigation en fonction de sa référence et de son échelle.

Mer des Caraïbes : Martinique, Guadeloupe et Antilles françaises

Les Antilles françaises occupent une place importante dans cette zone.

En Martinique, les navigateurs peuvent être concernés par Fort-de-France, Le Marin, Sainte-Anne, Saint-Pierre ou les différents mouillages de la côte. La catégorie Shom L comprend notamment une référence consacrée à la partie sud de la Martinique et une autre consacrée à la partie nord. Une carte spécifique couvre également la baie de Fort-de-France.

En Guadeloupe, les secteurs de Pointe-à-Pitre, Basse-Terre, Grande-Terre, Marie-Galante et des Saintes présentent des configurations différentes. La référence Shom L 6948L couvre notamment le secteur de Pointe-à-Pitre à Marie-Galante et le canal des Saintes.

Pour les navigateurs, ces différences géographiques sont importantes. Une carte générale des Antilles ne remplace pas nécessairement une carte plus détaillée destinée à une approche côtière ou portuaire.

Martinique : une cartographie adaptée à la navigation côtière

La Martinique constitue une zone de navigation particulièrement fréquentée dans les Caraïbes.

Le relief de l’île, les nombreuses baies, les caps, les mouillages et les installations portuaires nécessitent une lecture précise de la carte marine.

Fort-de-France constitue un centre portuaire majeur. Le Marin est également un point de référence important pour la plaisance et les navigations dans les Petites Antilles. La côte sud de la Martinique comprend notamment Sainte-Anne, Le Diamant et les secteurs proches du canal de Sainte-Lucie.

Les cartes Shom L consacrées à la Martinique permettent de replacer ces différents secteurs dans leur environnement nautique et de préparer une navigation côtière en tenant compte des sondes, dangers, aides à la navigation et autres informations cartographiques représentées.

Guadeloupe, Marie-Galante et canal des Saintes

La Guadeloupe présente une configuration particulièrement intéressante pour la navigation entre les îles.

Le secteur de Pointe-à-Pitre est relié à de nombreuses zones de navigation autour de Grande-Terre, de Basse-Terre, de Marie-Galante et des Saintes.

Le canal des Saintes constitue notamment un secteur où l’identification des côtes, des îles, des passes et des dangers représentés sur la carte est importante.

Une carte marine Shom L adaptée à cette zone permet de préparer une navigation entre les différentes îles et d’étudier les approches des ports et mouillages.

Les ports de Pointe-à-Pitre, Basse-Terre, Grand-Bourg à Marie-Galante et Terre-de-Haut aux Saintes peuvent constituer des points de référence selon la navigation envisagée.

Route France–Antilles et traversée de l’Atlantique

La catégorie comprend également la référence Shom L 6561L, consacrée à l’Atlantique Nord sur la route France–Antilles, également associée à la Route du Rhum.

Cette carte est destinée à une échelle très différente de celle d’une carte consacrée à la baie de Fort-de-France. Son échelle de 1:7 620 000 correspond à une représentation océanique permettant de visualiser une très grande zone maritime.

Elle peut donc participer à la préparation générale d’une traversée entre l’Europe et les Antilles.

Pour une traversée transatlantique, la cartographie doit être organisée selon les différentes phases du voyage : départ de la façade européenne, navigation hauturière, approche des Antilles puis navigation côtière et portuaire.

Des ports tels que La Rochelle, Bayonne, Lisbonne, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Mindelo, Fort-de-France ou Pointe-à-Pitre peuvent constituer des points de référence selon l’itinéraire choisi.

Golfe du Mexique : une zone de navigation complémentaire

Le golfe du Mexique constitue une vaste mer semi-fermée bordée notamment par les États-Unis, le Mexique et Cuba.

Il comprend des zones maritimes très différentes, depuis les grands ports commerciaux jusqu’aux secteurs côtiers, aux plateformes offshore et aux zones insulaires.

Parmi les ports et secteurs maritimes importants figurent notamment Houston, New Orleans, Tampa, Key West, Veracruz, Tampico et La Nouvelle-Orléans. Côté Caraïbes, les routes peuvent également concerner Cuba, les Bahamas, la Floride et les différents archipels de la région.

La cartographie nécessaire dépend fortement de la route et de la zone concernée. Une carte à petite échelle convient à une vision générale du bassin, tandis qu’une carte à plus grande échelle devient nécessaire pour les approches portuaires et la navigation côtière.

Informations présentes sur une carte marine Shom L

Une carte marine Shom L peut présenter, selon sa zone géographique et son échelle, de nombreuses informations utiles à la navigation :

• sondes et profondeurs ;

• isobathes ;

• nature des fonds lorsqu’elle est indiquée ;

• récifs ;

• roches ;

• hauts-fonds ;

• épaves ;

• feux ;

• bouées ;

• balisage ;

• amers ;

• chenaux ;

• passes ;

• ports ;

• installations portuaires ;

• mouillages ;

• zones réglementées ;

• dangers pour la navigation ;

• infrastructures côtières ;

• informations nécessaires à la préparation de route.

L’ensemble de ces informations permet au navigateur de comprendre la configuration maritime de la zone représentée et de préparer une route adaptée à son navire et à son programme de navigation.

L’importance de l’échelle dans les Caraïbes et le golfe du Mexique

L’échelle constitue un élément essentiel dans le choix d’une carte marine.

Une carte à petite échelle représente une vaste zone. Elle permet notamment de préparer une traversée de l’Atlantique ou de visualiser la position générale des Caraïbes, des Antilles et du golfe du Mexique.

Une carte à plus grande échelle représente une zone plus restreinte avec davantage de détails. Elle est mieux adaptée à la navigation côtière, aux approches portuaires, aux chenaux, aux passes et aux mouillages.

Il faut donc distinguer une carte de traversée d’une carte côtière ou d’une carte d’approche portuaire. Pour une navigation complète entre l’Europe et les Antilles, plusieurs cartes à différentes échelles peuvent être nécessaires.

Différences entre les cartes Shom C, L, G, Z et Raster

La carte Shom L se distingue principalement de la Shom C par sa présentation. La version L est pliée au format A4, tandis que la C est généralement fournie roulée. Pour une même référence cartographique, la L permet donc de conserver une présentation compacte tout en disposant d’une grande surface lorsqu’elle est dépliée.

La carte G possède une fonction différente, avec des informations spécialisées sur la nature des fonds.

La carte Z concerne les zones d’exercice et de tir.

La carte Raster est une version numérique de la carte marine. Le produit GeoTIFF du Shom correspond à l’image numérique géoréférencée de la carte marine imprimée associée. Il est référencé dans le système WGS 84 et associé à une projection Mercator.

Shom L ou Shom C pour naviguer dans les Caraïbes ?

Le choix entre une carte Shom L et une carte Shom C dépend principalement des conditions d’utilisation.

La Shom C, généralement roulée, est adaptée à une utilisation sur une table à cartes permettant de conserver un grand document déployé.

La Shom L est pliée et donc plus facile à transporter et à classer à bord. Elle peut être particulièrement pratique pour un navigateur qui doit conserver plusieurs cartes correspondant aux différentes étapes d’une croisière.

Pour un voyage dans les Caraïbes, la possibilité de regrouper plusieurs cartes pliées peut faciliter l’organisation de la documentation cartographique : Martinique, Guadeloupe, Saint-Martin, Antilles, route transatlantique ou secteurs du golfe du Mexique.

Le choix doit néanmoins commencer par la couverture géographique et l’échelle nécessaires à la navigation.

Préparer une navigation dans les Caraïbes avec une carte Shom L

La carte marine peut intervenir à plusieurs étapes de la préparation.

Elle permet notamment de :

• définir une route générale ;

• identifier les îles et archipels ;

• repérer les ports de départ et d’arrivée ;

• étudier les approches côtières ;

• identifier les dangers cartographiés ;

• préparer les passages entre les îles ;

• étudier les mouillages ;

• organiser les cartes nécessaires à chaque étape ;

• compléter les informations issues des systèmes électroniques de navigation.

Dans les Caraïbes, cette approche est particulièrement pertinente en raison de la proximité de nombreuses îles et de la diversité des environnements nautiques.

Une navigation entre Martinique, Sainte-Lucie, Saint-Vincent, Grenade, Guadeloupe, Antigua ou Saint-Martin peut ainsi nécessiter plusieurs niveaux de cartographie.

Une cartographie adaptée aux différents types de navigation

La carte Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique peut être utilisée pour différents types de navigation :

• navigation hauturière ;

• traversée de l’Atlantique ;

• navigation interinsulaire ;

• navigation côtière ;

• croisière dans les Antilles ;

• préparation d’une route vers la Martinique ;

• navigation autour de la Guadeloupe ;

• approche de Fort-de-France ;

• navigation dans le secteur de Pointe-à-Pitre ;

• étude du canal des Saintes ;

• préparation de routes dans le golfe du Mexique ;

• préparation des approches portuaires.

La diversité des échelles disponibles permet de répondre à des besoins très différents, à condition de sélectionner la référence correspondant précisément à la zone naviguée.

Choisir une carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique

Avant de sélectionner une carte, plusieurs critères doivent être vérifiés :

• numéro de la carte ;

• titre ;

• zone géographique ;

• échelle ;

• ports couverts ;

• îles et archipels représentés ;

• passages ou canaux concernés ;

• type de navigation ;

• niveau de détail nécessaire ;

• édition et état de mise à jour.

Cette vérification est particulièrement importante dans une zone aussi vaste. Une carte de la route France–Antilles ne répond pas aux mêmes besoins qu’une carte de la baie de Fort-de-France ou du secteur de Pointe-à-Pitre et Marie-Galante.

Conclusion

La carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique constitue une cartographie papier adaptée à des navigations très variées, depuis la traversée transatlantique jusqu’à la navigation côtière et interinsulaire dans les Antilles.

La gamme couvre notamment la route France–Antilles, la Martinique, la baie de Fort-de-France, la Guadeloupe, Marie-Galante et le canal des Saintes. Ces différentes références permettent de distinguer les besoins d’une navigation océanique de ceux d’une navigation côtière à plus grande échelle.

Le format Shom L apporte un avantage pratique : pliée, la carte est facile à ranger et à transporter ; dépliée, elle offre une grande surface cartographique. Elle peut ainsi accompagner la préparation d’une route, l’étude des approches et la navigation dans les différents secteurs couverts.

Pour une navigation dans la mer des Caraïbes ou le golfe du Mexique, le choix d’une carte doit toujours être effectué en fonction de la zone géographique, de l’échelle, du type de navigation et du niveau de détail nécessaire.

FAQ – Carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique

Qu’est-ce qu’une carte marine Shom L mer des Caraïbes, golfe du Mexique ?

C’est une carte marine papier pliée du Shom couvrant, selon la référence, une partie des Caraïbes, du golfe du Mexique ou des routes atlantiques reliant l’Europe aux Antilles.

Quel est le format d’une carte Shom L ?

Elle est pliée au format A4 et se déploie généralement sur une surface proche du format A0, soit environ 84 × 119 cm.

Quelles zones des Caraïbes sont couvertes par les cartes Shom L ?

La gamme comprend notamment la Martinique, la baie de Fort-de-France, la Guadeloupe, Marie-Galante, le canal des Saintes et des zones de l’Atlantique sur la route France–Antilles.

Existe-t-il une carte Shom L de la Martinique ?

Oui. La gamme comprend notamment des références consacrées aux parties nord et sud de la Martinique ainsi qu’à la baie de Fort-de-France.

Existe-t-il une carte Shom L de la Guadeloupe ?

Oui. Une référence couvre notamment le secteur de Pointe-à-Pitre à Marie-Galante et le canal des Saintes.

Quelle carte Shom L utiliser pour préparer une traversée France–Antilles ?

La référence doit être choisie en fonction de la route et de l’échelle nécessaires. La gamme comprend notamment une carte de l’Atlantique Nord couvrant la route France–Antilles, avec une échelle adaptée à une représentation océanique.

Quels ports sont liés à cette zone de navigation ?

Selon les routes, les ports et secteurs portuaires concernés peuvent notamment être Fort-de-France, Le Marin, Pointe-à-Pitre, Basse-Terre, Terre-de-Haut, Grand-Bourg, ainsi que des ports du golfe du Mexique comme Houston, New Orleans, Tampa ou Veracruz.

Quelle est la différence entre une carte Shom C et une carte Shom L ?

La principale différence est le format. La Shom C est généralement roulée, tandis que la Shom L est pliée au format A4. Pour une même référence, les deux formats correspondent à la même cartographie.

À quoi sert une carte Shom G ?

La carte Shom G fournit des informations spécialisées sur la nature et la répartition des fonds marins. Elle répond à des besoins différents de ceux d’une carte de navigation classique.

À quoi sert une carte Shom Z ?

La carte Shom Z concerne les zones d’exercice et de tir et permet d’identifier les secteurs associés à ces activités.

Qu’est-ce qu’une carte Shom Raster ?

Il s’agit d’une carte marine numérique sous forme d’image géoréférencée. Les cartes Raster GeoTIFF du Shom sont issues des cartes marines imprimées correspondantes et sont destinées à une utilisation numérique avec des logiciels compatibles.

Pourquoi l’échelle est-elle importante dans les Caraïbes ?

La mer des Caraïbes comprend de nombreuses îles, récifs, passes, chenaux et ports. Une carte à petite échelle permet de préparer une route générale, tandis qu’une carte à plus grande échelle est nécessaire pour étudier précisément une zone côtière ou une approche portuaire.

Une carte Shom L peut-elle être utilisée pour une traversée de l’Atlantique ?

Oui, lorsqu’il s’agit d’une référence dont la couverture et l’échelle correspondent à la navigation océanique. Pour une traversée complète, plusieurs cartes peuvent être nécessaires pour passer progressivement de la navigation hauturière aux approches côtières et portuaires.

Pourquoi utiliser une carte papier Shom L avec un système électronique de navigation ?

La carte papier offre une vision géographique globale et indépendante de l’écran. Elle peut compléter les systèmes électroniques et faciliter la préparation des différentes étapes d’une navigation dans une zone aussi vaste que les Caraïbes et le golfe du Mexique.