Catalogue des cartes marines numériques de la Librairie Maritime Nautic Way

Introduction

Le catalogue des cartes marines numériques de la Librairie Maritime Nautic Way regroupe les principales solutions de cartographie électronique destinées à la navigation côtière, hauturière et océanique. Une carte marine numérique permet d'afficher sur un traceur GPS, un logiciel de navigation, un ordinateur de bord ou un système ECDIS les informations indispensables à la préparation et au suivi d'une route maritime.

La cartographie numérique existe sous plusieurs formes. Les cartes raster reproduisent sous forme numérique l'image d'une carte marine papier, tandis que les cartes vectorielles ENC sont constituées de données cartographiques structurées permettant un affichage dynamique. D'autres solutions, comme Navionics, C-MAP ou NV Charts, sont spécifiquement conçues pour fonctionner avec des traceurs et logiciels de navigation compatibles.

Le catalogue comprend notamment des cartographies Shom, Admiralty, Navionics, C-MAP, NV Charts, PRIMAR ENC, LiveChart, SnMap et différentes solutions destinées aux logiciels de navigation. Le choix dépend donc autant de la zone de navigation que du matériel ou du logiciel utilisé.

Qu'est-ce qu'une carte marine numérique ?

Une carte marine numérique est une représentation électronique d'une zone maritime utilisée pour préparer, visualiser et suivre une navigation.

Selon sa technologie, elle peut afficher notamment :

• les côtes et îles ;

• les profondeurs et sondes ;

• les lignes de sonde ;

• les hauts-fonds et dangers ;

• les épaves ;

• les bouées et balises ;

• les phares et feux ;

• les chenaux ;

• les zones réglementées ;

• les câbles et conduites sous-marins ;

• les ports et mouillages ;

• les informations nécessaires à la préparation d'une route.

La carte numérique est affichée par l'intermédiaire d'un équipement compatible. Selon le produit, il peut s'agir d'un traceur cartographique, d'un GPS marin, d'un ordinateur, d'un logiciel de navigation ou d'un système ECDIS.

Le premier critère de choix est donc toujours la compatibilité entre la cartographie numérique et le système de navigation.

Carte marine raster et carte marine vectorielle

Deux grandes technologies sont utilisées en cartographie électronique : le raster et le vectoriel.

Une carte marine raster est une image numérique géoréférencée d'une carte existante. Elle conserve donc l'apparence générale d'une carte papier tout en permettant son affichage sur un écran. Le Shom propose notamment des cartes marines numériques au format GéoTIFF, tandis que les gammes Admiralty comprennent également des solutions raster.

Une carte marine vectorielle fonctionne différemment. Elle est constituée d'objets cartographiques individualisés : sondes, bouées, épaves, lignes de côte, zones réglementées, feux, chenaux, etc. Le logiciel peut alors gérer ces informations séparément et adapter leur affichage.

Les cartes ENC officielles utilisent notamment le standard S-57. Le Shom classe ses ENC selon différents niveaux d'échelle allant de la vue d'ensemble aux cartes d'amarrage, avec des catégories dédiées à la navigation générale, côtière, aux approches et aux ports.

Les cartes ENC S-57 et S-63

Les ENC – Electronic Navigational Charts constituent une catégorie particulière de cartes marines numériques vectorielles.

Le format S-57 définit la structure des données cartographiques. Le standard S-63 intervient quant à lui dans la protection, le chiffrement et la gestion des licences des ENC commerciales.

Ces cartes sont principalement utilisées avec des systèmes ECDIS – Electronic Chart Display and Information System, notamment dans la navigation professionnelle.

Une ENC peut contenir les profondeurs, sondes, balises, épaves, câbles sous-marins, zones réglementées, chenaux et autres objets cartographiques. Le système de navigation peut afficher ces informations selon le niveau de zoom et les paramètres sélectionnés.

Les ENC du Shom sont notamment diffusées sous forme S-57 protégée par S-63 via PRIMAR. Les licences peuvent être associées à une période de mise à jour et à un système utilisateur déterminé.

Cette cartographie est particulièrement adaptée aux navires professionnels, aux armements, aux administrations maritimes et aux utilisateurs disposant d'un ECDIS ou d'un logiciel compatible.

Cartes marines numériques Shom

Le Shom – Service hydrographique et océanographique de la Marine propose plusieurs familles de cartographie numérique.

Les cartes Shom peuvent notamment couvrir la Manche, la mer d'Iroise, la façade Atlantique, le golfe de Gascogne, la Méditerranée et de nombreux territoires ultramarins.

La cartographie numérique Shom peut concerner des secteurs comme Brest, Cherbourg, Le Havre, Saint-Malo, La Rochelle, Lorient, Marseille, Toulon, Ajaccio, Bastia ou Nice.

Pour les cartes vectorielles officielles, les données sont organisées en cellules ENC correspondant à différentes échelles et niveaux de détail. Une cellule portuaire destinée à l'approche de Marseille ou de Nice ne remplit donc pas la même fonction qu'une cellule couvrant une vaste zone côtière ou océanique.

Le Shom propose également des cartes marines numériques raster, notamment au format GéoTIFF, qui correspondent à des images géoréférencées de cartes marines.

Admiralty et cartographie numérique internationale

Les solutions Admiralty constituent une référence importante pour la cartographie maritime internationale.

Elles permettent de couvrir de nombreuses régions, notamment la Manche, la mer du Nord, l'Atlantique, la Méditerranée, les Caraïbes, la mer Rouge, l'océan Indien et le Pacifique.

Une navigation internationale peut ainsi utiliser différentes cartographies selon les secteurs traversés : Manche autour de Cherbourg et Dover, mer du Nord autour de Rotterdam, Atlantique vers Lisbonne ou les Açores, Méditerranée autour de Gibraltar, Palma ou La Valette, puis Caraïbes ou océan Indien.

Pour les systèmes professionnels, les cartes ENC officielles permettent de travailler avec les données issues des services hydrographiques compétents pour les différentes zones.

Navionics et C-MAP pour les traceurs

Les cartographies Navionics et C-MAP répondent principalement aux besoins des navigateurs utilisant des traceurs GPS et des systèmes de navigation compatibles.

Le catalogue numérique Nautic Way comprend différentes familles C-MAP, notamment C-MAP 4D, Discover, Max et Reveal, ainsi que Navionics+ et Platinum+. Les formats et zones de couverture varient selon le produit et l'équipement utilisé.

Ces cartographies sont particulièrement utilisées pour la navigation de plaisance, la croisière côtière, la pêche et la navigation hauturière.

Selon le système, les cartes peuvent être fournies sur support SD ou microSD. La compatibilité exacte doit toujours être vérifiée avec le modèle du traceur.

NV Charts et autres solutions numériques

NV Charts propose également des solutions de cartographie numérique associées à ses zones de couverture.

Ses cartographies concernent notamment l'Europe, la Méditerranée, les Caraïbes, les Bahamas et certaines zones nord-américaines. Elles peuvent être utilisées pour des navigations côtières et de croisière dans des régions comme la mer Baltique, la mer du Nord, la Méditerranée ou les Antilles.

D'autres solutions numériques sont destinées à des logiciels spécialisés. Le catalogue comprend notamment LiveChart pour SeaPro, SnMap pour ScanNav ainsi que des cartographies C-MAP ou SnMap destinées à Adrena.

Le choix d'une cartographie numérique doit donc toujours prendre en compte non seulement la zone recherchée, mais aussi le logiciel ou le système sur lequel elle sera utilisée.

Cartes numériques pour l'Atlantique et la Manche

La Manche et l'Atlantique offrent un bon exemple de la diversité des besoins en cartographie électronique.

Une navigation entre Dunkerque, Calais, Dieppe, Le Havre, Cherbourg et Saint-Malo nécessite une cartographie côtière détaillée, notamment en raison du trafic maritime, des courants, des chenaux et des nombreux dangers.

Dans la mer d'Iroise, autour de Brest, Ouessant et des abords de la Bretagne, le niveau de détail devient particulièrement important pour les approches et les passages entre les îles.

Sur la façade Atlantique, les besoins peuvent concerner Lorient, Concarneau, La Rochelle, Royan, Arcachon, Bayonne et Saint-Jean-de-Luz, puis évoluer vers une cartographie plus générale lors d'une navigation vers l'Espagne, le Portugal, Madère ou les Açores.

Cartes numériques pour la Méditerranée

La Méditerranée est également largement couverte par les principales solutions de cartographie numérique.

Les navigateurs peuvent préparer une route autour de Marseille, Toulon, Cannes, Nice, Ajaccio, Bastia ou Bonifacio, puis poursuivre vers la Sardaigne, la Sicile, l'Italie, la Croatie ou la Grèce.

La mer Adriatique, la mer Ionienne et la mer Égée nécessitent elles aussi des cartographies adaptées aux différentes échelles de navigation.

Pour une grande croisière méditerranéenne, il peut être nécessaire de combiner une couverture générale avec des niveaux de détail plus importants pour les approches et les ports.

Cartes numériques pour les Caraïbes et les océans

Les cartes marines numériques couvrent également les grandes zones de navigation tropicales et océaniques.

Dans les Caraïbes, elles peuvent concerner la Martinique, la Guadeloupe, Sainte-Lucie, Saint-Vincent, la Grenade, Antigua, Saint-Martin, les îles Vierges et les Bahamas.

Pour une traversée de l'Atlantique depuis les Canaries ou le Cap-Vert vers les Antilles, le navigateur doit disposer d'une couverture adaptée à l'ensemble de la route.

Les mêmes principes s'appliquent aux grandes navigations dans la mer Rouge, l'océan Indien et le Pacifique. Une circumnavigation peut ainsi nécessiter plusieurs éditeurs et plusieurs technologies de cartographie numérique selon les zones traversées.

Comment choisir une carte marine numérique ?

Le choix d'une carte électronique doit suivre une méthode précise :

• Identifier le matériel utilisé : traceur, GPS, ordinateur, logiciel ou ECDIS.

• Identifier le fabricant du système et sa génération.

• Déterminer le format compatible avec l'équipement.

• Définir la zone géographique : France, Méditerranée, Atlantique, Caraïbes, Pacifique, etc.

• Déterminer le niveau de détail nécessaire : océanique, général, côtier, approche ou port.

• Choisir le type de cartographie : raster, vectorielle ENC ou cartographie propriétaire.

• Vérifier les modalités de mise à jour.

• Pour une ENC professionnelle, vérifier les paramètres de licence, notamment le système utilisateur et la période de validité.

• Vérifier la couverture complète de l'itinéraire, notamment les approches et escales.

Cette méthode permet d'éviter une erreur fréquente : choisir une cartographie adaptée à une zone géographique mais incompatible avec le matériel embarqué.

Carte numérique et échelle de navigation

Comme pour une carte papier, le niveau de détail d'une carte numérique dépend de l'échelle et des données disponibles.

Une cartographie couvrant une vaste zone océanique ne contient pas nécessairement le même niveau de détail qu'une cellule ou une carte destinée à l'approche d'un port.

Dans une ENC, plusieurs cellules peuvent ainsi être nécessaires pour couvrir une route complète. Une cellule peut couvrir une zone générale, une autre une zone côtière et une autre encore l'approche détaillée d'un port.

Le zoom d'un écran ne crée pas de nouvelles données cartographiques. Il est donc essentiel de disposer des cellules ou cartes correspondant réellement au niveau de détail nécessaire.

Carte marine numérique et sécurité de navigation

La cartographie électronique facilite considérablement la préparation et le suivi d'une route, mais son utilisation doit rester cohérente avec les principes fondamentaux de la navigation.

La précision affichée sur un écran ne dispense pas de vérifier la position, la profondeur, les dangers, les informations nautiques et l'actualité des données disponibles.

Pour la navigation professionnelle utilisant un ECDIS, les ENC officielles et leurs mises à jour répondent à des exigences spécifiques. Pour la plaisance, les cartographies destinées aux traceurs ou logiciels constituent des outils électroniques de navigation dont les fonctionnalités dépendent du système utilisé.

Une cartographie numérique doit donc être considérée comme un élément d'un ensemble de navigation et non comme une simple image électronique.

Conclusion

Le catalogue des cartes marines numériques de la Librairie Maritime Nautic Way rassemble des solutions adaptées à de nombreux usages : navigation de plaisance, croisière, pêche, navigation hauturière, navigation professionnelle et grandes traversées océaniques.

Shom, Admiralty, PRIMAR ENC, Navionics, C-MAP, NV Charts, LiveChart et SnMap répondent à des besoins différents selon la zone géographique, la technologie utilisée et le système de navigation.

Pour choisir une carte marine numérique, quatre critères sont essentiels : la zone de navigation, le système utilisé, le format cartographique et le niveau de détail recherché. Il faut ensuite vérifier la compatibilité, la couverture géographique et les modalités de mise à jour.

La cartographie numérique permet ainsi de couvrir aussi bien la Manche et les côtes françaises que la Méditerranée, les Caraïbes, l'océan Indien et le Pacifique, tout en s'adaptant aux différents niveaux de navigation, du port à la grande traversée océanique.

FAQ – Carte marine numérique

Qu'est-ce qu'une carte marine numérique ?

Une carte marine numérique est une représentation électronique d'une zone maritime destinée à être affichée sur un traceur, un ordinateur, un logiciel de navigation ou un système ECDIS.

Quelle est la différence entre une carte raster et une carte vectorielle ?

Une carte raster est une image numérique géoréférencée d'une carte marine. Une carte vectorielle est constituée d'objets cartographiques structurés que le logiciel peut afficher, interroger et gérer séparément.

Qu'est-ce qu'une carte ENC ?

Une ENC, ou Electronic Navigational Chart, est une carte marine électronique vectorielle officielle. Les ENC sont notamment utilisées avec les systèmes ECDIS dans la navigation professionnelle.

Quelle est la différence entre S-57 et S-63 ?

S-57 définit la structure des données cartographiques vectorielles utilisées pour les ENC. S-63 concerne la protection, le chiffrement et la gestion des licences de ces données.

Qu'est-ce qu'un ECDIS ?

ECDIS signifie Electronic Chart Display and Information System. Il s'agit d'un système électronique de navigation destiné notamment à l'utilisation des cartes ENC dans la navigation professionnelle.

Quelles cartes marines numériques sont compatibles avec un traceur GPS ?

Cela dépend du fabricant et du modèle du traceur. Des solutions comme Navionics, C-MAP ou certaines cartographies NV Charts existent pour différents systèmes, mais la compatibilité doit toujours être vérifiée avant utilisation.

Quelles cartes numériques sont disponibles pour la France ?

La France dispose notamment des cartographies numériques du Shom, sous différentes formes selon l'utilisation : raster, données vectorielles ENC et solutions destinées à différents systèmes de navigation.

Quelle carte numérique utiliser en Méditerranée ?

La Méditerranée est couverte par différentes solutions Shom, Admiralty, Navionics, C-MAP, NV Charts et autres cartographies selon la zone, le matériel et le logiciel utilisés.

Existe-t-il des cartes numériques pour les Caraïbes ?

Oui. Les principales cartographies numériques couvrent notamment les Antilles, les Bahamas, les îles Vierges et de nombreuses autres zones de la mer des Caraïbes.

Une carte numérique peut-elle remplacer une carte papier ?

Cela dépend du type de navigation et du système utilisé. Dans la navigation professionnelle, les ENC officielles utilisées sur un ECDIS agréé répondent à des exigences spécifiques. Pour les autres navigations, les cartes numériques doivent être utilisées selon les caractéristiques et les limites du système concerné.

Les cartes marines numériques sont-elles mises à jour ?

Oui, selon le produit. Les modalités de mise à jour varient selon l'éditeur, la technologie et la licence. Les ENC disposent notamment de mécanismes de mise à jour associés à leur distribution.

Le zoom permet-il d'obtenir davantage de détails sur une carte numérique ?

Non. Le zoom agrandit les données déjà disponibles mais ne crée pas de nouvelles informations cartographiques. Pour obtenir un niveau de détail supérieur, il faut disposer de la carte ou de la cellule correspondant à cette échelle.

Quelle carte marine numérique choisir pour une traversée de l'Atlantique ?

Il faut choisir une cartographie couvrant l'ensemble de la route, depuis le départ jusqu'à l'arrivée, et vérifier que les zones côtières, approches et ports d'escale disposent également du niveau de détail nécessaire.

Quelle carte numérique choisir pour une navigation autour du monde ?

Une circumnavigation nécessite généralement plusieurs zones de couverture et peut associer plusieurs éditeurs ou services hydrographiques. La sélection doit être réalisée étape par étape pour l'Atlantique, la Méditerranée, la mer Rouge, l'océan Indien, le Pacifique et les différentes zones côtières traversées.