OMI - International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) 2016
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IMO - 104E - International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) 2016

45,00 €
TTC
OMI
En langue anglaise
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Norme incontournable pour le transport sécurisé des gaz liquéfiés en vrac, le Code IGC 2016 définit les exigences de construction et d'équipement des navires. Version papier en anglais.

IMO104E

Fiche technique

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Références spécifiques

UPC
400000011158
EAN-13
4000000025344
Neuf
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Description détaillée

Code international pour la construction et l'équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac (Code IGC) 2016

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un référentiel incontournable pour la sécurité maritime

Le Code IGC 2016 constitue la pierre angulaire de la réglementation internationale régissant le transport maritime des gaz liquéfiés en vrac. Élaboré par l'Organisation maritime internationale (OMI), ce code établit des normes strictes pour la conception, la construction et l'équipement des navires spécialisés, garantissant ainsi une sécurité optimale pour les équipages, les navires et l'environnement marin. Cet ouvrage s'adresse aux armateurs, chantiers navals, sociétés de classification, ingénieurs maritimes et autorités portuaires, offrant un cadre technique et juridique indispensable pour minimiser les risques liés au transport de substances potentiellement dangereuses.

Une édition 2016 complète et actualisée

Cette version papier du Code IGC 2016 intègre les dernières évolutions réglementaires et techniques en vigueur. Avec ses 200 pages détaillées, elle couvre l'ensemble des exigences applicables aux navires transportant des gaz liquéfiés, y compris les critères de stabilité, les systèmes de confinement, les dispositifs de sécurité et les procédures d'urgence. Disponible en anglais, langue officielle du secteur maritime, cet ouvrage est un outil de référence pour les professionnels internationaux, facilitant la conformité aux normes OMI et aux réglementations nationales.

Un format pratique pour une utilisation professionnelle

Conçu pour une consultation quotidienne, ce livre au format broché (300 x 210 mm) allie robustesse et praticité. Son poids de 1,8 kg en fait un document maniable, idéal pour une utilisation à bord des navires ou dans les bureaux d'études. La version papier est particulièrement appréciée des professionnels qui privilégient un support tangible pour annoter, comparer et archiver les informations essentielles. Pour ceux qui préfèrent le numérique, une version verrouillée compatible avec la liseuse OMI gratuite est également disponible, offrant une alternative moderne sans compromettre la sécurité des données.

Pourquoi ce code est-il indispensable ?

Le transport de gaz liquéfiés en vrac, tels que le GNL (gaz naturel liquéfié) ou le GPL (gaz de pétrole liquéfié), représente un enjeu majeur pour l'industrie maritime. Les risques associés – explosions, fuites, pollution – nécessitent des mesures de prévention rigoureuses. Le Code IGC 2016 répond à ce défi en imposant des standards élevés pour la construction des navires, l'isolation des citernes, les systèmes de détection de gaz et les protocoles d'intervention. En se conformant à ces directives, les acteurs du secteur réduisent les risques d'accidents, optimisent la sécurité opérationnelle et se prémunissent contre les sanctions réglementaires.

Un outil pour la conformité et l'innovation

Au-delà de son rôle réglementaire, le Code IGC 2016 stimule l'innovation dans le domaine de la construction navale. Les exigences en matière de matériaux, de technologies de confinement et de systèmes de propulsion incitent les industriels à développer des solutions toujours plus performantes et durables. Cet ouvrage est donc bien plus qu'un simple recueil de règles : c'est un levier pour améliorer la compétitivité des navires tout en garantissant leur conformité aux normes internationales les plus strictes.

Le Code IGC 2016 : la référence absolue pour le transport sécurisé des gaz liquéfiés en vrac
Plongez au cœur des normes internationales qui façonnent l'industrie maritime avec le Code IGC 2016, un ouvrage indispensable pour tous les professionnels impliqués dans la conception, la construction et l'exploitation des navires transportant des gaz liquéfiés. Publié par l'Organisation maritime internationale (OMI), ce code définit les standards les plus exigeants en matière de sécurité, de prévention des risques et de protection de l'environnement. Avec ses 200 pages détaillées, cette édition 2016 en version papier offre une couverture exhaustive des exigences techniques et réglementaires, adaptée aux défis modernes du transport maritime.

Un cadre réglementaire pour une industrie en constante évolution
Le transport de gaz liquéfiés, tels que le GNL ou le GPL, représente un secteur clé de l'économie mondiale, mais aussi l'un des plus réglementés en raison des risques inhérents. Le Code IGC 2016 répond à ce besoin en établissant des normes précises pour la stabilité des navires, les systèmes de confinement, les équipements de sécurité et les procédures d'urgence. Ces directives permettent aux armateurs, chantiers navals et sociétés de classification de concevoir des navires conformes aux attentes des autorités portuaires et des assureurs, tout en garantissant la sécurité des équipages et la préservation des écosystèmes marins.

Un format adapté aux besoins des professionnels
Ce livre, au format broché et aux dimensions pratiques (300 x 210 mm), est conçu pour résister aux conditions exigeantes des environnements maritimes. Avec un poids de 1,8 kg, il est suffisamment léger pour être transporté facilement, tout en offrant une robustesse adaptée à une utilisation intensive. La version papier est idéale pour les professionnels qui privilégient un support tangible, permettant des annotations et une consultation rapide. Pour ceux qui préfèrent le numérique, une version verrouillée compatible avec la liseuse OMI gratuite est également disponible, combinant accessibilité et sécurité des données.

Un outil pour la conformité et l'excellence opérationnelle
Le Code IGC 2016 ne se limite pas à une simple liste de règles : il constitue un levier pour l'innovation et l'amélioration continue dans le secteur maritime. En imposant des standards élevés pour les matériaux, les technologies de confinement et les systèmes de détection, ce code encourage les industriels à développer des solutions toujours plus performantes et durables. Que ce soit pour la conception de nouveaux navires ou la mise à niveau des flottes existantes, cet ouvrage est un allié précieux pour garantir la conformité aux normes internationales et optimiser la sécurité des opérations maritimes.

Le Code IGC 2016 se présente sous la forme d'un ouvrage broché de 200 pages, au format pratique de 300 x 210 mm et d'un poids de 1,8 kg. Édité en juin 2016, cette version papier en langue anglaise est conçue pour une utilisation professionnelle intensive, offrant une robustesse adaptée aux environnements maritimes. Disponible également en version numérique verrouillée, compatible avec la liseuse OMI gratuite, cet ouvrage allie accessibilité et sécurité des données.

Spécialisée dans la publication de normes et de réglementations maritimes, cette organisation internationale est reconnue pour son expertise dans la définition des standards de sécurité et de protection de l'environnement pour le secteur maritime. Ses ouvrages, utilisés par les professionnels du monde entier, constituent des références incontournables pour garantir la conformité et l'excellence opérationnelle.

  • Ce code offre une couverture exhaustive des normes internationales pour la construction et l'équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac, garantissant ainsi une sécurité optimale pour les équipages, les navires et l'environnement.
  • Son format papier robuste et pratique facilite une consultation quotidienne, tandis que sa version numérique verrouillée assure une accessibilité moderne.
  • En intégrant les dernières évolutions réglementaires, cet ouvrage permet aux professionnels de rester conformes aux exigences les plus strictes et de stimuler l'innovation dans le domaine maritime.
Quelles substances sont couvertes par ce code au chapitre 19 ?

Le chapitre 19 liste les gaz liquéfiés et autres substances dont le transport en vrac par mer est encadré pour assurer la sécurité du navire, de l'équipage et de l'environnement.

La version numérique est-elle compatible avec tous les appareils ?

La version numérique est verrouillée et compatible uniquement avec la liseuse gratuite fournie par l'Organisation maritime internationale.

Quel est l'épaisseur approximative du livre ?

L'ouvrage broché compte environ 200 pages, pour un poids total de 1,8 kg, ce qui correspond à une épaisseur standard pour ce type de document technique.

Ce code inclut-il des mises à jour ou amendements postérieurs à 2016 ?

Cette édition 2016 ne comprend pas les amendements ou mises à jour publiés après juin 2016. Il est recommandé de vérifier les versions ultérieures pour les évolutions réglementaires.

Peut-on annoter ou surligner le livre papier ?

Oui, le format broché permet d'annoter ou de surligner le texte, ce qui est utile pour les professionnels souhaitant personnaliser leur exemplaire.

Le code est-il applicable aux navires en construction avant 2016 ?

Les normes définies s'appliquent généralement aux navires construits après l'entrée en vigueur du code, mais des dispositions spécifiques peuvent concerner les navires existants selon les réglementations locales ou internationales.

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