
Norme incontournable pour le transport sécurisé des gaz liquéfiés en vrac, le Code IGC 2016 définit les exigences de construction et d'équipement des navires. Version papier en anglais.
Fiche technique
Références spécifiques
Le Code IGC 2016 : la référence absolue pour le transport sécurisé des gaz liquéfiés en vrac
Plongez au cœur des normes internationales qui façonnent l'industrie maritime avec le Code IGC 2016, un ouvrage indispensable pour tous les professionnels impliqués dans la conception, la construction et l'exploitation des navires transportant des gaz liquéfiés. Publié par l'Organisation maritime internationale (OMI), ce code définit les standards les plus exigeants en matière de sécurité, de prévention des risques et de protection de l'environnement. Avec ses 200 pages détaillées, cette édition 2016 en version papier offre une couverture exhaustive des exigences techniques et réglementaires, adaptée aux défis modernes du transport maritime.
Un cadre réglementaire pour une industrie en constante évolution
Le transport de gaz liquéfiés, tels que le GNL ou le GPL, représente un secteur clé de l'économie mondiale, mais aussi l'un des plus réglementés en raison des risques inhérents. Le Code IGC 2016 répond à ce besoin en établissant des normes précises pour la stabilité des navires, les systèmes de confinement, les équipements de sécurité et les procédures d'urgence. Ces directives permettent aux armateurs, chantiers navals et sociétés de classification de concevoir des navires conformes aux attentes des autorités portuaires et des assureurs, tout en garantissant la sécurité des équipages et la préservation des écosystèmes marins.
Un format adapté aux besoins des professionnels
Ce livre, au format broché et aux dimensions pratiques (300 x 210 mm), est conçu pour résister aux conditions exigeantes des environnements maritimes. Avec un poids de 1,8 kg, il est suffisamment léger pour être transporté facilement, tout en offrant une robustesse adaptée à une utilisation intensive. La version papier est idéale pour les professionnels qui privilégient un support tangible, permettant des annotations et une consultation rapide. Pour ceux qui préfèrent le numérique, une version verrouillée compatible avec la liseuse OMI gratuite est également disponible, combinant accessibilité et sécurité des données.
Un outil pour la conformité et l'excellence opérationnelle
Le Code IGC 2016 ne se limite pas à une simple liste de règles : il constitue un levier pour l'innovation et l'amélioration continue dans le secteur maritime. En imposant des standards élevés pour les matériaux, les technologies de confinement et les systèmes de détection, ce code encourage les industriels à développer des solutions toujours plus performantes et durables. Que ce soit pour la conception de nouveaux navires ou la mise à niveau des flottes existantes, cet ouvrage est un allié précieux pour garantir la conformité aux normes internationales et optimiser la sécurité des opérations maritimes.
Le Code IGC 2016 se présente sous la forme d'un ouvrage broché de 200 pages, au format pratique de 300 x 210 mm et d'un poids de 1,8 kg. Édité en juin 2016, cette version papier en langue anglaise est conçue pour une utilisation professionnelle intensive, offrant une robustesse adaptée aux environnements maritimes. Disponible également en version numérique verrouillée, compatible avec la liseuse OMI gratuite, cet ouvrage allie accessibilité et sécurité des données.
Spécialisée dans la publication de normes et de réglementations maritimes, cette organisation internationale est reconnue pour son expertise dans la définition des standards de sécurité et de protection de l'environnement pour le secteur maritime. Ses ouvrages, utilisés par les professionnels du monde entier, constituent des références incontournables pour garantir la conformité et l'excellence opérationnelle.
Le chapitre 19 liste les gaz liquéfiés et autres substances dont le transport en vrac par mer est encadré pour assurer la sécurité du navire, de l'équipage et de l'environnement.
La version numérique est verrouillée et compatible uniquement avec la liseuse gratuite fournie par l'Organisation maritime internationale.
L'ouvrage broché compte environ 200 pages, pour un poids total de 1,8 kg, ce qui correspond à une épaisseur standard pour ce type de document technique.
Cette édition 2016 ne comprend pas les amendements ou mises à jour publiés après juin 2016. Il est recommandé de vérifier les versions ultérieures pour les évolutions réglementaires.
Oui, le format broché permet d'annoter ou de surligner le texte, ce qui est utile pour les professionnels souhaitant personnaliser leur exemplaire.
Les normes définies s'appliquent généralement aux navires construits après l'entrée en vigueur du code, mais des dispositions spécifiques peuvent concerner les navires existants selon les réglementations locales ou internationales.
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