OMI - 793F - Accord du Cap de 2012

L’Accord du Cap de 2012 en version papier : la référence incontournable pour la sécurité des navires de pêche
Découvrez l’édition officielle en français de l’Accord du Cap de 2012, un ouvrage essentiel pour les professionnels de la marine marchande et du secteur halieutique. Publié en janvier 2018, ce document de 232 pages présente le texte consolidé des règlements annexés au Protocole de Torremolinos de 1993, tel que modifié par l’Accord du Cap. Conçu pour établir un régime international contraignant, il vise à renforcer la sécurité des navires de pêche et à réduire les pertes humaines dans ce secteur à haut risque. Avec un poids de 1,8 kg, cette version papier allie robustesse et praticité, idéale pour une utilisation en mer ou dans les bureaux d’études.

Un cadre réglementaire international pour harmoniser les normes
L’Accord du Cap de 2012 comble une lacune majeure dans la réglementation maritime en instaurant des règles communes pour la sécurité des navires de pêche. Contrairement aux conventions antérieures, restées lettre morte, cet accord impose des obligations claires aux États signataires, couvrant des aspects techniques tels que la construction des navires, les équipements de sécurité et les procédures d’urgence. Disponible en six langues (français, anglais, espagnol, arabe, chinois et russe), il facilite la coopération internationale et permet aux professionnels de se conformer aux exigences les plus strictes, où qu’ils opèrent.

Un outil conçu pour les acteurs du terrain
Que vous soyez armateur, capitaine, inspecteur maritime ou formateur, cet ouvrage répond à vos besoins opérationnels. Son format papier garantit une consultation aisée, même dans des conditions difficiles, comme à bord d’un navire ou sur un quai. Les 232 pages de cette édition 2018 intègrent l’ensemble des dispositions modifiées par l’Accord, offrant une vision claire et actualisée des obligations légales. Un atout majeur pour les professionnels soucieux de respecter les normes internationales tout en optimisant la sécurité de leurs équipages et de leurs navires.

L’Accord du Cap de 2012 en version papier se présente comme un ouvrage de 232 pages, publié en janvier 2018. Disponible en français, il pèse 1,8 kg et constitue une référence technique pour les professionnels de la marine marchande. Cette édition inclut le texte consolidé des règlements annexés au Protocole de Torremolinos de 1993, tel que modifié par l’Accord de 2012.

Spécialisé dans la publication de textes réglementaires maritimes, cet éditeur est reconnu pour son expertise dans la diffusion des normes internationales établies par l’Organisation Maritime Internationale (OMI). Ses ouvrages, disponibles en plusieurs langues, sont conçus pour répondre aux besoins des professionnels du secteur, en offrant des versions papier et numériques adaptées aux exigences opérationnelles.

• Conformité internationale garantie Cet ouvrage fournit le texte officiel et consolidé de l’Accord du Cap de 2012, permettant aux professionnels de se conformer aux normes de sécurité les plus récentes et contraignantes pour les navires de pêche.
• Accessibilité et praticité La version papier, robuste et facile à consulter, est idéale pour une utilisation en mer ou dans des environnements où l’accès au numérique est limité, tout en offrant une alternative fiable aux formats digitaux.
• Multilingue pour une portée mondiale Disponible en six langues (français, anglais, espagnol, arabe, chinois et russe), cet ouvrage facilite la compréhension et l’application des règlements à l’échelle internationale, répondant aux besoins d’un secteur globalisé.
• Actualisation des normes de sécurité En intégrant les modifications apportées par l’Accord du Cap de 2012 au Protocole de Torremolinos de 1993, ce document offre une vision actualisée des exigences techniques et opérationnelles pour améliorer la sécurité des navires de pêche.
• Outil indispensable pour les professionnels Destiné aux armateurs, capitaines, inspecteurs et formateurs, cet ouvrage constitue une référence technique pour optimiser la gestion des risques, former les équipages et assurer la conformité réglementaire dans le secteur de la pêche.