IMO - 820E - Code of Safety for Special Purpose Ships
54,05 €
TTC
Édition 2024 du Code SPS 2008, incluant le Code IP pour les navires transportant du personnel industriel. Conforme aux exigences SOLAS pour une sécurité optimale en mer.
IMO820E
Fiche technique
- De quelle année date cette carte marine ?
- 2024
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue anglaise
Références spécifiques
- UPC
- 400000002507
- EAN-13
- 4000000003861
Neuf
Description détaillée
Code de sécurité pour les navires à usage spécial 2008 – Édition 2024
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un référentiel indispensable pour la sécurité des navires spécialisés
Ce code officiel, élaboré par l’Organisation maritime internationale (OMI), constitue la norme de référence pour la sécurité des navires à usage spécial. Il s’adresse aux armateurs, exploitants, ingénieurs navals et autorités maritimes chargés de garantir la protection des équipages, du personnel spécialisé et des infrastructures en mer. Intégrant les dernières évolutions réglementaires, cette édition 2024 du *Code SPS 2008* (Code de sécurité pour les navires à usage spécial) offre un cadre actualisé pour les navires transportant des scientifiques, techniciens, stagiaires ou tout autre personnel non traditionnel.Une mise à jour majeure avec le Code IP 2024
Cette publication inclut le tout nouveau *Code international de sécurité pour les navires transportant du personnel industriel (Code IP)*, entré en vigueur le 1er juillet 2024. Ce code renforce les exigences de sécurité pour les navires opérant dans les secteurs offshore et énergétique, où le transport de personnel industriel (comme les travailleurs des plateformes pétrolières ou des parcs éoliens) nécessite des mesures spécifiques. Le Code IP remplace les anciennes dispositions et s’applique aux navires certifiés à partir du 13 mai 2008, assurant une harmonisation mondiale des pratiques.Des normes techniques pour des opérations maritimes sécurisées
Le *Code SPS 2008*, adopté par la résolution MSC.266(84) du Comité de sécurité maritime, marque une évolution significative par rapport à son prédécesseur de 1983. Il définit des critères stricts pour la conception, la construction et l’exploitation des navires à usage spécial, en tenant compte des risques spécifiques liés au transport de personnel non marin. Parmi les points clés :- Exigences renforcées en matière de stabilité, de compartimentage et de systèmes de sauvetage.- Protocoles pour le transfert sécurisé du personnel entre navires ou vers des installations offshore.- Dispositions adaptées aux nouvelles technologies et aux conditions opérationnelles variées (recherche scientifique, maintenance industrielle, etc.).Un outil pratique pour les professionnels de la marine marchande
Destiné aux acteurs de la filière maritime, cet ouvrage en version papier est conçu pour une consultation facile à bord comme au bureau. Il intègre également les dispositions du chapitre XV de la convention SOLAS, qui encadrent les mesures de sécurité pour les navires transportant du personnel industriel. Pour compléter cette édition, une version numérique est disponible via la liseuse OMI gratuite, accompagnée d’un supplément téléchargeable sur le site de l’OMI. Un format idéal pour les professionnels soucieux de se conformer aux dernières réglementations internationales.Pourquoi choisir cette édition 2024 ?
- **Actualité réglementaire** : Intègre les dernières résolutions de l’OMI, y compris le Code IP 2024.- **Exhaustivité** : Couvre à la fois les navires à usage spécial et les navires transportant du personnel industriel.- **Accessibilité** : Format papier pratique, complété par des ressources numériques pour une utilisation flexible.- **Conformité** : Aligné sur les exigences de la convention SOLAS et des normes internationales en vigueur.Le guide officiel pour la sécurité des navires à usage spécial et industriel
Ce code, publié par l’Organisation maritime internationale (OMI), est la référence absolue pour les professionnels de la marine marchande chargés de la sécurité des navires non conventionnels. L’édition 2024 du *Code de sécurité pour les navires à usage spécial (SPS 2008)* intègre les dernières évolutions réglementaires, dont le nouveau *Code international de sécurité pour les navires transportant du personnel industriel (Code IP)*, entré en vigueur en juillet 2024. Un ouvrage indispensable pour se conformer aux normes internationales et garantir des opérations maritimes sûres.
Une réponse aux enjeux modernes du transport maritime spécialisé
Conçu pour les navires transportant du personnel spécialisé – qu’il s’agisse de scientifiques, de techniciens, de stagiaires ou de travailleurs industriels –, ce code établit des normes strictes en matière de conception, d’équipement et d’exploitation. Il remplace le code de 1983 et s’applique aux navires certifiés à partir de mai 2008, offrant un cadre actualisé pour les défis contemporains, comme le développement des énergies offshore ou les missions de recherche en mer.
Un format adapté aux besoins des professionnels
Disponible en version papier, cet ouvrage de 1,8 kg est conçu pour une utilisation pratique à bord comme au bureau. Publié en anglais, langue officielle de la navigation internationale, il est accompagné d’une version numérique accessible via la liseuse OMI gratuite, ainsi que d’un supplément téléchargeable sur le site de l’OMI. Une solution complète pour les armateurs, les sociétés de classification et les autorités maritimes.
Cette édition 2024 du *Code de sécurité pour les navires à usage spécial* se présente sous la forme d’un ouvrage papier en anglais, d’un poids de 1,8 kg. Publié le 13 septembre 2024, il intègre les dernières résolutions de l’OMI, dont le Code IP 2024, et couvre les exigences du chapitre XV de la convention SOLAS pour les navires transportant du personnel industriel.
L’Organisation maritime internationale (OMI) est l’agence spécialisée des Nations Unies chargée de la sécurité et de la sûreté du transport maritime, ainsi que de la prévention de la pollution des mers par les navires. Ses codes et conventions, adoptés par les États membres, constituent les normes internationales de référence pour le secteur maritime.
- Ce code offre une mise à jour complète des normes de sécurité pour les navires à usage spécial et industriel, incluant le nouveau Code IP 2024. Son format papier, complété par des ressources numériques, en fait un outil pratique et conforme aux dernières réglementations internationales. Idéal pour les professionnels soucieux de garantir des opérations maritimes sûres et efficaces.
Quels types de navires sont couverts par ce code de sécurité ?
Ce code s'applique aux navires à usage spécial transportant du personnel spécialisé comme des scientifiques, techniciens ou stagiaires, ainsi qu'aux navires transportant du personnel industriel dans les secteurs offshore et énergétique.
Quelle est la différence entre le Code SPS 2008 et le Code IP ?
Le Code SPS 2008 concerne les navires à usage spécial transportant du personnel spécialisé, tandis que le Code IP étend ces normes aux navires transportant du personnel industriel, avec des mesures de sécurité adaptées à ce secteur.
Ce code est-il applicable aux navires certifiés avant 2008 ?
Non, ce code remplace l'ancien et s'applique uniquement aux navires certifiés à partir du 13 mai 2008.
Existe-t-il une version numérique de ce document ?
Oui, une version numérique est disponible avec la liseuse gratuite de l'OMI. Un supplément est également téléchargeable sur leur site officiel.
Quelles sont les dispositions du chapitre XV de la convention SOLAS incluses ?
Ce chapitre inclut des mesures de sécurité spécifiques pour les navires transportant du personnel industriel, alignées sur les exigences du Code IP.
Quel est le poids de cette publication en version papier ?
La version papier de ce document pèse 1,8 kg.
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