OMI - 817F - Recueil de règles relatives aux niveaux de bruit à bord des navires 2014
30,60 €
TTC
Ce recueil fixe les limites de bruit à bord des navires neufs de 1 600 GT et plus. Il propose des méthodes de mesure et des recommandations pour atténuer les risques, conformément aux normes SOLAS.
IMO817F
Fiche technique
- Sur quel support numérique est enregistré cette carte marine / livre ?
- support papier
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue française
Références spécifiques
- UPC
- 400000010922
- EAN-13
- 4000000025115
Neuf
Description détaillée
Recueil de règles relatives aux niveaux de bruit à bord des navires 2014
Ouvrage en françaisOuvrage en version papier
Un référentiel technique indispensable pour la sécurité à bord
Ce recueil constitue la référence internationale en matière de réglementation des niveaux de bruit sur les navires. Élaboré pour garantir la sécurité et le bien-être des équipages, il fixe des normes précises et contraignantes, applicables aux navires neufs comme aux unités existantes. Un outil incontournable pour les armateurs, les chantiers navals et les professionnels de la marine marchande soucieux de se conformer aux exigences de la Convention SOLAS.Des normes obligatoires pour un environnement de travail sécurisé
Adopté par la résolution MSC.337(91), ce document établit des limites de bruit maximales dans les espaces critiques des navires : locaux de machines, postes de sécurité, ateliers et zones d’habitation. Ces seuils, entrés en vigueur le 1er juillet 2014, visent à prévenir les risques auditifs et à améliorer les conditions de travail à bord. Applicable aux navires de 1 600 GT et plus, il s’impose comme une base réglementaire pour les constructions neuves et offre un cadre de référence pour les navires existants.Une approche complète pour maîtriser les risques liés au bruit
Au-delà des obligations légales, ce recueil propose des solutions concrètes pour atténuer les nuisances sonores. Il inclut un modèle de rapport de mesure du bruit, des directives pour intégrer la gestion du bruit dans les systèmes de management de la sécurité (SMS), ainsi que des méthodes d’évaluation simplifiées de l’exposition au bruit. Des recommandations pratiques complètent ces dispositions, aidant les professionnels à concevoir des environnements préservant l’acuité auditive des marins.Un outil pratique pour les professionnels de la marine marchande
Avec ses 65 pages, ce document allie rigueur technique et accessibilité. Il s’adresse aux ingénieurs navals, aux responsables sécurité, aux officiers de bord et à tous les acteurs impliqués dans la conception, l’exploitation ou la maintenance des navires. Bien que certaines de ses dispositions restent recommandatoires, il constitue une base essentielle pour anticiper les évolutions réglementaires et optimiser la gestion des risques à bord.Le guide officiel pour maîtriser les niveaux de bruit à bord des navires
Conçu pour répondre aux exigences de la règle II-1/3-12 de la Convention SOLAS, ce recueil définit les normes internationales en matière de protection contre le bruit sur les navires. Un document technique essentiel pour les professionnels de la marine marchande, combinant obligations légales et bonnes pratiques pour garantir des conditions de travail optimales.
Des limites de bruit précises pour chaque espace du navire
Ce recueil impose des seuils maximaux de bruit dans les locaux de machines, les postes de sécurité, les ateliers et les zones d’habitation. Par exemple, les niveaux sonores ne doivent pas dépasser 85 dB(A) dans les espaces de travail et 60 dB(A) dans les cabines. Ces normes, applicables aux navires neufs de 1 600 GT et plus, visent à réduire les risques auditifs et à améliorer la sécurité des équipages.
Des outils concrets pour évaluer et atténuer les nuisances sonores
En plus des réglementations, ce document propose des méthodes pratiques pour mesurer et réduire l’exposition au bruit. Il inclut un modèle de rapport de mesure, des directives pour intégrer la gestion du bruit dans les systèmes de management de la sécurité (SMS), ainsi qu’une procédure simplifiée d’évaluation des risques. Ces outils permettent aux armateurs et aux chantiers navals de mettre en œuvre des solutions adaptées, tout en se préparant aux contrôles réglementaires.
Un ouvrage de référence pour les professionnels du secteur maritime
Publié en 2014 et adopté par la résolution MSC.337(91), ce recueil s’impose comme une ressource incontournable pour les ingénieurs, les responsables sécurité et les officiers de bord. Bien que certaines de ses dispositions soient recommandatoires, il offre un cadre complet pour anticiper les évolutions réglementaires et optimiser la conception des navires. Un investissement stratégique pour les acteurs de la marine marchande.
Ce recueil de règles, édité en 2014, se présente sous un format papier de 65 pages en langue française. Il pèse 1,8 kg et constitue une référence technique pour les professionnels de la marine marchande, couvrant les normes de bruit à bord des navires conformément à la Convention SOLAS.
Spécialisée dans l’élaboration de normes et de réglementations pour le secteur maritime, cette organisation internationale joue un rôle clé dans la sécurité et la durabilité du transport maritime. Ses publications, reconnues mondialement, servent de référence pour les professionnels du secteur, garantissant des standards élevés en matière de sécurité, d’environnement et de conditions de travail à bord des navires.
- Ce recueil offre une base réglementaire claire et des outils pratiques pour évaluer et réduire les risques liés au bruit à bord des navires.
- Il permet aux professionnels de se conformer aux exigences de la Convention SOLAS tout en améliorant les conditions de travail des équipages.
- Son approche technique et ses recommandations en font un outil indispensable pour les armateurs, les chantiers navals et les responsables sécurité.
Quels types de navires sont concernés par ces règles sur le bruit ?
Ces règles s'appliquent aux navires neufs de 1 600 GT et plus, ainsi qu'à certains navires existants de manière partielle.
Quelles sont les zones du navire soumises à des limites de bruit ?
Les limites concernent les locaux de machines, les postes de sécurité, les ateliers, les locaux d'habitation et d'autres espaces à bord.
Ce recueil inclut-il des recommandations pour les systèmes de gestion de la sécurité ?
Oui, il propose des directives pour intégrer les problèmes de bruit dans les systèmes de gestion de la sécurité.
Existe-t-il un modèle de rapport de mesure du bruit dans ce document ?
Oui, un modèle de rapport de mesure du bruit est inclus pour faciliter son application.
Quelle est la date d'entrée en vigueur de ces normes ?
Ces normes sont entrées en vigueur le 1er juillet 2014, adoptées par la résolution MSC.337(91).
Le recueil propose-t-il des méthodes pour atténuer le bruit à bord ?
Oui, il détaille des méthodes d'atténuation du bruit ainsi qu'une procédure simplifiée pour évaluer l'exposition au bruit.
Toutes les dispositions de ce recueil sont-elles obligatoires ?
Non, bien que certaines dispositions soient obligatoires sous la Convention SOLAS, d'autres restent recommandatoires.
Vous aimerez aussi
