IMO - 109Ee - IGF Code, International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-Flashpoint Fuels 2026

Le Code IGF 2016 : la norme internationale pour une navigation plus sûre avec les combustibles à faible point d’éclair
Dans un contexte où les carburants alternatifs prennent une place croissante dans le transport maritime, le Code IGF (International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-Flashpoint Fuels) s’impose comme la référence réglementaire incontournable. Publié en 2016 par l’Organisation maritime internationale (OMI), ce code établit un cadre technique et opérationnel pour les navires utilisant des gaz ou d’autres combustibles à faible point d’éclair, tels que le GNL, le méthanol ou l’hydrogène. Conçu pour compléter les normes existantes, comme le Code IGC, il répond aux défis spécifiques posés par ces carburants, en intégrant des exigences strictes en matière de sécurité, de conception et de gestion des risques.

Une approche technique rigoureuse pour minimiser les risques
Le Code IGF repose sur une philosophie d’ingénierie navale solide, combinée à une approche basée sur les objectifs (goal-based approach). Il définit des dispositions obligatoires pour l’aménagement, l’installation et la surveillance des machines, équipements et systèmes utilisant des combustibles à faible point d’éclair. Ces mesures visent à réduire les risques pour le navire, son équipage et l’environnement, en tenant compte des propriétés physiques et chimiques des carburants concernés. Par exemple, le code aborde des aspects critiques tels que la prévention des fuites, la ventilation des espaces confinés, la détection des gaz et les procédures d’urgence, garantissant ainsi une exploitation sûre et conforme aux normes internationales.

Un outil numérique optimisé pour les professionnels
Disponible en version numérique, cet ouvrage est conçu pour une utilisation pratique et efficace. Le format ebk, lisible via la liseuse gratuite de l’OMI (IMO Bookshelf), offre une accessibilité immédiate et une navigation intuitive. Compatible avec les systèmes Windows, cette solution permet aux professionnels de consulter le code à tout moment, que ce soit à bord d’un navire, dans un bureau d’études ou lors de déplacements. La version numérique intègre également des fonctionnalités de recherche avancée, facilitant la localisation rapide des informations clés. Un atout majeur pour les armateurs, ingénieurs et officiers de marine soucieux de rester en conformité avec les dernières évolutions réglementaires.

Le Code IGF 2016 est un ouvrage technique en anglais, disponible en version numérique au format ebk. Il est compatible avec la liseuse gratuite IMO Bookshelf, conçue pour les systèmes Windows. Ce document, édité par l’Organisation maritime internationale (OMI), couvre l’ensemble des exigences de sécurité pour les navires utilisant des combustibles à faible point d’éclair, avec une approche basée sur les objectifs et des dispositions obligatoires pour la conception, l’installation et la surveillance des équipements.

L’Organisation maritime internationale (OMI) est l’agence spécialisée des Nations Unies chargée de la sécurité et de la sûreté du transport maritime, ainsi que de la prévention de la pollution des mers par les navires. Elle élabore des conventions, codes et normes internationales pour garantir des pratiques maritimes sûres, efficaces et respectueuses de l’environnement, adoptés par ses 175 États membres.

• Ce code offre une référence réglementaire complète et actualisée pour les navires utilisant des combustibles à faible point d’éclair, avec des directives claires pour minimiser les risques techniques et opérationnels. Sa version numérique permet une consultation rapide et flexible, idéale pour les professionnels en déplacement. En adoptant une approche basée sur les objectifs, il assure une conformité optimale aux normes internationales tout en intégrant les dernières avancées technologiques et retours d’expérience du secteur maritime.