OMI - International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) 2016
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IMO - 104Ee - International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) 2016

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OMI
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Le Code IGC 2016 fixe les normes de sécurité pour les navires transportant des gaz liquéfiés en vrac. Version numérique verrouillée, indispensable pour les professionnels du secteur maritime.

IMO104Ee

Fiche technique

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Références spécifiques

UPC
400000002637
EAN-13
4000000009931
Neuf
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Description détaillée

Code international pour la construction et l'équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac (Code IGC) 2016

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version numérique

Une référence incontournable pour la sécurité maritime

Le Code IGC 2016 est la norme internationale de référence pour le transport sécurisé des gaz liquéfiés en vrac par voie maritime. Élaboré par l'Organisation Maritime Internationale (OMI), ce code établit des exigences strictes en matière de conception, de construction et d'équipement des navires spécialisés. Il vise à minimiser les risques pour les équipages, les navires et l'environnement, garantissant ainsi des opérations maritimes conformes aux plus hauts standards de sécurité.

Un outil indispensable pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux armateurs, chantiers navals, sociétés de classification, ingénieurs maritimes et autorités portuaires, ce code numérique couvre l'ensemble des aspects techniques et opérationnels liés au transport de gaz liquéfiés. Il inclut des directives précises sur les matériaux, les systèmes de confinement, les dispositifs de sécurité et les procédures d'urgence, assurant une conformité totale avec les réglementations internationales.

Une version numérique optimisée pour un accès immédiat

Disponible au format ebk, cette édition 2016 est conçue pour une consultation fluide via le logiciel IMO Bookshelf. Idéale pour les professionnels en déplacement, elle offre une accessibilité instantanée aux normes et aux mises à jour, sans les contraintes d'un support physique. Notez que cette version est verrouillée et nécessite l'utilisation du lecteur dédié de l'OMI.

Pourquoi choisir cette édition ?

Cette publication est essentielle pour les navires construits à partir du 1er janvier 2016, tout en restant compatible avec les normes antérieures pour les bâtiments plus anciens. Elle intègre les dernières évolutions technologiques et réglementaires, offrant une base solide pour la conception et l'exploitation des navires gaziers modernes.

Un investissement stratégique pour la conformité et la sécurité

En adoptant le Code IGC 2016, les professionnels de la marine marchande s'assurent de respecter les exigences légales tout en optimisant la sécurité de leurs opérations. Ce document est un pilier pour les acteurs du secteur souhaitant se conformer aux standards internationaux et anticiper les évolutions futures du transport maritime de gaz.

Le Code IGC 2016 : la norme internationale pour le transport sécurisé des gaz liquéfiés en vrac
Plongez au cœur des réglementations maritimes avec le Code international pour la construction et l'équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac (Code IGC) 2016. Ce document officiel, publié par l'Organisation Maritime Internationale (OMI), définit les standards mondiaux pour la conception, la construction et l'équipement des navires dédiés au transport de gaz liquéfiés. Avec plus de 200 pages de directives techniques, il couvre tous les aspects critiques pour garantir des opérations maritimes sûres et conformes aux exigences internationales.

Un cadre réglementaire strict pour minimiser les risques
Le Code IGC 2016 impose des normes rigoureuses pour réduire les dangers liés au transport de gaz liquéfiés, tels que les fuites, les explosions ou les pollutions environnementales. Il détaille les spécifications techniques pour les systèmes de confinement, les matériaux utilisés, les dispositifs de sécurité et les procédures d'urgence. Ces mesures sont conçues pour protéger non seulement les équipages et les navires, mais aussi les écosystèmes marins et les zones côtières.

Une version numérique adaptée aux besoins des professionnels
Disponible en format ebk, cette édition 2016 est optimisée pour une consultation via le logiciel IMO Bookshelf. Conçue pour les professionnels en déplacement, elle permet un accès instantané aux normes et aux mises à jour, sans les contraintes d'un support physique. Le format verrouillé garantit la protection des données tout en offrant une expérience de lecture fluide et sécurisée. Notez que cette version n'est pas compatible avec les appareils Mac, iPhone, iOS ou Android.

Une applicabilité claire pour les navires modernes et existants
Cette édition 2016 s'applique aux navires construits à partir du 1er janvier 2016, tout en maintenant la validité de l'édition de 1993 pour les bâtiments construits avant cette date. Cette approche permet aux armateurs et aux chantiers navals de se conformer aux réglementations en vigueur, quel que soit l'âge de leur flotte. Un atout majeur pour les professionnels souhaitant harmoniser leurs pratiques avec les standards internationaux.

Le Code IGC 2016 se présente sous la forme d'un ouvrage numérique de 200 pages, publié en juin 2016. Disponible en anglais et au format ebk, il nécessite l'utilisation du logiciel IMO Bookshelf pour une lecture optimale. Cette version verrouillée est conçue pour garantir la sécurité des données et la conformité aux normes de l'OMI. Elle n'est pas compatible avec les plateformes Mac, iPhone, iOS ou Android, mais offre une accessibilité immédiate aux professionnels de la marine marchande.

L'Organisation Maritime Internationale (OMI) est l'agence spécialisée des Nations Unies responsable de la sécurité et de la sûreté du transport maritime, ainsi que de la prévention de la pollution marine par les navires. Ses publications, reconnues mondialement, établissent les normes internationales pour le secteur maritime, garantissant des opérations sûres, efficaces et respectueuses de l'environnement.

  • Norme internationale de référence pour la sécurité des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac, ce code numérique offre un accès instantané aux réglementations les plus récentes.
  • Il garantit la conformité aux exigences légales, optimise la sécurité des opérations maritimes et facilite la gestion des risques pour les professionnels du secteur.
Quels types de navires sont concernés par ce code ?

Ce code s'applique aux navires transportant des gaz liquéfiés en vrac ainsi que d'autres substances listées au chapitre 19, en définissant des normes pour leur conception, construction et équipement.

Puis-je utiliser ce fichier numérique sur un Mac ou un iPhone ?

Non, le format numérique verrouillé n'est pas compatible avec les appareils Mac, iPhone, iOS ou les téléphones Android. Il nécessite le logiciel IMO Bookshelf.

L'édition 2016 remplace-t-elle celle de 1993 pour tous les navires ?

Non, l'édition 2016 ne rend pas obsolète celle de 1993 pour les navires construits avant le 1er janvier 2016, qui peuvent continuer à l'utiliser.

Quel logiciel est nécessaire pour lire ce fichier numérique ?

Le fichier numérique nécessite le logiciel IMO Bookshelf, une liseuse gratuite fournie par l'Organisation maritime internationale.

Combien de pages contient cette édition ?

Cette édition numérique contient environ 200 pages.

Ce code couvre-t-il uniquement les gaz liquéfiés ?

Non, en plus des gaz liquéfiés, il inclut également d'autres substances spécifiques listées au chapitre 19 du code.

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