LJB - Guide médical du bord pour les navires sans médecin
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LJB - 190F - Guide médical du bord pour les navires sans médecin

95,70 €
TTC
LJB - Logbooks Journaux de Bord
Fabriqué en France En langue française
Sur commande, délai de préparation estimé : 15 jours à 1 mois

Guide médical réglementaire pour navires sans médecin, ce classeur rigide offre des protocoles détaillés et illustrés pour gérer les urgences à bord. Un outil essentiel pour la sécurité en mer.

190F

Fiche technique

De quelle année date cette carte marine ?
2005 - dernière parution (Aval du SSGM)
Picto
En langue française
Fabriqué en France

Références spécifiques

UPC
400000147123
EAN-13
4000000143512
Neuf
En stock
Description détaillée

Guide médical du bord pour les navires sans médecin

Ouvrage en français
Ouvrage en version papier

Un outil indispensable pour la sécurité médicale en mer

Ce guide médical du bord est conçu pour répondre aux exigences réglementaires des navires navigant sans médecin à bord. Conforme aux recommandations des Affaires Maritimes et validé par le Service de Santé des Gens de Mer (SSGM), il constitue une référence incontournable pour les équipages confrontés à des situations médicales en mer. Son contenu, structuré et illustré, permet une prise en charge rapide et efficace des urgences, garantissant ainsi la sécurité des marins.

Un ouvrage réglementaire et pratique

Édité sous le contrôle de l’Imprimerie Nationale, ce guide est reconnu par les professionnels de la marine marchande pour sa fiabilité et sa précision. Il couvre un large éventail de situations médicales, des premiers secours aux pathologies plus complexes, en passant par les protocoles d’urgence. Son format pratique et sa présentation claire en font un outil facile à consulter, même dans des conditions difficiles.

Conçu pour les professionnels de la mer

Destiné aux officiers, marins et responsables de la sécurité à bord, ce guide est un compagnon essentiel pour les navires marchands, les chalutiers ou tout autre bâtiment sans personnel médical. Il permet de respecter les obligations légales tout en offrant une assistance concrète en cas de besoin. Son contenu, régulièrement mis à jour jusqu’à sa dernière édition en 2005, reflète les meilleures pratiques en matière de soins médicaux en mer.

Un format adapté aux contraintes maritimes

Avec ses 235 pages illustrées en couleurs et son classeur rigide au format 27 x 32 x 5 cm, ce guide est conçu pour résister aux conditions exigeantes du milieu marin. Son poids léger (0,6 kg) et sa fabrication robuste en font un outil durable, facile à ranger et à transporter. Fabriqué en France, il allie qualité et conformité aux normes en vigueur.

Le guide médical indispensable pour les navires sans médecin à bord
Naviguer en mer sans médecin à bord impose des responsabilités majeures en matière de santé et de sécurité. Ce guide médical du bord, conforme aux réglementations maritimes et validé par les autorités compétentes, est conçu pour accompagner les équipages dans la gestion des urgences médicales. Avec une approche pratique et des protocoles clairs, il permet d’agir rapidement et efficacement, même dans des conditions difficiles.

Un contenu validé par les experts du secteur maritime
Édité sous l’égide des Affaires Maritimes et de l’Imprimerie Nationale, ce guide bénéficie d’une reconnaissance officielle. Il intègre les dernières recommandations du Service de Santé des Gens de Mer (SSGM), garantissant ainsi une prise en charge optimale des situations médicales. Ses 235 pages, richement illustrées en couleurs, couvrent un large éventail de cas, des premiers secours aux pathologies plus complexes, en passant par les protocoles d’urgence.

Un format pensé pour les contraintes maritimes
Conçu pour résister aux conditions extrêmes en mer, ce guide est présenté dans un classeur rigide au format 27 x 32 x 5 cm. Son poids léger (0,6 kg) et sa fabrication robuste en font un outil durable, facile à consulter et à ranger. Fabriqué en France, il allie qualité, conformité et praticité pour répondre aux besoins des professionnels de la marine marchande.

Ce guide médical du bord se distingue par ses caractéristiques techniques adaptées aux exigences maritimes : un format pratique de 27 x 32 x 5 cm, un poids léger de 0,6 kg pour une manipulation aisée, et une édition en français conforme aux réglementations en vigueur. Validé par le SSGM et publié en 2005, il reste une référence pour les navires sans médecin à bord.

Spécialisé dans la conception de logbooks et journaux de bord, ce fabricant français propose des solutions adaptées aux besoins des professionnels de la marine marchande. Ses produits, conformes aux normes réglementaires, allient robustesse, praticité et fiabilité pour accompagner les équipages dans leurs missions quotidiennes.

  • Conformité réglementaire : validé par les Affaires Maritimes et le SSGM, il répond aux exigences légales pour les navires sans médecin.
  • Praticité : son format rigide et ses illustrations en couleurs facilitent une consultation rapide et efficace.
  • Fiabilité : édité par l’Imprimerie Nationale, il garantit des informations précises et actualisées.
  • Durabilité : fabriqué en France, il résiste aux conditions maritimes les plus exigeantes.
  • Polyvalence : couvre un large éventail de situations médicales, des premiers secours aux urgences complexes.
Quelles sont les dimensions exactes du classeur rigide ?

Le classeur rigide mesure 27 cm de largeur, 32 cm de hauteur et 5 cm d'épaisseur.

Ce guide est-il toujours valable malgré sa date de parution en 2005 ?

Oui, il s'agit de la dernière édition validée par le SSGM (Service de Santé des Gens de Mer) en décembre 2004, parue en 2005.

Combien de pages contient ce guide médical ?

Le guide comporte 235 pages, toutes illustrées en couleurs.

Qui est l'éditeur officiel de ce guide ?

Ce guide a été édité sous le contrôle des Affaires Maritimes et de l'Imprimerie Nationale.

Peut-on l'utiliser sur tous les types de navires sans médecin ?

Oui, il est spécifiquement recommandé pour les navires sans médecin à bord.

Le guide est-il protégé contre l'humidité ou les intempéries ?

Le classeur est rigide, mais il n'est pas spécifiquement conçu pour résister à l'humidité ou aux intempéries.

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