LJB - PL125FE - Journal de bord Hauturier voiles & 2 moteurs - Bridge Log Book Sails & 2 Engines - 92 jours - A4
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LJB - PL125FE - Journal de bord Hauturier voiles & 2 moteurs - Bridge Log Book Sails & 2 Engines - 92 jours - A4

26,80 €
TTC
LJB - Logbooks Journaux de Bord
Fabriqué en France En langue anglaise En langue française
Sur commande, délai de préparation estimé : 15 jours à 1 mois

Spécialement conçu pour les bateaux à voiles et 2 moteurs, ce journal de bord A4 couvre 92 jours. Bilingue (français/anglais), il optimise le suivi des données en passerelle avec fiabilité.

PL125FE

Fiche technique

Picto
En langue anglaise
En langue française
Fabriqué en France

Références spécifiques

UPC
400000147697
EAN-13
4000000144083
Neuf
En stock
Description détaillée

Journal de bord Hauturier voiles & 2 moteurs – 92 jours – Format A4

Ouvrage en français et anglais
Ouvrage en version papier

Un outil indispensable pour la navigation professionnelle

Ce journal de bord hauturier est conçu pour répondre aux exigences des marins professionnels évoluant sur des navires à voiles équipés de deux moteurs. Spécialement élaboré pour la passerelle, il permet une traçabilité rigoureuse des données de navigation sur une période de 92 jours, garantissant ainsi une gestion optimale des opérations en mer. Son format bilingue français-anglais en fait un outil universel, adapté aux équipages internationaux et aux normes maritimes internationales.

Conçu pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux officiers de quart, capitaines et équipages de navires commerciaux ou de plaisance professionnelle, ce journal de bord offre une structure claire et méthodique pour enregistrer les informations essentielles. Que ce soit pour le suivi des moteurs, les conditions météorologiques, les changements de cap ou les événements marquants, chaque page est pensée pour faciliter la saisie et la consultation des données. Son utilisation contribue à renforcer la sécurité et la conformité des opérations maritimes.

Une solution pratique et durable pour la gestion des données nautiques

Avec son format A4, ce journal de bord allie praticité et robustesse, idéal pour une utilisation quotidienne en environnement marin. Les pages sont conçues pour résister aux conditions difficiles en mer, tout en offrant une lisibilité optimale. La durée de 92 jours permet une couverture étendue des missions, réduisant ainsi la fréquence de changement de journal et simplifiant la gestion administrative à bord.

Un gage de qualité et de conformité

Fabriqué en France, ce journal de bord répond aux standards les plus stricts en matière de qualité et de durabilité. Son contenu bilingue facilite les échanges entre équipages multilingues et assure une compatibilité avec les exigences des autorités portuaires et des organismes de contrôle. Un outil fiable pour les professionnels qui ne transigent pas avec la précision et la rigueur.

Un journal de bord hauturier conçu pour les navires à voiles et deux moteurs
Ce journal de bord professionnel est spécialement développé pour les navires combinant voiles et deux moteurs, offrant une solution complète pour le suivi des opérations en mer. Avec une capacité de 92 jours, il permet une gestion optimale des données de navigation, des relevés moteurs et des événements marquants, le tout dans un format bilingue français-anglais. Un outil indispensable pour les équipages exigeants.

Un format A4 pratique et résistant pour une utilisation intensive
Son format A4, allié à une fabrication robuste, en fait un compagnon idéal pour les environnements marins exigeants. Les pages sont conçues pour résister à l’humidité et aux manipulations fréquentes, tout en offrant une clarté optimale pour la saisie des informations. Parfaitement adapté aux besoins des professionnels, ce journal de bord allie fonctionnalité et durabilité.

Un outil bilingue pour une utilisation internationale
Entièrement rédigé en français et en anglais, ce journal de bord facilite la communication entre équipages multilingues et répond aux exigences des autorités maritimes internationales. Que ce soit pour les rapports de quart, les relevés techniques ou les événements exceptionnels, chaque information est consignée de manière claire et accessible, garantissant une traçabilité sans faille.

Ce journal de bord hauturier, au format A4, couvre une période de 92 jours et pèse 0,6 kg. Bilingue français-anglais, il est conçu pour les navires à voiles équipés de deux moteurs et fabriqué en France pour une qualité optimale.

Spécialiste des journaux de bord nautiques, cette marque propose des solutions adaptées aux besoins des professionnels de la marine marchande et de la plaisance. Fabriqués en France, ses produits allient robustesse, praticité et conformité aux normes maritimes internationales.

  • traçabilité rigoureuse des données de navigation
  • structure claire pour les relevés techniques
  • durée de 92 jours pour une gestion simplifiée
  • format bilingue
  • fabrication robuste
  • outil fiable pour les professionnels exigeants
Ce journal de bord est-il adapté pour une utilisation en navigation côtière ?

Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour la navigation hauturière, offrant une structure adaptée aux longues traversées et aux conditions maritimes exigeantes.

Peut-on utiliser ce journal pour un navire avec un seul moteur ?

Il est optimisé pour les navires équipés de deux moteurs, mais peut être utilisé pour un seul moteur en laissant les sections dédiées vides.

Les pages sont-elles numérotées et pré-imprimées pour faciliter le suivi ?

Oui, chaque page est pré-imprimée et numérotée pour un suivi chronologique précis des données de navigation sur 92 jours.

Le format A4 est-il pratique pour une utilisation en passerelle ?

Oui, le format A4 offre un bon compromis entre lisibilité et encombrement, idéal pour une utilisation en passerelle.

Ce journal de bord est-il résistant à l’humidité ?

Il est fabriqué avec du papier de qualité, mais il est recommandé de le protéger de l’humidité pour préserver son intégrité sur le long terme.

Combien de pages contient ce journal pour 92 jours d’utilisation ?

Le journal contient environ 184 pages, soit deux pages par jour, pour un suivi détaillé des informations de navigation.

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