LJB - PL120FE - Journal de bord Hauturier voiles & 1 moteur - Bridge Log Book Sails & 1 Engine - 31 jours - A4
15,25 €
TTC
Ce journal de bord hauturier A4, bilingue (français/anglais), est conçu pour 31 jours de navigation à voiles et 1 moteur. Parfait pour les logs de passerelle en mer.
PL120FE
Fiche technique
- Picto
- En langue anglaise
En langue française
Fabriqué en France
Références spécifiques
- UPC
- 400000147611
- EAN-13
- 4000000144007
Neuf
Description détaillée
Journal de bord Hauturier voiles & 1 moteur – 31 jours – A4
Ouvrage en français et anglaisOuvrage en version papier
Un outil indispensable pour la navigation hauturière professionnelle
Conçu pour répondre aux exigences des marins et des professionnels de la marine marchande, ce journal de bord hauturier bilingue est l’allié incontournable pour consigner avec précision les données essentielles de navigation. Destiné aux navires à voiles offshore équipés d’un moteur, il permet d’enregistrer les informations critiques du quotidien en mer, tout en garantissant une traçabilité optimale pour les logs de passerelle.
Une solution adaptée aux besoins des marins et armateurs
Ce journal de bord est pensé pour faciliter la gestion des données en mer, où chaque détail compte. Avec une structure claire et intuitive, il permet de noter les paramètres de navigation, les conditions météorologiques, les événements techniques et les opérations de maintenance, le tout en français et en anglais. Son format A4 offre un espace généreux pour des annotations détaillées, tandis que sa couverture de 31 jours en fait un outil pratique pour les missions de durée moyenne.
Un gage de fiabilité et de conformité
Utilisé par les professionnels de la marine marchande, ce journal de bord répond aux standards de la navigation hauturière. Il permet de centraliser les informations clés, telles que les heures de départ et d’arrivée, les changements de cap, les consommations de carburant ou encore les incidents techniques. Son utilisation bilingue en fait un outil polyvalent, adapté aux équipages internationaux et aux exigences des armateurs.
Fabriqué en France pour une qualité irréprochable
Ce journal de bord est fabriqué en France, garantissant une qualité de fabrication et une durabilité à toute épreuve. Conçu pour résister aux conditions difficiles en mer, il allie robustesse et praticité, tout en offrant une présentation professionnelle des données. Son poids léger de 0,6 kg en facilite le transport et l’utilisation à bord, sans compromettre sa solidité.
Un journal de bord hauturier conçu pour les navires à voiles et un moteur
Ce journal de bord bilingue est spécialement développé pour les professionnels de la navigation hauturière, combinant les besoins des voiliers offshore et des navires équipés d’un moteur. Avec une capacité de 31 jours, il permet d’enregistrer de manière structurée et précise les données essentielles de la passerelle, tout en offrant une solution pratique pour les équipages multilingues.
Un format A4 pour des annotations claires et détaillées
Avec son format A4, ce journal de bord offre un espace généreux pour consigner les informations sans contrainte. Que ce soit pour noter les relevés de position, les conditions météo, les consommations de carburant ou les événements techniques, chaque page est conçue pour faciliter la lisibilité et l’organisation des données. Un outil indispensable pour une navigation sécurisée et une traçabilité optimale.
Un outil bilingue pour une utilisation internationale
Entièrement rédigé en français et en anglais, ce journal de bord s’adapte aux équipages multiculturels et aux exigences des armateurs internationaux. Il permet de standardiser les enregistrements, quel que soit le contexte de navigation, tout en garantissant une compréhension claire des informations consignées. Une solution pratique pour les professionnels évoluant dans un environnement maritime globalisé.
Ce journal de bord hauturier se distingue par ses caractéristiques techniques adaptées aux besoins des professionnels : un format A4 pour des annotations détaillées, une couverture de 31 jours d’utilisation, et une conception bilingue (français et anglais). Fabriqué en France, il allie robustesse et légèreté avec un poids de 0,6 kg, idéal pour une utilisation en mer.
Spécialisée dans la conception de journaux de bord et d’outils de traçabilité pour la marine marchande, cette marque propose des solutions adaptées aux exigences des professionnels de la navigation. Ses produits, fabriqués en France, allient qualité, durabilité et praticité pour répondre aux besoins des marins et des armateurs.
- Ce journal de bord hauturier offre une solution complète pour les professionnels de la marine marchande : structure bilingue pour une utilisation internationale, format A4 pour des annotations détaillées, couverture de 31 jours pour une gestion optimale des missions, et fabrication française garantissant robustesse et fiabilité. Un outil indispensable pour une navigation sécurisée et une traçabilité irréprochable.
Ce journal de bord est-il adapté pour une utilisation en navigation côtière ?
Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour la navigation hauturière, offrant des sections détaillées adaptées aux longs trajets en mer.
Peut-on utiliser ce journal pour un bateau avec deux moteurs ?
Ce journal est optimisé pour un navire à voiles équipé d'un seul moteur. Il ne prévoit pas de sections dédiées pour un second moteur.
Combien de pages contient ce journal de bord ?
Le nombre exact de pages n'est pas spécifié, mais il est conçu pour couvrir 31 jours d'utilisation continue avec des entrées quotidiennes.
Les entrées sont-elles pré-remplies ou à compléter manuellement ?
Les entrées sont structurées avec des en-têtes et des sections prédéfinies, mais elles doivent être complétées manuellement avec les données de navigation.
Le format A4 est-il pratique pour une utilisation en mer ?
Le format A4 est standard et offre suffisamment d'espace pour des annotations claires, tout en restant maniable à bord.
Ce journal est-il résistant à l'humidité ?
Aucune mention de résistance spécifique à l'humidité n'est indiquée. Il est recommandé de le protéger des intempéries pour préserver son intégrité.
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