
Spécialement conçu pour les navigations hauturières, ce journal de bord A4 couvre 62 jours d’enregistrements pour voiliers équipés de 2 moteurs. Un outil essentiel pour un suivi rigoureux en mer.
Fiche technique
Références spécifiques
Conçu pour répondre aux exigences des marins et des professionnels de la navigation, ce journal de bord hauturier est l’allié incontournable pour consigner avec précision chaque détail de vos traversées. Adapté aux voiliers équipés de deux moteurs, il offre une structure claire et méthodique pour enregistrer les données essentielles, garantissant ainsi une traçabilité optimale des opérations en mer.
Ce journal de bord se distingue par sa rigueur et son adaptation aux besoins spécifiques des navigations hauturières. Avec une capacité de 62 jours d’entrées, il permet de couvrir des périodes prolongées en mer sans interruption, tout en offrant un espace dédié pour chaque type d’information. Que ce soit pour les relevés de position, les conditions météorologiques, les consommations de carburant ou les événements marquants, chaque page est organisée pour faciliter la saisie et la consultation des données.
Au format A4, ce journal de bord allie praticité et robustesse, idéal pour une utilisation intensive à bord. Fabriqué en France, il bénéficie d’une qualité de fabrication irréprochable, conçue pour résister aux conditions difficiles en mer. Son poids de 0,6 kg en fait un outil maniable, tout en assurant une durabilité optimale pour les longues missions.
Destiné aux équipages et aux capitaines soucieux de la précision, ce journal de bord permet de centraliser toutes les informations critiques en un seul endroit. Il simplifie la gestion des enregistrements obligatoires et facilite le suivi des paramètres techniques, contribuant ainsi à la sécurité et à l’efficacité des opérations maritimes. Un outil conçu pour les professionnels, par des experts du domaine.
Le journal de bord hauturier conçu pour les voiliers à double motorisation
Ce journal de bord spécialisé est l’outil idéal pour les navigations hauturières sur voiliers équipés de deux moteurs. Avec une capacité de 62 jours d’entrées, il permet de consigner de manière exhaustive les données de navigation, les relevés techniques et les événements marquants. Son format A4 offre un espace généreux pour des annotations claires et organisées, tandis que sa conception en français en fait un support accessible et pratique pour les équipages francophones.
Un support structuré pour une traçabilité optimale
Chaque page de ce journal de bord est pensée pour faciliter la saisie des informations essentielles : position, conditions météo, consommation de carburant, état des moteurs, et bien plus encore. Conçu pour les professionnels de la marine marchande, il garantit une gestion rigoureuse des données, indispensable pour la sécurité et la conformité des navigations.
Fabriqué en France pour une qualité irréprochable
Ce journal de bord est fabriqué en France, assurant une qualité de fabrication adaptée aux exigences des navigations hauturières. Son poids de 0,6 kg et son format A4 en font un outil à la fois robuste et maniable, conçu pour résister aux conditions difficiles en mer tout en restant facile à utiliser.
Ce journal de bord hauturier se présente au format A4, avec une capacité de 62 jours d’entrées, idéal pour les longues traversées. Entièrement en français, il pèse 0,6 kg et est fabriqué en France pour une durabilité optimale.
Spécialiste des journaux de bord et logbooks nautiques depuis plus de 25 ans, cette marque française est reconnue pour ses produits conçus pour les professionnels de la marine marchande. Ses ouvrages, fabriqués en France, allient rigueur technique et praticité, répondant aux besoins spécifiques des navigateurs hauturiers.
Le papier utilisé est de haute qualité avec un grammage de 90 g/m², offrant une bonne résistance à l'écriture et aux conditions maritimes.
Oui, chaque page est conçue pour une journée complète d'enregistrement, mais il est possible de n'utiliser que les pages nécessaires sans obligation de tout remplir.
Oui, des espaces dédiés sont prévus pour noter les relevés techniques et les heures de fonctionnement de chacun des deux moteurs.
Non, ce journal est conçu pour l'enregistrement des données de navigation et ne contient pas de conseils ou de rappels spécifiques.
Oui, le papier est adapté pour une utilisation avec stylo à bille, feutre ou crayon sans risque de traverser la page.
Le journal comporte environ 70 pages, incluant les pages d'enregistrement et les sections introductives.
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