LJB - PL115F - Journal de bord Hauturier 1 moteur - 62 jours - A4
20,30 €
TTC
Spécialement conçu pour les navires hauturiers à un moteur, ce journal de bord A4 permet un enregistrement détaillé sur 62 jours. Parfait pour optimiser la gestion de la salle des machines.
PL115F
Fiche technique
- Picto
- En langue française
Fabriqué en France
Références spécifiques
- UPC
- 400000147482
- EAN-13
- 4000000143871
Neuf
Description détaillée
Journal de bord Hauturier 1 moteur – 62 jours – A4
Ouvrage en françaisOuvrage en version papier
Un outil indispensable pour la traçabilité en mer
Ce journal de bord hauturier est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des professionnels de la marine marchande. Spécialement adapté aux navires équipés d’un seul moteur, il permet un suivi précis et structuré des opérations en salle des machines sur une période de 62 jours. Son format A4 offre un espace optimal pour des enregistrements clairs et détaillés, essentiels à la sécurité et à la conformité réglementaire.Conçu pour les professionnels de la navigation hauturière
Destiné aux équipages et aux responsables techniques, ce carnet de bord facilite la documentation des paramètres critiques liés au fonctionnement du moteur. Il permet de consigner les données techniques, les interventions de maintenance, les anomalies et les observations quotidiennes, garantissant ainsi une traçabilité irréprochable. Son utilisation systématique contribue à optimiser la gestion des équipements et à prévenir les incidents en mer.Une solution fiable et durable pour les environnements exigeants
Fabriqué en France, ce journal de bord allie robustesse et praticité. Son papier de qualité résiste aux conditions maritimes, tandis que sa mise en page intuitive simplifie les enregistrements. Que ce soit pour des missions courtes ou prolongées, il s’impose comme un compagnon indispensable pour les marins soucieux de professionnalisme et de précision.Un support conforme aux normes maritimes
Adapté aux exigences des armateurs et des autorités maritimes, ce journal de bord répond aux standards en vigueur pour la documentation des activités en mer. Son contenu structuré et ses pages pré-organisées en font un outil efficace pour les inspections et les audits, tout en assurant une continuité dans le suivi des opérations.Un journal de bord hauturier conçu pour la précision et la fiabilité
Ce journal de bord spécialisé est l’allié incontournable des professionnels de la marine marchande. Conçu pour les navires équipés d’un seul moteur, il permet un suivi rigoureux des opérations en salle des machines sur une durée de 62 jours. Son format A4, pratique et spacieux, offre un espace dédié pour consigner chaque détail technique, des paramètres de fonctionnement aux interventions de maintenance. Un outil indispensable pour garantir la traçabilité et la sécurité à bord.
Une solution adaptée aux exigences maritimes
Entièrement en français, ce journal de bord répond aux besoins spécifiques des équipages francophones. Il facilite la documentation des données essentielles, telles que les relevés de pression, les niveaux de carburant, les heures de fonctionnement ou encore les anomalies détectées. Sa structure claire et ses pages pré-organisées permettent un enregistrement méthodique, réduisant les risques d’erreurs et optimisant la gestion des équipements.
Fabriqué en France pour une qualité irréprochable
Ce carnet de bord est conçu et produit en France, garantissant une qualité supérieure et une durabilité adaptée aux conditions maritimes. Son papier résistant et sa reliure solide en font un outil fiable, même dans les environnements les plus exigeants. Que ce soit pour des missions courtes ou des navigations prolongées, il s’impose comme un support essentiel pour les marins professionnels.
Ce journal de bord hauturier se distingue par ses caractéristiques techniques optimisées pour un usage professionnel. Au format A4, il offre un espace généreux pour des enregistrements détaillés sur 62 jours. Conçu pour les navires équipés d’un seul moteur, il pèse 0,6 kg, alliant légèreté et robustesse. Entièrement en français, il est fabriqué en France pour une qualité et une durabilité irréprochables.
Spécialiste reconnu dans le domaine des logbooks et journaux de bord, cette marque allie expertise technique et savoir-faire artisanal. Avec plus de 25 ans d’expérience, elle conçoit, produit et édite des solutions sur mesure pour les professionnels de la marine marchande, répondant aux exigences les plus strictes en matière de traçabilité et de conformité.
- Ce journal de bord hauturier offre une traçabilité optimale grâce à sa structure claire et ses pages pré-organisées, facilitant les enregistrements quotidiens.
- Sa fabrication française garantit une qualité supérieure, adaptée aux conditions maritimes.
- Léger et résistant, il s’impose comme un outil indispensable pour les professionnels soucieux de précision et de conformité réglementaire.
Quelle est l'épaisseur du papier utilisé pour ce journal de bord ?
Le papier utilisé est de haute qualité, avec un grammage de 90 g/m², résistant aux conditions maritimes et assurant une bonne tenue de l'encre.
Peut-on utiliser ce journal pour un navire avec deux moteurs ?
Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour les navires équipés d'un seul moteur. Un autre modèle existe pour les configurations à deux moteurs.
Le journal inclut-il des pages pour les inspections ou maintenances obligatoires ?
Oui, il dispose de sections dédiées pour enregistrer les inspections techniques, les maintenances préventives et les interventions correctives.
Est-il possible d'ajouter des pages supplémentaires si nécessaire ?
Le journal est conçu pour 62 jours d'utilisation. Il n'est pas prévu pour l'ajout de pages supplémentaires, mais un nouveau journal peut être utilisé en continuité.
Les pages sont-elles numérotées pour faciliter le suivi ?
Oui, toutes les pages sont pré-numérotées pour garantir un suivi rigoureux et une traçabilité optimale des enregistrements.
Ce journal est-il conforme aux réglementations maritimes internationales ?
Il est conçu pour répondre aux exigences des normes maritimes en vigueur, notamment pour la traçabilité des opérations en salle des machines.
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