LJB - PL119FE - Journal de bord Hauturier 2 moteurs - Bridge log book 2 engines - 92 jours - A4
26,80 €
TTC
Spécialement conçu pour les navires à 2 moteurs, ce journal de bord hauturier A4 couvre 92 jours d’enregistrements en français et anglais. Idéal pour une utilisation en passerelle.
PL119FE
Fiche technique
- Picto
- En langue anglaise
En langue française
Fabriqué en France
Références spécifiques
- UPC
- 400000147567
- EAN-13
- 4000000143956
Neuf
Description détaillée
Journal de bord Hauturier 2 moteurs - 92 jours - Format A4
Ouvrage en français et anglaisOuvrage en version papier
Un outil indispensable pour la navigation professionnelle en haute mer
Ce journal de bord hauturier bilingue est conçu pour répondre aux exigences des professionnels de la marine marchande. Spécialement adapté aux navires équipés de deux moteurs, il permet une traçabilité rigoureuse des opérations à bord, essentielle pour la sécurité et la conformité réglementaire. Son format A4 offre un espace optimal pour consigner les données techniques et opérationnelles, tandis que sa structure bilingue (français et anglais) facilite son utilisation dans un contexte international.
Conçu pour les navigations longues et exigeantes
Avec une capacité de 92 jours, ce journal de bord couvre les besoins des missions prolongées en mer. Il est idéal pour les équipages devant documenter de manière précise et continue les paramètres de navigation, les événements techniques et les interventions sur les moteurs. Sa conception robuste et son papier de qualité garantissent une conservation optimale des données, même dans des conditions difficiles.
Un support conforme aux normes maritimes
Destiné aux officiers de pont et aux mécaniciens, ce journal de bord permet de consigner les informations critiques telles que les heures de fonctionnement des moteurs, les consommations de carburant, les maintenances préventives et correctives, ainsi que les incidents techniques. Son utilisation systématique contribue à optimiser la gestion des navires et à assurer une traçabilité irréprochable, conforme aux exigences des autorités maritimes et des armateurs.
Fabriqué en France pour une qualité professionnelle
Ce journal de bord est fabriqué en France, garantissant une finition soignée et une durabilité adaptée aux conditions maritimes. Son contenu structuré et ses pages pré-imprimées facilitent la saisie des données, réduisant ainsi les risques d'erreurs et améliorant l'efficacité des équipes à bord. Un outil fiable pour les professionnels exigeants.
Un journal de bord hauturier conçu pour les navires à double motorisation
Ce journal de bord professionnel est spécialement développé pour les navires équipés de deux moteurs, offrant une solution complète pour la gestion des données techniques et opérationnelles en haute mer. Avec une capacité de 92 jours, il permet de documenter de manière exhaustive les paramètres de navigation, les interventions mécaniques et les événements critiques, assurant ainsi une traçabilité optimale pour les équipages et les armateurs.
Un format bilingue pour une utilisation internationale
Entièrement rédigé en français et en anglais, ce journal de bord facilite la communication entre les équipages multilingues et répond aux exigences des compagnies maritimes opérant à l’international. Son format A4, pratique et standardisé, offre un espace suffisant pour des annotations claires et détaillées, tout en restant facile à archiver et à consulter.
Un outil essentiel pour la conformité et la sécurité
Conçu pour les professionnels de la marine marchande, ce journal de bord permet de consigner les informations essentielles telles que les heures de fonctionnement des moteurs, les consommations de carburant, les maintenances et les incidents techniques. Son utilisation rigoureuse contribue à la sécurité des navires et à la conformité avec les réglementations maritimes, tout en optimisant la gestion des ressources à bord.
Ce journal de bord hauturier se distingue par ses caractéristiques techniques adaptées aux besoins des professionnels : un format A4 pour une lisibilité optimale, une capacité de 92 jours pour couvrir les missions prolongées, et une version bilingue (français et anglais) pour une utilisation internationale. Fabriqué en France, il allie robustesse et précision, avec un poids de 0,6 kg pour une manipulation aisée à bord.
Spécialiste reconnu dans le domaine des journaux de bord et logbooks maritimes, cette marque propose des solutions conçues pour répondre aux exigences des professionnels de la navigation. Ses produits, fabriqués en France, allient qualité, durabilité et conformité aux normes maritimes, garantissant une traçabilité fiable et une utilisation optimale en conditions réelles.
- une structure bilingue facilitant son utilisation à l’international
- une capacité de 92 jours adaptée aux missions prolongées
- un format A4 pratique pour une documentation claire et organisée
- Sa fabrication française assure une qualité professionnelle
- son contenu pré-imprimé simplifie la saisie des données techniques et opérationnelles, réduisant les risques d’erreurs et améliorant l’efficacité des équipages
Ce journal de bord est-il adapté pour une utilisation sur des navires à propulsion mixte (voile et moteur) ?
Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour les navires équipés de 2 moteurs, et non pour une propulsion mixte.
Peut-on utiliser ce journal pour des navigations côtières ou est-il réservé à la haute mer ?
Bien qu'il soit idéal pour les navigations en haute mer, il peut également être utilisé pour des navigations côtières.
Les pages sont-elles numérotées et pré-imprimées avec des sections spécifiques ?
Oui, les pages sont pré-imprimées et structurées pour faciliter la saisie des données de navigation, avec des sections dédiées.
Le format A4 est-il compatible avec les porte-documents standard utilisés en passerelle ?
Oui, le format A4 est standard et s'adapte à la plupart des porte-documents et classeurs utilisés en passerelle.
Combien de pages contient ce journal de bord pour 92 jours d'utilisation ?
Le journal contient environ 100 pages, offrant suffisamment d'espace pour enregistrer les données sur 92 jours.
La couverture est-elle résistante à l'humidité ou aux éclaboussures ?
La couverture est en papier épais et traité pour résister aux conditions maritimes, mais elle n'est pas totalement imperméable.
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