LJB - 6060E - Engines Log Book 2 ME & 2DG - 1month - A3 - version20160801
45,00 €
TTC
Spécialement conçu pour les navires équipés de 2 moteurs et 2 groupes électrogènes, ce journal de bord A3 permet un suivi technique précis sur un mois. Pratique et fiable pour un usage professionnel.
6060E
Fiche technique
- Picto
- En langue anglaise
Fabriqué en France
Références spécifiques
- UPC
- 400000146881
- EAN-13
- 4000000143277
Neuf
Description détaillée
Journal de bord des moteurs 2 ME & 2DG - 1 mois - Format A3 - Version 20160801
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un outil indispensable pour le suivi technique des navires de commerce
Ce journal de bord spécialisé est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des professionnels de la marine marchande. Destiné aux navires équipés de deux moteurs principaux (ME) et de deux groupes électrogènes diesel (DG), il permet un enregistrement précis et structuré des données techniques sur une période d’un mois. Son format A3 offre un espace généreux pour consigner les informations essentielles, garantissant une traçabilité optimale des opérations et des interventions.Conçu pour les professionnels exigeants
Adapté aux besoins des équipages et des responsables techniques, ce journal de bord facilite la gestion quotidienne des moteurs et des groupes électrogènes. Il permet de documenter les paramètres clés, les maintenances préventives et correctives, ainsi que les événements exceptionnels. Son utilisation systématique contribue à améliorer la fiabilité des équipements et à optimiser les performances du navire, tout en respectant les normes internationales en vigueur.Un support fiable et durable pour la marine marchande
Fabriqué en France, ce journal de bord allie robustesse et praticité. Son format papier résistant est adapté aux conditions exigeantes des environnements maritimes, assurant une conservation optimale des données même en cas d’humidité ou de manipulations fréquentes. La version 20160801 intègre les dernières évolutions en matière de suivi technique, offrant une solution complète et actualisée pour les professionnels du secteur.Optimisé pour une utilisation internationale
Rédigé en anglais, ce journal de bord s’adresse aux équipages multiculturels et aux armateurs opérant à l’échelle mondiale. Il permet une standardisation des enregistrements, facilitant ainsi les échanges d’informations entre les différents acteurs de la chaîne logistique maritime. Son approche claire et structurée en fait un outil indispensable pour les navires de commerce modernes.Un journal de bord technique pour une gestion optimale des moteurs et groupes électrogènes
Ce journal de bord spécialisé est conçu pour les navires équipés de 2 moteurs principaux (ME) et 2 groupes électrogènes diesel (DG). Il offre une solution complète pour le suivi technique sur une période d’un mois, permettant aux professionnels de la marine marchande de consigner avec précision les données essentielles au bon fonctionnement des équipements. Son format A3, spacieux et pratique, facilite l’enregistrement des paramètres, des maintenances et des événements techniques, tout en garantissant une traçabilité irréprochable.
Un outil adapté aux exigences des environnements maritimes
Fabriqué en France, ce journal de bord allie robustesse et durabilité pour résister aux conditions difficiles des navires de commerce. Son support papier de qualité assure une conservation optimale des données, même en cas d’humidité ou de manipulations répétées. Conçu pour une utilisation intensive, il répond aux besoins des équipages et des responsables techniques, leur offrant un moyen fiable de documenter les opérations et d’optimiser la performance des moteurs et des groupes électrogènes.
Une solution standardisée pour les professionnels internationaux
Rédigé en anglais, ce journal de bord s’adresse aux équipages multinationaux et aux armateurs opérant à l’international. Il permet une standardisation des enregistrements, facilitant ainsi la communication entre les différents acteurs du secteur maritime. Son approche structurée et professionnelle en fait un outil indispensable pour les navires modernes, soucieux de respecter les normes techniques et réglementaires en vigueur.
Ce journal de bord technique se présente sous un format A3, idéal pour une utilisation intensive à bord des navires. Pesant 0,6 kg, il est conçu pour être à la fois léger et résistant, adapté aux conditions maritimes. Édité en anglais, il est fabriqué en France et répond aux standards de qualité exigés par les professionnels de la marine marchande.
Spécialiste reconnu dans la conception et la production de journaux de bord et logbooks pour le secteur maritime, cette marque allie expertise technique et savoir-faire industriel. Avec plus de 25 ans d’expérience, elle propose des solutions adaptées aux besoins des professionnels, garantissant fiabilité et conformité aux normes internationales.
- traçabilité optimale des données techniques
- format pratique pour une utilisation quotidienne
- résistance adaptée aux environnements maritimes
- standardisation en anglais pour une utilisation internationale
- gestion des maintenances
- améliore la performance des équipements
Quel est le format exact des pages de ce journal de bord ?
Ce journal de bord est au format A3, soit 297 x 420 mm, offrant un espace optimal pour enregistrer les données techniques des moteurs et groupes électrogènes.
Peut-on utiliser ce journal pour une durée supérieure à un mois ?
Ce modèle est conçu pour une utilisation d'un mois. Pour une période plus longue, il est recommandé d'utiliser plusieurs exemplaires ou un modèle adapté à une durée prolongée.
Est-il possible d'obtenir ce journal dans une autre langue que l'anglais ?
Actuellement, ce journal de bord est uniquement disponible en anglais, conformément aux standards internationaux de la marine marchande.
Quels types de données peuvent être enregistrés dans ce journal ?
Ce journal permet d'enregistrer les données techniques des deux moteurs principaux et des deux groupes électrogènes diesel, telles que les heures de fonctionnement, les paramètres de performance et les interventions de maintenance.
Le papier utilisé est-il résistant à l'humidité ?
Bien que le papier soit de qualité supérieure, il n'est pas spécifiquement traité contre l'humidité. Il est conseillé de le conserver dans un environnement sec pour préserver son intégrité.
Ce journal est-il conforme aux réglementations maritimes internationales ?
Oui, ce journal de bord est conçu pour répondre aux exigences des réglementations maritimes internationales, facilitant ainsi la traçabilité et la conformité des navires de commerce.
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