
Un logbook hauturier pour voiliers et bateaux à 2 moteurs, au format A4 et bilingue (FR/EN). Idéal pour 31 jours de navigation, il optimise le suivi technique en passerelle avec rigueur.
Fiche technique
Références spécifiques
Le compagnon indispensable pour les marins en navigation hauturière
Ce journal de bord hauturier est spécialement conçu pour les navires de plaisance équipés de voiles et de deux moteurs, offrant une solution complète pour enregistrer les données essentielles en mer. Avec une capacité de 31 jours, il permet de couvrir des missions prolongées tout en garantissant une traçabilité optimale des opérations. Son format bilingue français-anglais en fait un outil adapté aux équipages internationaux, facilitant la communication et la conformité aux standards maritimes.
Un outil conçu pour la passerelle, alliant robustesse et praticité
Destiné à être utilisé sur la passerelle (bridge), ce logbook est pensé pour résister aux conditions exigeantes de la navigation offshore. Son format A4, à la fois spacieux et maniable, permet d'inscrire toutes les informations nécessaires sans compromis sur la lisibilité. Les pages sont conçues pour résister à l'humidité et aux contraintes maritimes, assurant une conservation durable des données. Chaque détail est optimisé pour simplifier la saisie et la consultation, réduisant ainsi les risques d'erreurs et améliorant l'efficacité opérationnelle.
Fabriqué en France, une garantie de qualité et d'expertise
Ce journal de bord est fabriqué en France, s'appuyant sur plus de 25 ans d'expertise dans la conception de logbooks et journaux de bord. Chaque aspect, des matériaux utilisés à la structure des pages, est étudié pour répondre aux besoins des professionnels de la marine marchande. Son approche bilingue en fait un outil polyvalent, idéal pour les équipages multiculturels et les navires évoluant dans des zones internationales.
Ce journal de bord hauturier se distingue par ses caractéristiques techniques adaptées aux exigences de la navigation professionnelle. Avec un poids de 0,6 kg, il allie légèreté et robustesse pour une utilisation en mer. Son format A4 offre un espace généreux pour consigner les données, tandis que sa durée de 31 jours couvre les besoins des missions de moyenne durée. Entièrement bilingue (français et anglais), il facilite la communication au sein des équipages internationaux.
Spécialisé depuis plus de 25 ans dans la conception et la production de journaux de bord et logbooks, ce fabricant français est reconnu pour son expertise et la qualité de ses produits. Chaque ouvrage est conçu pour répondre aux attentes des professionnels de la marine marchande, alliant robustesse, praticité et conformité aux standards internationaux.
Il est spécialement conçu pour la navigation hauturière (offshore), mais peut également être utilisé en navigation côtière si nécessaire.
Non, ce modèle est spécifiquement prévu pour les navires équipés de voiles et de deux moteurs.
Le nombre exact de pages n'est pas précisé, mais il est dimensionné pour couvrir 31 jours d'utilisation complète, incluant les enregistrements quotidiens.
Les entrées sont structurées avec des sections pré-imprimées pour faciliter le suivi des données techniques et de navigation.
Oui, le papier utilisé est adapté pour une écriture au stylo à bille, stylo-plume ou crayon.
Il n'est pas spécifiquement traité contre l'humidité, il est donc recommandé de le protéger des éclaboussures et de l'eau.
Ce modèle standard n'est pas personnalisable, mais certains revendeurs ou fabricants proposent des options sur demande.
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