LJB - EP155E - IMO155.E international code, for fire safety systems, last edition updated, IMPA 371603
36,80 €
TTC
Registre dédié à la sécurité incendie, aligné sur le code IMO155.E (FSS Code). Idéal pour les navires, il documente les contrôles et maintient la conformité aux normes internationales.
EP155E
Fiche technique
- Picto
- En langue anglaise
Fabriqué en France
Références spécifiques
- UPC
- 400000146959
- EAN-13
- 4000000143345
Neuf
Description détaillée
Journal de bord sécurité incendie IMO155.E – Code international pour les systèmes de sécurité incendie
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un outil indispensable pour la conformité maritime internationale
Ce journal de bord spécialisé est conçu pour répondre aux exigences strictes du Code international pour les systèmes de sécurité incendie (FSS Code), édicté par l’Organisation maritime internationale (OMI). Destiné aux professionnels de la marine marchande, il permet de documenter avec précision les inspections, les tests et les maintenances des systèmes de sécurité incendie à bord des navires. Conforme à la dernière édition actualisée du code IMO155.E, cet ouvrage garantit une traçabilité rigoureuse, essentielle pour les audits et les contrôles réglementaires.Conçu pour les professionnels de la sécurité maritime
Les armateurs, les officiers de sécurité et les équipages trouveront dans ce journal un support structuré pour enregistrer les vérifications quotidiennes, hebdomadaires et mensuelles des équipements de lutte contre l’incendie. Il couvre l’ensemble des exigences du FSS Code, incluant les systèmes de détection, d’extinction, les alarmes et les procédures d’urgence. Son format pratique et sa présentation claire facilitent une utilisation optimale, même dans des conditions de travail exigeantes.Un gage de fiabilité et de conformité
Référencé sous le numéro IMPA 371603, ce journal est reconnu par les autorités maritimes et les sociétés de classification. Son utilisation systématique permet de démontrer la conformité aux normes internationales, réduisant ainsi les risques de non-conformité lors des inspections portuaires ou des audits de sécurité. Fabriqué en France, il allie robustesse et durabilité, assurant une conservation optimale des données sur le long terme.Optimisé pour une utilisation en environnement maritime
Adapté aux contraintes des navires, ce journal est conçu pour résister aux conditions difficiles en mer. Son format papier, léger et maniable, permet une utilisation sans dépendre des systèmes électroniques, souvent vulnérables aux pannes ou aux interférences. La langue anglaise, standard dans le secteur maritime, en fait un outil universel, utilisable sur tous les types de navires, qu’ils soient commerciaux, de croisière ou industriels.Un support essentiel pour la gestion des risques
Au-delà de la simple conformité, ce journal joue un rôle clé dans la prévention des risques à bord. En centralisant les informations relatives aux systèmes de sécurité incendie, il permet une analyse proactive des éventuelles défaillances et une planification efficace des maintenances préventives. Les professionnels de la marine marchande y trouveront un allié indispensable pour garantir la sécurité des équipages, des passagers et des marchandises.Un journal de bord indispensable pour la traçabilité des systèmes de sécurité incendie à bord des navires
Ce journal de bord, conforme au Code international IMO155.E pour les systèmes de sécurité incendie (FSS Code), est un outil essentiel pour les professionnels de la marine marchande. Il permet d’enregistrer de manière systématique les inspections, les tests et les maintenances des équipements de lutte contre l’incendie, garantissant ainsi une conformité totale aux normes internationales. Référencé sous le numéro IMPA 371603, il est reconnu par les autorités maritimes et les sociétés de classification, assurant une traçabilité fiable et sécurisée.
Conçu pour répondre aux exigences les plus strictes du secteur maritime
Destiné aux armateurs, officiers de sécurité et équipages, ce journal couvre l’ensemble des exigences du FSS Code, incluant les systèmes de détection d’incendie, les dispositifs d’extinction, les alarmes et les procédures d’urgence. Son format structuré et sa présentation claire facilitent une utilisation optimale, même dans des conditions de travail exigeantes. Fabriqué en France, il allie robustesse et durabilité, assurant une conservation optimale des données sur le long terme.
Un outil universel pour une utilisation en environnement maritime
Rédigé en anglais, langue standard du secteur maritime, ce journal est utilisable sur tous les types de navires, qu’ils soient commerciaux, de croisière ou industriels. Son format papier, léger (0,6 kg) et maniable, permet une utilisation sans dépendre des systèmes électroniques, souvent vulnérables aux pannes ou aux interférences. Il résiste aux conditions difficiles en mer, offrant une solution fiable pour la gestion des risques et la prévention des incidents.
Ce journal de bord pour systèmes de sécurité incendie est conçu pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels de la marine marchande. Il est conforme à la dernière édition du Code international IMO155.E (FSS Code), référencé IMPA 371603. Rédigé en anglais, il pèse 0,6 kg et est fabriqué en France, garantissant une qualité et une durabilité optimales pour une utilisation en environnement maritime.
Spécialisé dans la conception de journaux de bord et d’ouvrages techniques pour le secteur maritime, ce fabricant propose des solutions conformes aux normes internationales. Ses produits, reconnus pour leur fiabilité et leur robustesse, sont utilisés par les professionnels de la marine marchande à travers le monde pour assurer la traçabilité et la conformité des opérations à bord.
- Ce journal de bord offre une traçabilité rigoureuse des systèmes de sécurité incendie, garantissant la conformité aux normes IMO155.E et IMPA 371603. Son format papier résistant et léger facilite une utilisation optimale en mer, tandis que sa rédaction en anglais en fait un outil universel pour les professionnels du secteur maritime. Idéal pour les audits et les inspections, il permet une gestion proactive des risques et des maintenances préventives.
Quelle est la norme internationale couverte par ce journal de bord ?
Ce journal de bord est conforme au Code international IMO155.E pour les systèmes de sécurité incendie (FSS Code), dernière édition actualisée.
Peut-on l'utiliser pour des navires battant pavillon non européen ?
Oui, ce journal est conçu pour être utilisé sur tous les navires, indépendamment de leur pavillon, afin de garantir la conformité aux normes internationales de sécurité maritime.
Le contenu est-il adapté aux inspections de sécurité ?
Oui, il est spécifiquement structuré pour répondre aux exigences des inspections de sécurité et faciliter la traçabilité des opérations liées aux systèmes de sécurité incendie.
Combien de pages contient ce journal de bord ?
Bien que le nombre exact de pages ne soit pas précisé, ce modèle est conçu pour couvrir une année complète de suivi des opérations de sécurité incendie à bord.
Est-il possible d'obtenir une version personnalisée avec le nom du navire ?
Pour des besoins spécifiques comme une personnalisation, il est recommandé de contacter directement le fournisseur afin d'étudier les options disponibles.
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