IMO - 479E - International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous a
57,65 €
TTC
Référence incontournable pour les professionnels du maritime : la Convention HNS 2010 sur la responsabilité et l’indemnisation des dommages liés aux substances dangereuses. Édition 2013 en anglais.
IMO479E
Fiche technique
- Sur quel support numérique est enregistré cette carte marine / livre ?
- support papier
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue anglaise
Références spécifiques
- UPC
- 400000004099
- EAN-13
- 4000000010951
Neuf
Description détaillée
IMO - 479E - Convention internationale sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances dangereuses et nocives
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un référentiel incontournable pour la sécurité maritime et la gestion des risques HNS
Ce document officiel publié par l'Organisation Maritime Internationale (OMI) constitue la référence absolue pour les professionnels du secteur maritime confrontés aux enjeux de responsabilité et d'indemnisation liés au transport de substances dangereuses et nocives (HNS). Structuré en trois parties distinctes, il offre une analyse exhaustive des cadres juridiques internationaux régissant ces questions critiques, essentielles à la protection des vies humaines, des infrastructures portuaires et des écosystèmes marins.Cadre juridique complet et actualisé pour les professionnels du droit maritime
L'ouvrage rassemble les textes fondateurs du droit international en matière de transport HNS, incluant la Convention HNS 2010, son protocole de 2010 ainsi que les versions antérieures de 1996. Cette compilation permet aux armateurs, assureurs, juristes et autorités portuaires d'accéder à l'intégralité des dispositions légales en vigueur, avec des directives précises sur la déclaration des cargaisons contributrices. Les professionnels disposent ainsi d'un outil unique pour naviguer dans le complexe paysage réglementaire des substances dangereuses, où chaque détail compte pour éviter des litiges coûteux ou des sanctions.Outil opérationnel pour la prévention des risques et la conformité réglementaire
Au-delà de sa dimension juridique, ce document joue un rôle clé dans la prévention des accidents maritimes impliquant des substances HNS. Les lignes directrices incluses fournissent des méthodes standardisées pour l'identification, la classification et la déclaration des cargaisons, réduisant ainsi les risques d'erreurs humaines ou de non-conformité. Pour les compagnies maritimes et les gestionnaires de ports, cet ouvrage est un allié indispensable pour mettre en place des protocoles de sécurité robustes et se prémunir contre les conséquences financières et environnementales d'éventuels sinistres.Public cible : acteurs clés de la chaîne logistique maritime
Conçu pour répondre aux besoins des professionnels de la marine marchande, cet ouvrage s'adresse particulièrement aux responsables sécurité des compagnies maritimes, aux experts en assurance maritime, aux conseillers juridiques spécialisés en droit maritime, ainsi qu'aux autorités portuaires et aux organismes de régulation. Les étudiants et chercheurs en droit maritime y trouveront également une source d'information fiable et actualisée pour leurs travaux, tandis que les consultants en gestion des risques pourront s'appuyer sur ses directives pour conseiller leurs clients.Un investissement stratégique pour la protection des intérêts maritimes
Dans un contexte où les réglementations maritimes se renforcent et où les enjeux environnementaux prennent une place centrale, cet ouvrage représente bien plus qu'un simple recueil de textes. Il incarne un levier stratégique pour les entreprises et institutions souhaitant anticiper les évolutions réglementaires, optimiser leurs processus de conformité et protéger leurs intérêts face aux risques inhérents au transport de substances dangereuses. Sa version papier, pratique et durable, en fait un outil de référence toujours accessible, même dans les environnements les plus exigeants comme les navires ou les zones portuaires.La référence absolue pour maîtriser les enjeux juridiques et opérationnels du transport maritime de substances dangereuses
Ce document officiel, publié par l'Organisation Maritime Internationale (OMI), est le seul ouvrage complet rassemblant l'intégralité des textes régissant la responsabilité et l'indemnisation des dommages liés au transport par mer de substances dangereuses et nocives (HNS). Conçu comme un outil indispensable pour les professionnels du secteur, il offre une vision claire et structurée des conventions internationales en vigueur, permettant une application rigoureuse des réglementations et une gestion optimale des risques.
Un contenu exhaustif couvrant toutes les dimensions du cadre juridique HNS
L'ouvrage se distingue par sa structure en trois parties, chacune abordant un aspect clé du transport de substances HNS. La Partie 1 présente la Convention HNS 2010, accompagnée d'un aperçu détaillé et de directives sur la déclaration des cargaisons contributrices, essentielles pour assurer la transparence et la conformité. La Partie 2 inclut le protocole de 2010 à la Convention HNS de 1996, ainsi que l'Acte final de la Conférence internationale de 2010, offrant une perspective historique et évolutive des réglementations. Enfin, la Partie 3 regroupe la Convention HNS de 1996 et l'Acte final de la Conférence internationale de 1996, permettant aux professionnels de comprendre les fondements du cadre actuel et d'anticiper les évolutions futures.
Un outil conçu pour les professionnels exigeants de la marine marchande
Avec un poids de 1,8 kg et une édition 2013 en version papier, cet ouvrage est pensé pour résister aux conditions les plus rigoureuses, que ce soit à bord des navires, dans les bureaux des armateurs ou au sein des autorités portuaires. Publié en anglais, langue universelle du transport maritime, il garantit une accessibilité maximale pour les acteurs internationaux. Son format physique en fait un compagnon fiable, toujours disponible sans dépendre de technologies numériques, tout en offrant une version numérique verrouillée pour ceux qui préfèrent une approche dématérialisée.
Un levier pour la sécurité maritime et la protection de l'environnement
Au-delà de son rôle juridique, cet ouvrage joue un rôle crucial dans la prévention des accidents maritimes et la protection des écosystèmes. En fournissant des lignes directrices claires sur la déclaration et la gestion des cargaisons HNS, il contribue à réduire les risques de sinistres et à minimiser leurs impacts potentiels. Pour les compagnies maritimes, les assureurs et les autorités, il représente un investissement stratégique pour renforcer la sécurité des opérations, éviter les litiges coûteux et se conformer aux exigences réglementaires en constante évolution.
Cet ouvrage officiel, publié par l'Organisation Maritime Internationale, se présente sous la forme d'un livre en version papier, édité en 2013. Il pèse 1,8 kg et est rédigé entièrement en anglais, couvrant l'intégralité des conventions et protocoles relatifs à la responsabilité et à l'indemnisation des dommages liés au transport de substances dangereuses et nocives (HNS).
Spécialisée dans la publication de documents techniques et réglementaires pour le secteur maritime, cette organisation internationale est reconnue comme l'autorité de référence pour les normes et conventions régissant le transport maritime. Ses ouvrages, élaborés par des experts du domaine, sont utilisés par les professionnels du monde entier pour garantir la sécurité, la conformité et l'efficacité des opérations maritimes.
- Ce document offre une compilation unique et exhaustive des textes juridiques internationaux relatifs au transport de substances dangereuses, facilitant ainsi la conformité réglementaire et la gestion des risques.
- Sa structure claire et ses directives pratiques en font un outil indispensable pour les professionnels de la marine marchande, leur permettant d'accéder rapidement aux informations critiques et d'anticiper les évolutions du cadre légal.
- La version papier, robuste et toujours accessible, complète parfaitement les besoins opérationnels des acteurs du secteur.
Quelle est la différence entre la Convention HNS de 1996 et celle de 2010 ?
La Convention HNS de 2010 apporte des révisions et des mises à jour par rapport à celle de 1996, notamment en clarifiant les obligations de déclaration des cargaisons contributrices et en améliorant le mécanisme d'indemnisation pour les dommages liés au transport de substances dangereuses et nocives.
Ce document inclut-il des directives pratiques pour les professionnels du secteur maritime ?
Oui, il contient des directives sur la déclaration des cargaisons contributrices HNS, ainsi qu'un aperçu détaillé de la Convention HNS 2010 pour aider les professionnels à se conformer aux exigences légales.
La version numérique est-elle accessible sans achat supplémentaire ?
La version numérique est verrouillée et nécessite l'utilisation de la liseuse gratuite fournie. Elle n'est pas incluse automatiquement avec l'achat de la version papier.
Quels types de substances sont couverts par cette convention ?
La convention couvre les substances dangereuses et nocives (HNS), incluant les produits chimiques, les gaz, les huiles et autres matières pouvant présenter un risque pour la sécurité maritime ou l'environnement.
Peut-on obtenir une version mise à jour après 2013 ?
Cette édition date de 2013 et reste la référence officielle pour la Convention HNS 2010. Aucune mise à jour ultérieure n'est incluse dans cet ouvrage.
Le protocole de 2010 est-il applicable immédiatement après son adoption ?
Le protocole de 2010 à la Convention HNS de 1996 nécessite une ratification par les États membres pour entrer en vigueur. Son statut d'application est détaillé dans la Partie 2 de l'ouvrage.
Vous aimerez aussi
