
Ce code international établit les normes de sécurité pour le transport de grains en vrac. Indispensable pour se conformer aux réglementations maritimes et garantir des opérations sûres.
Fiche technique
Références spécifiques
Le guide officiel pour un transport maritime sécurisé des grains en vrac
Ce recueil international est la référence absolue pour les professionnels du transport maritime de grains en vrac. Adopté en 1991 par le Comité de la sécurité maritime, il remplace et complète les anciennes dispositions de la Convention SOLAS, offrant un cadre réglementaire précis et obligatoire. Conçu pour garantir la stabilité des navires et la sécurité des équipages, cet ouvrage est un outil indispensable pour les armateurs, capitaines et officiers de pont.
Un code technique pour des opérations maritimes optimisées
Avec ses 43 pages détaillées, ce document établit des normes strictes pour le chargement, le calcul des moments de stabilité et la prévention des risques liés au déplacement de la cargaison. Il permet aux professionnels de se conformer aux exigences internationales tout en minimisant les dangers en mer. Son approche technique et pratique en fait une ressource incontournable pour les acteurs du secteur maritime.
Une édition papier en français, toujours d’actualité
Publié en janvier 1992, cet ouvrage en version papier reste une source fiable pour les professionnels francophones. Bien que certains distributeurs le considèrent comme épuisé, il conserve toute sa pertinence pour les marins et les experts en logistique maritime. Son format physique facilite une consultation rapide et efficace, que ce soit à bord d’un navire ou dans un bureau d’études.
Ce recueil international de règles de sécurité pour le transport de grains en vrac se présente sous la forme d’un ouvrage papier de 43 pages, publié en janvier 1992. Édité en français, il pèse 1,8 kg et constitue une référence technique pour les professionnels de la marine marchande.
Fondée en 1948, l’Organisation maritime internationale (OMI) est une agence spécialisée des Nations Unies chargée de la sécurité et de la sûreté du transport maritime, ainsi que de la prévention de la pollution des mers par les navires. Ses normes et recueils techniques sont reconnus mondialement et s’imposent comme des références pour les professionnels du secteur.
Ce recueil remplace le chapitre VI original de la Convention SOLAS de 1974, en regroupant les réglementations détaillées sur le transport de grains en vrac dans un code obligatoire distinct.
Oui, une version numérique existe dans un format verrouillé, lisible avec la liseuse gratuite de l'éditeur.
Le poids de la version papier est de 1,8 kg.
Ce recueil contient 43 pages.
Il a été adopté lors de la 59e session du Comité de la sécurité maritime en mai 1991.
La version papier est indiquée comme épuisée chez certains libraires spécialisés, mais elle reste disponible sous certaines conditions.
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