OMI - International Convention for Safe Containers 1972 (CSC) 2014
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IMO - 282E - International Convention for Safe Containers 1972 (CSC) 2014

30,60 €
TTC
OMI
En langue anglaise
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Édition 2014 de la convention CSC 1972, alignée sur les standards internationaux. Inclut les amendements clés pour une sécurité optimale des conteneurs, en versions papier et numérique verrouillée.

IMO282E

Fiche technique

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En langue anglaise

Références spécifiques

UPC
400000004112
EAN-13
4000000010975
Neuf
En stock
Description détaillée

IMO - 282E - Convention internationale pour les conteneurs sûrs 1972 (CSC) 2014

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un référentiel incontournable pour la sécurité des conteneurs

La Convention internationale pour les conteneurs sûrs (CSC) de 1972, dans son édition 2014, constitue la pierre angulaire de la réglementation mondiale en matière de sécurité des conteneurs. Conçue pour garantir un niveau élevé de protection de la vie humaine lors du transport et de la manutention des conteneurs, cette convention établit des procédures d’essai rigoureuses et des exigences de résistance uniformes. Elle permet d’harmoniser les normes de sécurité à l’échelle internationale, évitant ainsi la fragmentation des réglementations nationales et assurant une cohérence sur tous les modes de transport de surface.

Des mises à jour essentielles pour une conformité optimale

Cette édition 2014 intègre les amendements adoptés par la résolution MSC.355(92), entrés en vigueur le 1er juillet 2014. Parmi les évolutions majeures, on retrouve l’harmonisation des unités de mesure avec le système international (SI), des définitions clarifiées pour une application uniforme des termes techniques, ainsi qu’une période transitoire pour le marquage des conteneurs à capacité de gerbage restreinte. Une annexe III a également été ajoutée, listant les déficiences ne nécessitant pas une mise hors service immédiate mais exigeant des mesures de sécurité supplémentaires pour un transport sécurisé.

Un outil indispensable pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux armateurs, aux exploitants de conteneurs, aux inspecteurs et aux autorités maritimes, cet ouvrage fournit un cadre réglementaire précis pour assurer la conformité des conteneurs aux normes internationales. Que ce soit pour les essais de résistance, les procédures de marquage ou la gestion des déficiences, ce document offre des directives claires et actualisées, essentielles pour optimiser la sécurité et l’efficacité des opérations logistiques.

Une édition pratique et accessible

Disponible en version papier, ce livre de 86 pages au format broché (250 x 210 mm) est conçu pour une consultation aisée. Son poids léger (1,8 kg) en fait un outil maniable, idéal pour une utilisation quotidienne sur le terrain ou en bureau. Publié en mai 2014, il reflète les dernières évolutions réglementaires et s’impose comme une référence pour tous les acteurs impliqués dans la chaîne logistique des conteneurs.

La référence absolue pour la sécurité des conteneurs à l’échelle mondiale
La Convention internationale pour les conteneurs sûrs (CSC) 1972, dans son édition 2014, est un document réglementaire essentiel publié par l’Organisation maritime internationale (OMI). Ce texte fondateur établit des normes strictes pour garantir la sécurité des conteneurs lors de leur transport et de leur manutention, protégeant ainsi la vie humaine et harmonisant les pratiques à l’international. Avec 86 pages de directives précises, cet ouvrage en version papier est un outil indispensable pour les professionnels du secteur maritime et logistique.

Des normes techniques actualisées pour une conformité sans faille
Cette édition 2014 intègre les amendements clés adoptés par la résolution MSC.355(92), entrés en vigueur le 1er juillet 2014. Parmi les nouveautés, on note l’adoption du système international d’unités (SI) pour toutes les dimensions physiques, des définitions clarifiées pour une terminologie uniforme, ainsi qu’une période transitoire pour le marquage des conteneurs à capacité de gerbage restreinte. L’annexe III, ajoutée spécifiquement, liste les déficiences ne nécessitant pas une mise hors service immédiate mais exigeant des mesures de sécurité renforcées, offrant ainsi une flexibilité opérationnelle tout en maintenant un haut niveau de sécurité.

Un format pratique pour une utilisation professionnelle optimale
Ce livre, au format broché et mesurant 250 x 210 mm, est conçu pour une consultation facile et rapide. Avec un poids de seulement 1,8 kg, il est idéal pour une utilisation sur le terrain ou en bureau. Publié en mai 2014, il reflète les dernières évolutions réglementaires et s’impose comme une ressource incontournable pour les armateurs, les exploitants de conteneurs, les inspecteurs et les autorités maritimes. Disponible uniquement en anglais, il garantit une compréhension uniforme des exigences techniques à l’échelle internationale.

Cet ouvrage de référence, conforme aux normes internationales, se présente sous un format pratique et maniable. Avec 86 pages au format broché (250 x 210 mm) et un poids de 1,8 kg, il est conçu pour une utilisation professionnelle optimale. Publié en mai 2014, cette édition intègre les dernières mises à jour réglementaires, notamment l’adoption du système international d’unités (SI) et des définitions clarifiées pour une application uniforme des normes de sécurité des conteneurs.

Spécialisée dans la publication de textes réglementaires et de normes internationales pour le secteur maritime, cette organisation est reconnue pour son expertise et son rôle clé dans l’harmonisation des pratiques de sécurité à l’échelle mondiale. Ses ouvrages, régulièrement mis à jour, constituent des références incontournables pour les professionnels du transport et de la logistique.

  • Conformité internationale garantie
  • Normes techniques actualisées
  • Format pratique et maniable
  • Directives claires pour la sécurité des conteneurs
  • Outil indispensable pour les professionnels de la marine marchande et de la logistique
Quelles sont les principales modifications apportées par les amendements de 2014 ?

Les amendements de 2014 incluent de nouvelles définitions pour une terminologie uniforme, l'alignement des unités sur le système international (SI), une période transitoire pour le marquage des conteneurs à capacité de gerbage restreinte et une annexe listant les déficiences nécessitant des mesures de sécurité supplémentaires.

La version numérique est-elle compatible avec tous les appareils de lecture ?

La version numérique est verrouillée et nécessite l'utilisation de la liseuse gratuite fournie par l'Organisation maritime internationale pour être lue.

Quelles sont les dimensions exactes du livre en version papier ?

Le livre mesure 250 mm de hauteur et 210 mm de largeur, avec une reliure brochée.

Peut-on utiliser ce document pour des formations ou des certifications ?

Oui, ce document est une référence officielle pour les normes de sécurité des conteneurs, souvent utilisé dans les formations et certifications liées au transport maritime et à la logistique.

Les unités de mesure utilisées dans ce document sont-elles en système métrique ?

Oui, toutes les dimensions physiques et unités ont été alignées sur le système international d'unités (SI) dans cette édition.

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