IMO - 586E - Guidelines for the Development of Shipboard Marine Pollution Emergency Plans
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TTC
Ce guide technique conforme aux normes MARPOL aide à créer des Plans d'urgence antipollution (SMPEP) pour navires. Unifie les protocoles SOPEP et substances nocives en un document unique et pratique.
IMO586E
Fiche technique
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue anglaise
Références spécifiques
- UPC
- 400000009704
- EAN-13
- 4000000023890
Neuf
Description détaillée
Lignes directrices pour l'élaboration des Plans d'urgence antipollution embarqués à bord des navires
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un guide indispensable pour la conformité maritime internationale
Dans un secteur où la prévention des risques environnementaux est une priorité absolue, ces lignes directrices constituent une référence incontournable pour les professionnels de la marine marchande. Élaborées par une organisation internationale de renom, elles offrent un cadre structuré pour la mise en place des Plans d'urgence antipollution embarqués (SMPEP), combinant les exigences des Plans d'urgence antipollution par huile (SOPEP) et celles relatives aux substances liquides nocives. Ce document s’adresse aux armateurs, aux administrations maritimes et aux équipages, leur fournissant les outils nécessaires pour anticiper, gérer et limiter les impacts environnementaux en cas d’incident.Une réponse aux exigences réglementaires MARPOL
Conformément aux règlements 37 de l’annexe I et 17 de l’annexe II de la convention MARPOL, tout navire de 150 tonnes de jauge brute ou plus transportant des hydrocarbures ou des substances liquides nocives doit disposer d’un plan d’urgence approuvé. Ces lignes directrices simplifient cette obligation en proposant un plan combiné (SMPEP), plus pratique et efficace qu’un double dispositif. Elles intègrent également les mises à jour des annexes révisées de MARPOL, garantissant ainsi une conformité optimale avec les dernières normes internationales. Les formats types inclus facilitent la personnalisation des plans en fonction des spécificités de chaque navire.Un outil opérationnel pour les professionnels de la mer
Destiné aux responsables sécurité, aux officiers de pont et aux équipes à bord, cet ouvrage propose une méthodologie claire pour élaborer des plans d’urgence adaptés. La troisième édition, publiée en 2010, intègre les évolutions réglementaires et techniques, offrant une base solide pour la gestion des situations critiques. Sa présentation en format A4 spiralé assure une utilisation pratique à bord, tandis que son contenu en anglais en fait une ressource accessible à l’échelle mondiale. Avec plus de 100 pages de recommandations et d’exemples concrets, il constitue un allié précieux pour renforcer la sécurité environnementale des opérations maritimes.Pourquoi choisir cette édition ?
Cette version papier, robuste et facile à consulter, est conçue pour résister aux conditions exigeantes des environnements maritimes. Son approche combinée des plans SOPEP et SMPEP permet de rationaliser les procédures d’urgence, tout en respectant les obligations légales. Que ce soit pour une mise en conformité initiale ou une révision des protocoles existants, ces lignes directrices offrent une solution complète et actualisée, alignée sur les meilleures pratiques du secteur.Un référentiel technique pour sécuriser vos opérations maritimes
Dans un contexte où la protection des écosystèmes marins est une priorité mondiale, ces Lignes directrices pour l'élaboration des Plans d'urgence antipollution embarqués (SMPEP) s'imposent comme un outil stratégique pour les armateurs et les équipages. Conçues pour répondre aux exigences des conventions internationales, notamment MARPOL, elles permettent de structurer des protocoles d'urgence efficaces, combinant les plans SOPEP (hydrocarbures) et les plans pour substances liquides nocives. Cette approche unifiée simplifie la gestion des risques tout en garantissant une conformité sans faille aux réglementations en vigueur.
Une conformité optimisée aux normes MARPOL
Ces lignes directrices s'appuient sur les règlements 37 de l'annexe I et 17 de l'annexe II de MARPOL, qui imposent aux navires de 150 tonnes de jauge brute ou plus (et aux pétroliers de 400 tonnes ou plus) de disposer d'un plan d'urgence approuvé. En proposant un format combiné (SMPEP), cet ouvrage évite la redondance des procédures et facilite leur mise en œuvre en situation critique. Les références ont été mises à jour pour refléter les dernières révisions des annexes MARPOL, assurant ainsi une adéquation parfaite avec les standards actuels.
Un support pratique pour une utilisation à bord
Présenté en version papier au format A4 (210 x 297 mm) et spiralé pour une durabilité accrue, cet ouvrage est conçu pour résister aux conditions exigeantes des environnements maritimes. Avec plus de 100 pages de recommandations, de formats types et d'exemples concrets, il offre une base solide pour élaborer des plans d'urgence personnalisés. Son poids de 1,8 kg et sa reliure robuste en font un outil facile à consulter, même en mer. Disponible en anglais, il s'adresse à une audience internationale, couvrant les besoins des professionnels du monde entier.
Ce guide technique se présente sous la forme d'un ouvrage papier en anglais, conforme à la 3e édition publiée en 2010. Il compte plus de 100 pages au format A4 (210 x 297 mm), avec une reliure spiralée pour une utilisation durable à bord des navires. Son poids de 1,8 kg en fait un document maniable, conçu pour résister aux conditions maritimes. Les références réglementaires ont été mises à jour pour intégrer les dernières révisions des annexes I et II de MARPOL.
Spécialisée dans l'élaboration de normes et de lignes directrices pour le secteur maritime, cette organisation internationale joue un rôle clé dans la promotion de la sécurité et de la protection de l'environnement en mer. Ses publications, reconnues mondialement, servent de référence pour les professionnels du transport maritime, les armateurs et les autorités réglementaires.
- Ces lignes directrices offrent une solution complète pour la conformité aux exigences MARPOL, combinant les plans SOPEP et SMPEP en un seul document pratique. Leur format papier spiralé et leur contenu actualisé en font un outil fiable et durable pour les professionnels de la marine marchande, facilitant la gestion des urgences environnementales à bord des navires.
Quels types de navires sont concernés par ces lignes directrices ?
Ces lignes directrices s'appliquent aux pétroliers de 150 tonnes de jauge brute ou plus et à tous les navires de 400 tonnes de jauge brute ou plus, ainsi qu'aux navires transportant des substances liquides nocives en vrac de 150 tonnes de jauge brute et plus.
Pourquoi un plan combiné (SMPEP) est-il recommandé plutôt que deux plans séparés ?
Un plan combiné est plus pratique en situation d'urgence, car une grande partie du contenu des plans SOPEP et des plans pour substances liquides nocives est identique.
Quelles sont les dimensions du livre en version papier ?
Le livre en version papier a un format A4, soit 210 x 297 mm.
La version numérique est-elle compatible avec tous les appareils ?
La version numérique est au format verrouillé et nécessite l'utilisation de la liseuse gratuite dédiée.
Quelles éditions de MARPOL sont prises en compte dans cette publication ?
Cette édition intègre les mises à jour des annexes I (règlement 37) et II (règlement 17) révisées de MARPOL.
Le livre est-il disponible en d'autres langues que l'anglais ?
Non, ce livre est uniquement disponible en langue anglaise.
Quelle est la reliure utilisée pour la version papier ?
La version papier est dotée d'une reliure spiralée pour assurer une meilleure durabilité.
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