IMO - 566E - Manual on Oil Pollution Section 3 - Salvage
34,20 €
TTC
Guide technique pour les opérations de sauvetage en cas de pollution pétrolière. Il fournit des protocoles clairs et des conseils pratiques pour intervenir efficacement lors d’accidents maritimes.
IMO566E
Fiche technique
- Quelle est la taille ?
- support papier
- Picto
- En langue anglaise
Références spécifiques
- UPC
- 400000010083
- EAN-13
- 4000000024279
Neuf
Description détaillée
IMO - 566E - Manuel sur la pollution pétrolière Section 3 - Sauvetage
Ouvrage en anglaisOuvrage en version papier
Un guide indispensable pour la gestion des pollutions maritimes
Ce manuel technique constitue une référence incontournable pour les professionnels confrontés aux situations d’urgence liées aux pollutions par les hydrocarbures ou autres substances dangereuses en mer. Conçu pour accompagner les plans nationaux d’intervention, il offre des directives claires et structurées pour optimiser les opérations de sauvetage et limiter l’impact environnemental des accidents maritimes. Que ce soit pour un déversement provenant d’un pétrolier ou une fuite de soute sur un navire de commerce, ce document fournit des solutions adaptées aux défis opérationnels et logistiques.Des conseils pratiques pour les acteurs clés du secteur maritime
Destiné aux administrations, aux responsables de la sécurité maritime et aux équipes d’intervention, ce manuel aborde les stratégies de sauvetage avec une approche à la fois technique et opérationnelle. Il intègre les dernières révisions du Comité de la protection du milieu marin (MEPC) pour étendre son champ d’application au-delà des pollutions pétrolières, couvrant désormais d’autres substances potentiellement dangereuses. Les pays en développement, ainsi que les professionnels impliqués dans le transport et le transfert d’hydrocarbures, y trouveront des outils concrets pour renforcer leur préparation et leur réactivité face aux incidents.Un ouvrage conçu pour une utilisation professionnelle et pédagogique
Avec ses 52 pages structurées en chapitres accessibles, ce manuel allie théorie et pratique pour faciliter la prise de décision en situation critique. Son format papier, aux dimensions standardisées (250 x 210 mm), en fait un outil maniable et facile à consulter, que ce soit en bureau ou sur le terrain. Bien que disponible également en version numérique sécurisée, la version imprimée reste privilégiée pour les professionnels nécessitant un accès immédiat et sans contrainte technique.Une ressource alignée sur les normes internationales
Intégré aux publications officielles de l’Organisation maritime internationale (OMI), ce manuel s’inscrit dans une démarche de standardisation des bonnes pratiques en matière de lutte contre la pollution marine. Il complète les autres sections du *Manuel sur la pollution pétrolière*, notamment la Section II sur la planification des interventions, pour offrir une vision globale et cohérente des protocoles à suivre. Son code IMPA 371625 en fait une référence reconnue dans le secteur, facilitant son identification et son acquisition par les professionnels du monde entier.Un outil stratégique pour maîtriser les risques de pollution en mer
Le *Manuel sur la pollution pétrolière – Section 3 : Sauvetage* est une ressource technique conçue pour répondre aux enjeux critiques de la sécurité maritime. Publié en 1997 et révisé pour élargir son champ d’application, cet ouvrage de 52 pages se concentre sur les protocoles de sauvetage en cas de déversement d’hydrocarbures ou d’autres substances nocives. Il s’adresse aux autorités maritimes, aux équipes d’intervention et aux professionnels du transport pétrolier, leur offrant des lignes directrices pour agir avec efficacité et rapidité.
Des dimensions adaptées à un usage professionnel
Ce manuel est présenté dans un format pratique, avec une hauteur de 250 mm et une largeur de 210 mm, idéal pour une consultation aisée en situation opérationnelle. Sa reliure brochée garantit une durabilité optimale, même dans des conditions d’utilisation intensive. Disponible en anglais, il s’impose comme une référence internationale pour les acteurs du secteur, qu’ils opèrent dans des pays développés ou en développement.
Une approche intégrée aux plans nationaux d’intervention
Conçu pour être utilisé en complément du plan national d’intervention décrit dans la Section II du même manuel, cet ouvrage fournit des conseils précis pour atténuer les conséquences des accidents maritimes. Il couvre des scénarios variés, allant des fuites de soutes aux déversements massifs, et propose des solutions adaptées aux contraintes logistiques et environnementales. Son contenu, validé par le MEPC, en fait un document fiable et actualisé pour les professionnels soucieux de respecter les normes internationales.
Ce manuel technique se distingue par ses caractéristiques adaptées aux besoins des professionnels : un format papier de 250 x 210 mm, une reliure brochée résistante, et 52 pages en anglais. Publié en 1997, il intègre les dernières révisions pour couvrir les opérations de sauvetage en cas de pollution par des substances autres que le pétrole, tout en restant compatible avec les plans nationaux d’intervention.
Spécialisée dans les publications maritimes, cette organisation internationale est reconnue pour ses normes et ses guides techniques destinés à améliorer la sécurité et la protection de l’environnement en mer. Ses ouvrages, utilisés par les professionnels du monde entier, s’imposent comme des références incontournables pour les acteurs du secteur maritime.
- des directives claires pour les opérations de sauvetage en cas de pollution
- une couverture étendue aux substances dangereuses au-delà des hydrocarbures
- une compatibilité avec les plans nationaux d’intervention
- Son format pratique et sa fiabilité en font un outil indispensable pour les équipes d’intervention et les autorités maritimes
Quels types de substances sont couverts par cette section du manuel ?
Cette section couvre non seulement la pollution par le pétrole, mais aussi d'autres substances potentiellement dangereuses, élargissant ainsi son champ d'application par rapport à la version initiale.
Ce manuel est-il adapté aux pays en développement ?
Oui, il est spécialement conçu pour fournir des orientations utiles aux gouvernements des pays en développement ainsi qu'aux professionnels impliqués dans le transport maritime de pétrole.
Peut-on utiliser ce manuel indépendamment des autres sections ?
Il est recommandé de l'utiliser en conjunction avec la Section II - Planification des interventions pour une approche complète et coordonnée en cas d'incident.
Quelle est la compatibilité de la version numérique de ce manuel ?
La version numérique est au format verrouillé et nécessite l'utilisation de la liseuse gratuite dédiée pour être lue.
Quelles sont les dimensions exactes du livre en version papier ?
Le livre en version papier mesure 250 mm de hauteur et 210 mm de largeur, avec une reliure brochée.
Ce manuel est-il adapté aux incidents impliquant des navires de passagers ?
Oui, il fournit des conseils pour gérer les fuites de soute ou les déversements provenant de navires de passagers, ainsi que de navires de charge.
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