
Un guide indispensable pour sécuriser les opérations de pétroliers en mer, couvrant les procédures d'amarrage et de transfert de cargaison pour les terminaux offshore et navires.
Fiche technique
Références spécifiques
Plongez au cœur des meilleures pratiques en matière de gestion des interfaces entre terminaux offshore et pétroliers avec cet ouvrage de référence. Conçu pour répondre aux défis spécifiques des environnements maritimes exigeants, il offre une approche structurée et détaillée des procédures d’amarrage et de transfert de cargaison, garantissant des opérations sûres et efficaces.
Ce guide aborde les terminaux F(P)SO (Floating Production, Storage and Offloading) et les bouées SPM (Single Point Mooring), ainsi que les pétroliers conventionnels et ceux équipés de systèmes de positionnement dynamique (DP). Il intègre les principes fondamentaux, les procédures opérationnelles et les équipements nécessaires pour minimiser les risques et optimiser les performances, même dans des conditions météorologiques difficiles.
Remplaçant plusieurs publications antérieures de l’OCIMF, cet ouvrage consolide les recommandations clés en un seul document actualisé. Il intègre les dernières évolutions technologiques et réglementaires, offrant une vision unifiée des bonnes pratiques pour les professionnels du secteur. Que vous soyez opérateur technique, membre d’équipage ou responsable de projet offshore, ce livre constitue une ressource incontournable pour assurer la conformité et la sécurité.
Avec une présentation claire et des conseils directement applicables, cet ouvrage s’adresse à un large éventail d’acteurs : opérateurs de pétroliers, gestionnaires de terminaux, équipes à bord et à terre, ainsi que les autorités réglementaires. Son format relié et sa structure organisée en font un compagnon fiable pour les défis quotidiens du secteur offshore.
Optimisez la sécurité et l’efficacité de vos opérations offshore
Les Directives pour les opérations de pétroliers offshore représentent une référence incontournable pour les professionnels confrontés aux défis des environnements maritimes complexes. Cet ouvrage, fruit d’une collaboration entre experts du secteur, fournit des lignes directrices claires et actualisées pour gérer les interfaces critiques entre les terminaux offshore et les pétroliers, qu’ils soient conventionnels ou équipés de systèmes de positionnement dynamique (DP).
Une approche technique et pratique pour les opérations sensibles
Conçu pour les terminaux F(P)SO et les bouées SPM, ce guide détaille les procédures d’amarrage, les équipements recommandés et les bonnes pratiques pour le transfert de cargaison. Il intègre les retours d’expérience des professionnels du secteur, offrant des solutions concrètes pour réduire les risques opérationnels, notamment dans les zones soumises à des conditions météorologiques difficiles. Les opérateurs techniques, les équipages et les responsables de terminaux y trouveront des conseils directement applicables pour améliorer la sécurité et l’efficacité de leurs missions.
Un ouvrage actualisé pour répondre aux exigences modernes
Cette édition, publiée en 2018, remplace et consolide plusieurs publications antérieures de l’OCIMF, offrant une vision unifiée et à jour des normes industrielles. Avec ses 250 pages richement documentées, ce livre couvre l’ensemble des aspects techniques et opérationnels, des principes généraux aux recommandations spécifiques pour les équipements d’amarrage. Son format relié (305 mm x 215 mm) et son poids de 1,5 kg en font un outil robuste et facile à consulter, que ce soit à bord d’un navire ou dans un bureau à terre.
Une ressource essentielle pour les acteurs du secteur maritime
Destiné aux opérateurs de pétroliers, aux gestionnaires de terminaux, aux équipes de développement de projets offshore et aux autorités réglementaires, cet ouvrage se positionne comme un pilier pour la formation et la mise en œuvre des bonnes pratiques. En combinant expertise technique et conseils pratiques, il permet aux professionnels de rester en phase avec les évolutions du secteur et de garantir des opérations conformes aux standards internationaux.
Ce guide technique, édité en 2018, se présente sous la forme d’un ouvrage relié de 250 pages en anglais. Avec des dimensions de 305 mm de hauteur et 215 mm de largeur, il pèse 1,5 kg, offrant un format pratique pour une consultation régulière. Rédigé par l’Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), il constitue une référence actualisée pour les opérations de pétroliers offshore, couvrant les terminaux F(P)SO, les bouées SPM et les navires à positionnement dynamique.
Reconnue pour son expertise dans le domaine maritime, cette organisation internationale se distingue par la publication de guides techniques et de normes visant à améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations en mer. Ses ouvrages, élaborés en collaboration avec des professionnels du secteur, sont largement adoptés par les acteurs de la marine marchande et des industries offshore pour leur rigueur et leur pertinence opérationnelle.
Les directives couvrent les terminaux F(P)SO (Floating Production, Storage and Offloading) et les bouées SPM (Single Point Mooring), ainsi que les opérations impliquant des pétroliers conventionnels et à positionnement dynamique (DP).
Oui, il met à jour et remplace plusieurs publications précédentes de l'OCIMF, notamment les 'Offshore Loading Safety Guidelines with Special Relevance to Harsh Weather Zones' et les 'Tandem Mooring and Offloading Guidelines for Conventional Tankers at F(P)SO Facilities'.
Le livre mesure 305 mm de hauteur et 215 mm de largeur, avec une reliure de type hardback.
Il est destiné aux opérateurs techniques de pétroliers, aux opérateurs de terminaux offshore, au personnel embarqué et à terre, ainsi qu'aux équipes de développement de projets offshore et aux autorités réglementaires.
Le guide détaille les principes généraux, les procédures et les équipements nécessaires pour assurer un amarrage et un transfert de cargaison en toute sécurité, notamment pour les opérations en tandem et les zones à conditions météorologiques difficiles.
Oui, il inclut des recommandations spécifiques pour les opérations en zones de conditions météorologiques difficiles, basées sur les bonnes pratiques et les normes de sécurité.
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