Maritime et Coastguard Agency - Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) 2015 edition - Amend
search
  • googlemap
  • Maritime et Coastguard Agency - Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) 2015 edition - Amend

Maritime et Coastguard Agency - A03 - Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) 2015 edition - Amend

68,40 €
TTC
En langue anglaise
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Mise à jour 2018 du code de sécurité des marins marchands (amendement 3). Un guide pratique en format loose-leaf, couvrant les obligations légales et les bonnes pratiques pour la sécurité à bord.

HMS0020-A03

Fiche technique

Picto
En langue anglaise

Références spécifiques

UPC
400000149677
EAN-13
9780115536212
Neuf
En stock
Description détaillée

Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) 2015 – Amendement 3

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un guide indispensable pour la sécurité à bord des navires marchands

Le Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) est la référence absolue en matière de santé et de sécurité pour les professionnels de la marine marchande. Cet ouvrage, mis à jour avec l’Amendement 3 (octobre 2018), intègre les dernières évolutions réglementaires et pratiques pour garantir des conditions de travail optimales à bord. Conçu pour répondre aux exigences légales et opérationnelles, il s’impose comme un outil incontournable pour les équipages, les armateurs et les responsables sécurité.

Une mise à jour ciblée pour une conformité renforcée

L’Amendement 3 apporte des modifications essentielles aux chapitres 18 et 19, avec une réorganisation du texte pour déplacer les normes d’équipement en annexe. Cette refonte améliore la clarté et l’accessibilité des informations, tout en garantissant une conformité totale avec les réglementations en vigueur. Les professionnels bénéficient ainsi d’un document actualisé, structuré pour une consultation rapide et efficace en situation réelle.

Un cadre réglementaire complet pour la gestion des risques

Ce code statutaire obligatoire couvre l’ensemble des aspects liés à la sécurité et à la santé à bord. Il détaille le cadre réglementaire, les obligations légales des employeurs et des marins, ainsi que les procédures de gestion des risques. Que ce soit pour la prévention des accidents, la formation des nouvelles recrues ou la mise en place de protocoles d’urgence, cet ouvrage fournit des directives précises et applicables immédiatement.

Un format pratique pour une utilisation professionnelle

Disponible en format loose-leaf (feuilles mobiles), cette édition permet une mise à jour facile et une personnalisation selon les besoins spécifiques de chaque navire. Son poids de 1,8 kg en fait un document maniable, conçu pour être embarqué et consulté en mer. Obligatoire sur tous les navires marchands britanniques (à l’exception des navires de pêche et de plaisance), il doit être accessible à tout moment pour répondre aux exigences légales et aux inspections.

Pour qui est destiné cet ouvrage ?

Ce guide s’adresse à tous les professionnels de la marine marchande, des officiers aux marins, en passant par les responsables sécurité et les armateurs. Il est également une ressource précieuse pour les formateurs, les inspecteurs et les consultants en sécurité maritime, offrant une base solide pour la formation, l’audit et la mise en conformité. Avec son approche exhaustive et ses mises à jour régulières, il constitue un investissement durable pour la sécurité des équipages et la performance des opérations maritimes.

Un ouvrage essentiel pour la sécurité des marins et la conformité réglementaire
Le Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) 2015 – Amendement 3 est bien plus qu’un simple guide : c’est un document statutaire obligatoire pour tous les navires marchands britanniques, garantissant des conditions de travail sûres et conformes aux normes internationales. Avec des mises à jour ciblées sur les chapitres 18 et 19, cette édition intègre les dernières évolutions en matière de sécurité, offrant aux professionnels un outil fiable et actualisé pour gérer les risques à bord.

Des mises à jour stratégiques pour une sécurité optimisée
L’Amendement 3 (octobre 2018) apporte des modifications clés, notamment une réorganisation des normes d’équipement en annexe, simplifiant ainsi leur consultation. Ces ajustements reflètent les meilleures pratiques du secteur et répondent aux exigences croissantes en matière de prévention des accidents et de protection des marins. En adoptant ce code, les armateurs et les équipages s’assurent de respecter les obligations légales britanniques et internationales, tout en améliorant l’efficacité opérationnelle.

Un format adapté aux contraintes maritimes
Conçu en format loose-leaf (feuilles mobiles), cet ouvrage permet une mise à jour facile et une personnalisation selon les besoins spécifiques de chaque navire. Son poids de 1,8 kg et sa structure modulaire en font un document pratique, conçu pour être embarqué et consulté en mer. Que ce soit pour une formation des nouvelles recrues, une préparation aux inspections ou une gestion quotidienne de la sécurité, ce code est un allié indispensable pour les professionnels.

Une référence pour les acteurs clés de la marine marchande
Obligatoire sur tous les navires marchands britanniques (hors pêche et plaisance), ce document doit être accessible à tout marin sur demande. Il s’adresse aux officiers, marins, responsables sécurité, armateurs et formateurs, offrant des directives claires pour la gestion des risques, la conformité réglementaire et la formation des équipages. Avec son approche exhaustive et ses mises à jour régulières, il constitue un investissement durable pour la sécurité et la performance des opérations maritimes.

Ce guide technique, édité par TSO (The Stationery Office), se présente sous un format loose-leaf pour une mise à jour simplifiée. Il pèse 1,8 kg et est rédigé entièrement en anglais. L’édition 2015, enrichie de l’Amendement 3 (octobre 2018), inclut des modifications majeures aux chapitres 18 et 19, avec une réorganisation des normes d’équipement en annexe pour une consultation optimisée.

Spécialisée dans la réglementation et la sécurité maritime, cette organisation est reconnue pour ses publications techniques et ses guides pratiques destinés aux professionnels de la marine marchande. Ses ouvrages, régulièrement mis à jour, constituent des références incontournables pour la conformité réglementaire et la gestion des risques à bord des navires.

  • Conformité légale garantie pour les navires marchands britanniques avec des mises à jour régulières intégrant les dernières évolutions réglementaires.
  • Format loose-leaf permettant une personnalisation et une mise à jour facile.
  • Structure claire et exhaustive en fait un outil pratique pour la formation, la gestion des risques et les inspections.
  • Investissement essentiel pour la sécurité et l’efficacité opérationnelle à bord.
Quels chapitres sont mis à jour dans cet amendement ?

Cet amendement met à jour les chapitres 18 et 19, avec une réorganisation du texte pour déplacer les normes d'équipement en annexe.

Ce code est-il obligatoire pour tous les types de navires ?

Non, il est obligatoire pour tous les navires britanniques, à l'exception des navires de pêche et de plaisance.

Sous quel format est disponible ce code ?

Il est disponible en format loose-leaf (feuilles mobiles), permettant des mises à jour faciles.

Quelle est la langue utilisée dans ce document ?

Le document est entièrement rédigé en anglais.

Quel est le poids de ce code en version papier ?

Le poids de ce code en version papier est de 1,8 kg.

Qui est l'éditeur de cette édition ?

L'éditeur de cette édition est TSO (The Stationery Office).

Quelles sont les obligations légales couvertes par ce code ?

Ce code détaille les obligations légales en matière de santé et de sécurité à bord, ainsi que les procédures pour l'intégration des nouvelles recrues.

Loading...