Maritime & Coastguard Agency - Garbage Record Book: Part 2 - Solid Bulk Cargoes
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Maritime & Coastguard Agency - Garbage Record Book: Part 2 - Solid Bulk Cargoes

40,20 €
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Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Registre MARPOL pour navires en vrac solides, conforme à l’Annexe V. Édition 2018 actualisée pour tracer décharges de déchets et résidus de cargaison en toute conformité.

LBK0125A

Fiche technique

Picto
En langue anglaise

Références spécifiques

UPC
400000149738
EAN-13
4000000145721
Neuf
En stock
Description détaillée

Registre des déchets Partie 2 – Cargaisons en vrac solides

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un outil indispensable pour la conformité maritime

Ce registre spécialisé est conçu pour répondre aux exigences strictes des navires transportant des cargaisons en vrac solides. Il permet d’assurer une traçabilité rigoureuse des déchets générés à bord, en conformité avec les réglementations internationales. Chaque opération de décharge, qu’il s’agisse de résidus de cargaison ou d’autres types de déchets, doit être consignée avec précision pour garantir la transparence et le respect des normes environnementales.

Conformité aux normes MARPOL : une obligation légale

Intégré aux exigences du règlement 10 de l’Annexe V de la convention MARPOL, ce registre joue un rôle clé dans la prévention de la pollution marine. Il couvre l’ensemble des scénarios de gestion des déchets, incluant les décharges en mer autorisées, les transferts vers des installations de réception à terre, les incinérations à bord et les pertes accidentelles. Les mises à jour récentes, entrées en vigueur en 2018, intègrent désormais une catégorie dédiée aux déchets électroniques (e-waste), reflétant l’évolution des enjeux environnementaux dans le secteur maritime.

Un format pratique pour une utilisation professionnelle

Organisé sous forme de tableaux clairs et structurés, ce registre facilite la saisie des données par les équipages. Chaque entrée est conçue pour être intuitive, permettant aux officiers et aux membres d’équipage de documenter rapidement et efficacement les opérations de gestion des déchets. Son utilisation systématique contribue à éviter les sanctions tout en renforçant les bonnes pratiques environnementales à bord.

Pourquoi ce registre est-il indispensable ?

Au-delà de son caractère obligatoire, ce document représente un gage de sérieux pour les armateurs et les exploitants de navires. Il témoigne de leur engagement en faveur d’une navigation durable et responsable. En centralisant les informations relatives aux déchets, il permet également d’optimiser les processus de reporting et de préparer les inspections portuaires avec sérénité.

Un ouvrage actualisé pour répondre aux défis modernes

Publié en 2018, ce registre intègre les dernières évolutions réglementaires, notamment la prise en compte des déchets électroniques. Cette mise à jour reflète l’adaptation constante du secteur maritime aux nouvelles exigences environnementales. Son utilisation est recommandée pour tous les navires concernés par le transport de cargaisons en vrac solides, qu’ils opèrent en eaux internationales ou dans des zones soumises à des réglementations spécifiques.

Le registre incontournable pour la gestion des déchets en mer
Ce Registre des déchets Partie 2 – Cargaisons en vrac solides est un document officiel conçu pour les professionnels de la marine marchande. Il permet d’enregistrer de manière systématique toutes les opérations liées aux déchets à bord des navires transportant des cargaisons en vrac solides, conformément aux exigences de la convention MARPOL. Un outil indispensable pour garantir la conformité réglementaire et éviter les sanctions lors des inspections portuaires.

Conçu pour une traçabilité optimale
Avec ses 54 pages structurées en tableaux clairs, ce registre offre un cadre précis pour consigner les décharges de déchets, qu’il s’agisse de résidus de cargaison, d’incinérations à bord ou de transferts vers des installations de réception. Chaque entrée est conçue pour être facilement compréhensible, facilitant ainsi le travail des équipages et des officiers responsables de la gestion environnementale du navire.

Mises à jour réglementaires intégrées
Publié en 2018, cet ouvrage intègre les dernières évolutions de la convention MARPOL, notamment l’ajout d’une catégorie dédiée aux déchets électroniques (e-waste). Cette mise à jour, entrée en vigueur le 1er mars 2018, reflète l’adaptation du secteur maritime aux enjeux environnementaux contemporains. Un atout majeur pour les armateurs soucieux de respecter les normes les plus récentes.

Un format pratique et durable
Imprimé sur un support broché de qualité, ce registre allie robustesse et facilité d’utilisation. Son poids léger (0,6 kg) le rend facile à transporter et à stocker à bord. Édité en anglais, il est accessible aux équipages internationaux, garantissant une utilisation uniforme quel que soit le pavillon du navire.

Ce registre des déchets pour cargaisons en vrac solides se présente sous un format broché, avec 54 pages détaillées pour une traçabilité optimale. Édité en 2018, il est conforme aux dernières réglementations MARPOL et intègre une nouvelle catégorie pour les déchets électroniques. Son poids léger de 0,6 kg en fait un outil pratique pour une utilisation quotidienne à bord des navires.

Spécialisée dans la publication de documents réglementaires pour le secteur maritime, cette organisation est reconnue pour son expertise en matière de conformité et de sécurité en mer. Ses ouvrages, régulièrement mis à jour, accompagnent les professionnels dans le respect des normes internationales, garantissant ainsi une navigation responsable et durable.

  • Conformité garantie aux normes MARPOL
  • Format clair et structuré pour une saisie rapide
  • Intègre les dernières mises à jour réglementaires, dont les déchets électroniques
  • Léger et facile à utiliser à bord
  • Outil indispensable pour les inspections portuaires
Quels types de déchets doivent être enregistrés dans ce registre ?

Ce registre permet d'enregistrer toutes les décharges de déchets, y compris les résidus de cargaison, les décharges en mer, les transferts vers des installations de réception, les incinérations à bord et les pertes accidentelles. Il inclut également une catégorie pour les déchets électroniques (e-waste).

Ce registre est-il obligatoire pour tous les types de navires ?

Non, ce registre est spécifiquement conçu pour les navires transportant des cargaisons en vrac solides, conformément aux réglementations MARPOL.

Quelle est la date d'entrée en vigueur des règles actualisées dans ce registre ?

Les règles actualisées, incluant la nouvelle catégorie pour les déchets électroniques, sont entrées en vigueur le 1er mars 2018.

Le registre est-il disponible en plusieurs langues ?

Non, ce registre est publié uniquement en langue anglaise.

Combien de pages contient ce registre ?

Ce registre contient 54 pages.

Peut-on utiliser ce registre pour des navires transportant d'autres types de cargaisons ?

Ce registre est spécifiquement adapté pour les navires transportant des cargaisons en vrac solides. Son utilisation pour d'autres types de cargaisons n'est pas recommandée.

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