
185 jours en mer, seul à bord d’un voilier de série. Ce livre retrace l’aventure hors norme d’un amateur de voile, entre tempêtes et solitude. Une histoire préfacée par Thomas Coville.
Fiche technique
Références spécifiques
Un tour du monde en solitaire, une aventure qui défie l’impossible
Imaginez un postier breton, passionné de voile, qui décide de tout quitter pour réaliser un rêve fou : un tour du monde en solitaire, sans escale ni assistance, à bord d’un voilier de série de seulement 10 mètres. C’est l’exploit incroyable d’Alain Maignan, relaté dans ce récit palpitant. En 185 jours d’une navigation éprouvante, il a bravé les éléments les plus hostiles de la planète, des calmes plats du Pot-au-Noir aux vagues démesurées des 40es Rugissants, où les creux atteignent 10 à 12 mètres. Une odyssée où chaque détail compte, où la préparation technique et mentale fait la différence entre le succès et l’échec.
Un récit préfacé par Thomas Coville, une référence en voile océanique
Préfacé par Thomas Coville, l’un des plus grands navigateurs solitaires de notre époque, ce livre ne se contente pas de raconter une aventure : il en explore les dimensions humaines et techniques. Alain Maignan, bien que novice en navigation au long cours, a su tirer parti de son expérience de marin amateur pour relever un défi que beaucoup jugeraient inaccessible. Son récit, riche en détails concrets, offre un aperçu unique des réalités de la navigation en solitaire, des stratégies pour gérer les pannes aux astuces pour optimiser les performances d’un voilier de série.
Un hommage à l’esprit d’aventure et à la persévérance
Ce livre est bien plus qu’un simple carnet de bord : c’est un témoignage inspirant sur la capacité de l’homme à repousser ses limites. Alain Maignan, postier de métier, incarne cette idée que les plus grandes aventures ne sont pas réservées aux professionnels. Son histoire rappelle que la passion, la préparation et la détermination peuvent transformer un rêve en réalité. Les illustrations couleur qui accompagnent le récit ajoutent une dimension visuelle immersive, permettant au lecteur de s’imaginer au cœur de cette épopée maritime.
Un ouvrage technique et humain, pour les passionnés comme pour les néophytes
Que vous soyez un marin expérimenté ou simplement un amateur de récits d’aventure, *Le Facteur au long cours* saura vous captiver. Les aspects techniques de la navigation sont expliqués avec clarté, sans jargon excessif, ce qui rend ce livre accessible à tous. Les défis rencontrés par Alain Maignan, qu’il s’agisse des conditions météorologiques extrêmes ou des contraintes logistiques d’un tour du monde en solitaire, sont décrits avec une précision qui renforce l’admiration pour son exploit. Un livre qui redonne tout son sens au mot "amateur", en prouvant qu’avec du courage et de la passion, tout est possible.
Ce récit d’aventure nautique, écrit en français, se présente sous un format pratique et maniable de 15 x 22 cm pour 200 pages. Avec une couverture brochée et un poids de 342 g, il est idéal pour une lecture nomade ou au coin du feu. Illustré en couleur, cet ouvrage publié en novembre 2007 allie esthétique et contenu pour une immersion totale dans l’univers maritime.
Spécialisée dans les récits maritimes et les ouvrages dédiés à la voile, cette maison d’édition met en lumière des histoires authentiques et des exploits nautiques qui inspirent les passionnés comme les néophytes. Ses publications, souvent enrichies d’illustrations et de témoignages exclusifs, célèbrent l’esprit d’aventure et la connexion unique entre l’homme et la mer.
Un voilier de série de 10 mètres a été utilisé pour réaliser ce tour du monde sans escale ni assistance.
L'expédition a duré environ six mois, soit précisément 185 jours.
Les principaux défis incluent la pétole du Pot-au-Noir et les vagues de 10 à 12 mètres dans les 40es Rugissants et Cinquantièmes Hurlants.
Le livre est préfacé par Thomas Coville, navigateur expérimenté.
Oui, le livre inclut des illustrations en couleur pour accompagner le récit.
Le format du livre est de 15 x 22 x 1,70 cm pour un poids de 342 grammes.
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