
Témoignage franc et sans concession d’un équipier légendaire des années 70. Ce livre lève le voile sur les exploits, drames et secrets des plus grandes courses au large, avec une authenticité rare.
Fiche technique
Références spécifiques
Un récit maritime qui marque les esprits bien au-delà des pontons
Découvrez *L’équipier*, un livre qui transcende le simple récit de voile pour devenir un témoignage poignant sur une époque révolue. Félix Aubry de la Noë, marin aguerri et journaliste, y dévoile avec une honnêteté rare les coulisses des courses au large des années 70, une période où la voile sportive basculait dans la modernité. Ce n’est pas un hasard si ce livre, paru en 2009, continue de fasciner : il offre une plongée sans fard dans un univers où l’aventure côtoie la folie, et où les héros ont des pieds d’argile.
176 pages pour revivre l’âge d’or de la course au large
Avec ses 176 pages au format pratique (14,9 x 22 cm), cet ouvrage broché se glisse facilement dans un sac, idéal pour les lectures en déplacement ou les moments de détente. Son poids léger de 281 grammes en fait un compagnon de voyage parfait, que ce soit pour une escapade en mer ou un trajet en train. La qualité de l’édition, avec une couverture sobre et résistante, reflète le sérieux du contenu : un livre conçu pour durer, comme les souvenirs qu’il évoque.
Un style direct qui captive dès les premières lignes
L’auteur, Félix Aubry de la Noë, ne s’embarrasse pas de fioritures. Son écriture, à la fois technique et littéraire, plonge le lecteur dans l’action avec une intensité rare. Que ce soit pour décrire les manœuvres périlleuses d’un multicoque ou les tensions entre équipiers, chaque mot sonne juste. Ce livre s’adresse autant aux passionnés de voile qu’aux amateurs d’histoires humaines fortes, où la mer sert de décor à des destins exceptionnels.
Un document historique qui éclaire les ombres de la légende
Derrière les exploits d’Éric Tabarly ou d’Alain Colas se cachent des réalités moins glorieuses : erreurs de navigation, égos surdimensionnés, ou même trafics illicites. *L’équipier* ose aborder ces sujets avec une franchise qui a fait scandale à sa sortie. Pourtant, loin de chercher le sensationnalisme, l’auteur rend hommage à ces marins qui ont tout donné, parfois au prix de leur vie. Un livre qui replace l’humain au centre de l’épopée maritime, et qui rappelle que derrière chaque trophée se cachent des sacrifices et des drames.
Ce livre broché de 176 pages, au format 14,9 x 22 cm et d’un poids de 281 grammes, est édité en français. Paru en septembre 2009, il est disponible à l’état neuf et offre une lecture accessible, alliant qualité d’impression et maniabilité pour une immersion totale dans le récit.
Spécialisée dans les récits maritimes et les ouvrages dédiés à la voile, cette maison d’édition a su se forger une réputation solide auprès des passionnés de mer. Avec une approche à la fois technique et littéraire, elle propose des livres qui captivent autant les marins expérimentés que les amateurs d’aventures humaines. Ses publications, souvent écrites par des acteurs clés du monde nautique, sont reconnues pour leur authenticité et leur profondeur.
Le livre retrace les débuts de la course au large moderne dans les années 70, une période marquée par des figures légendaires et des compétitions pionnières comme la Transpacifique ou la Coupe de l'America.
L'auteur évoque son expérience aux côtés d'Éric Tabarly, Alain Colas et le baron Bich, entre autres, en tant qu'équipier lors de courses emblématiques.
Oui, l'auteur partage des anecdotes franches et parfois dérangeantes, comme des choix d'équipières basés sur leur physique, des transports de drogue ou des erreurs de navigation.
La noyade de son ami Dominique Guillet lors du Tour du monde en équipage a provoqué une peur intense chez l'auteur, le poussant à renoncer à la haute compétition.
Les spécifications techniques ne mentionnent pas la présence d'illustrations ou de photographies dans cet ouvrage.
Non, il s'agit avant tout d'un témoignage personnel et historique, axé sur les expériences et les anecdotes de l'auteur plutôt que sur des conseils techniques.
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