
Un guide pratique pour sécuriser les cargaisons de bois en pontée sur les navires de 24 m et plus. Techniques d’arrimage, procédures de sécurisation et bonnes pratiques pour des trajets sûrs.
Fiche technique
Références spécifiques
Optimisez la sécurité de vos cargaisons de bois en pontée avec ce recueil de référence
Le transport maritime de bois en pontée représente un défi technique majeur, où la stabilité de la cargaison et la sécurité du navire dépendent de méthodes d’arrimage et de sécurisation rigoureuses. Ce recueil, adopté par la résolution A.1048(27) de l’Assemblée en 2011, propose des solutions concrètes pour relever ces défis, en s’appuyant sur des principes de conception modernes et des procédures éprouvées. Destiné aux navires de 24 mètres et plus, il couvre l’ensemble des aspects opérationnels, depuis la planification du chargement jusqu’à la vérification finale avant le départ.
Des directives claires pour des opérations sans faille
Avec 105 pages de recommandations détaillées, ce recueil offre une méthodologie complète pour l’arrimage et la sécurisation des cargaisons de bois. Il intègre des listes de vérification pré-voyage, des principes de conception pour les systèmes de sécurisation, et des procédures pour l’élaboration de manuels d’arrimage spécifiques à chaque navire. Ces outils permettent aux équipages de minimiser les risques de déplacement de la cargaison, même dans des conditions météorologiques difficiles, tout en optimisant l’efficacité des opérations.
Une version numérique conçue pour les professionnels en mouvement
Disponible en format numérique verrouillé, ce recueil est accessible via une liseuse gratuite, offrant une consultation fluide et sécurisée. Ce format permet aux marins, armateurs et inspecteurs d’accéder instantanément aux informations critiques, que ce soit à bord ou à terre. La version numérique garantit également une mise à jour facile des contenus, assurant que les utilisateurs disposent toujours des dernières directives en vigueur.
Ce recueil de règles pratiques se présente sous la forme d’une version numérique en français, publiée en juin 2012. Adopté par la résolution A.1048(27) de l’Assemblée en novembre 2011, il remplace le code de 1991 et s’applique aux navires de 24 mètres ou plus transportant des cargaisons de bois en pontée. Avec 105 pages, il propose des méthodologies d’arrimage, des principes de conception pour les systèmes de sécurisation, et des procédures pour les manuels d’arrimage des navires. Ce code non obligatoire est disponible en téléchargement, compatible avec la liseuse gratuite dédiée.
Spécialisée dans l’élaboration de normes et de directives pour la sécurité maritime, cette organisation internationale joue un rôle clé dans la protection des vies humaines en mer et la prévention des risques environnementaux. Ses publications, reconnues mondialement, servent de référence pour les professionnels du transport maritime, offrant des solutions techniques et opérationnelles adaptées aux défis modernes du secteur.
Ce recueil s'applique aux navires d'une longueur de 24 mètres ou plus transportant des cargaisons de bois en pontée.
Cette édition a été publiée en juin 2012.
Non, ce code est non obligatoire, mais il est fortement recommandé pour garantir la sécurité des cargaisons de bois en pontée.
Il couvre les pratiques pour un transport sûr, les méthodologies d'arrimage et de sécurisation, les principes de conception des systèmes de sécurisation, ainsi que les procédures pour les manuels d'arrimage des navires.
Ce recueil a été adopté par la résolution A.1048(27) de l'Assemblée de l'OMI en novembre 2011.
La version numérique est verrouillée et lisible avec la liseuse gratuite de l'OMI, disponible en téléchargement.
Ce recueil met à jour et remplace le code de 1991, adopté par la résolution A.715(17).
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