KH Charts - Oil Record Book Part 2: Oil Tankers
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KH Charts - Oil Record Book Part 2: Oil Tankers

17,30 €
TTC
En langue anglaise
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Conforme à MARPOL 73/78, ce registre officiel pour pétroliers enregistre les mouvements de cargaison et ballast. Indispensable pour une conformité réglementaire.
Édition 2010, valable depuis 2011.

LBK0160

Fiche technique

Qui est l'éditeur ou l'auteur ?
KH Charts
Picto
En langue anglaise

Références spécifiques

UPC
400000141824
EAN-13
4000000139775
Neuf
En stock
Description détaillée

Registre des hydrocarbures Partie II – Pétroliers

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un outil réglementaire indispensable pour les pétroliers

Ce registre spécialisé est conçu pour répondre aux exigences strictes de la Convention internationale MARPOL 73/78, plus précisément la réglementation 36 de l’Annexe I. Il permet aux pétroliers d’enregistrer avec précision toutes les opérations liées à la cargaison et au ballast, garantissant ainsi une traçabilité irréprochable des mouvements d’hydrocarbures à bord. Obligatoire pour les navires concernés, ce document joue un rôle clé dans la prévention de la pollution marine et le respect des normes internationales en matière de sécurité environnementale.

Conçu pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux officiers, équipages et armateurs des pétroliers, ce registre offre une structure claire et méthodique pour consigner chaque opération critique. Que ce soit pour le chargement, le déchargement, le nettoyage des citernes ou les transferts internes, chaque étape est documentée de manière systématique, facilitant les inspections et les audits. Son utilisation rigoureuse contribue à éviter les erreurs, les omissions et les sanctions liées au non-respect des réglementations maritimes.

Une édition actualisée et conforme aux dernières normes

Cette 3e édition, entrée en vigueur le 1er janvier 2011, remplace la version précédente de 2006 et intègre les évolutions réglementaires les plus récentes. Publié par TSO (The Stationery Office) et élaboré par la Maritime and Coastguard Agency (MCA), cet ouvrage est reconnu pour sa fiabilité et son adéquation avec les exigences internationales. Son format broché et sa présentation en anglais en font un outil pratique et accessible pour les équipages du monde entier.

Un document essentiel pour la conformité et la sécurité

Au-delà de son caractère obligatoire, ce registre constitue un gage de professionnalisme et de sérieux pour les compagnies maritimes. Il permet de démontrer, en cas de contrôle, que toutes les opérations ont été menées dans le respect des protocoles établis. En centralisant les données relatives aux hydrocarbures, il simplifie également la gestion administrative et technique à bord, tout en renforçant la transparence des activités maritimes.

Pourquoi choisir ce registre ?

Opter pour cette édition, c’est s’assurer de disposer d’un document à jour, conforme aux standards internationaux et adapté aux besoins spécifiques des pétroliers. Son utilisation rigoureuse limite les risques juridiques et environnementaux, tout en optimisant la gestion des opérations de cargaison et de ballast. Un investissement indispensable pour toute compagnie soucieuse de respecter les réglementations et de préserver les écosystèmes marins.

Un registre obligatoire pour les pétroliers, conforme aux normes MARPOL 73/78
Ce registre des hydrocarbures Partie II est un document indispensable pour les pétroliers, conçu pour enregistrer avec précision toutes les opérations de cargaison et de ballast. Conforme à la réglementation 36 de l’Annexe I de la Convention MARPOL 73/78, il garantit une traçabilité optimale des mouvements d’hydrocarbures à bord, réduisant ainsi les risques de pollution et les sanctions liées au non-respect des normes internationales.

Une structure claire pour une utilisation professionnelle
Destiné aux officiers, équipages et armateurs, ce registre offre une méthodologie rigoureuse pour consigner chaque opération critique : chargement, déchargement, nettoyage des citernes ou transferts internes. Sa présentation en anglais et son format broché en font un outil pratique et accessible, adapté aux besoins des professionnels de la marine marchande à l’échelle mondiale.

Une édition actualisée pour une conformité sans faille
Cette 3e édition, entrée en vigueur le 1er janvier 2011, remplace la version de 2006 et intègre les dernières évolutions réglementaires. Publié par TSO (The Stationery Office) et élaboré par la Maritime and Coastguard Agency (MCA), ce document est reconnu pour sa fiabilité et son adéquation avec les exigences internationales. Un poids de 0,6 kg et un format maniable en font un compagnon idéal pour une utilisation quotidienne à bord.

Ce registre des hydrocarbures Partie II pour pétroliers se présente sous un format broché, léger (0,6 kg) et entièrement en anglais. Il s’agit de la 3e édition (2010), entrée en vigueur le 1er janvier 2011, conforme à la réglementation MARPOL 73/78 Annexe I Règlement 36. Édité par TSO (The Stationery Office) et rédigé par la Maritime and Coastguard Agency (MCA), il est conçu pour répondre aux besoins spécifiques des opérations de cargaison et de ballast.

Spécialisé dans la publication de documents maritimes réglementaires, cet éditeur fournit des ouvrages techniques et conformes aux normes internationales. Ses produits, reconnus pour leur précision et leur fiabilité, sont utilisés par les professionnels de la marine marchande à travers le monde pour garantir la sécurité et le respect des réglementations en vigueur.

  • Conforme aux normes MARPOL 73/78, ce registre garantit une traçabilité optimale des opérations de cargaison et de ballast, réduisant les risques de pollution et les sanctions.
  • Sa structure claire et méthodique facilite son utilisation par les équipages, tandis que son édition actualisée assure une conformité sans faille avec les dernières réglementations.
  • Léger et pratique, il est idéal pour une utilisation quotidienne à bord des pétroliers.
Quelles opérations doivent être enregistrées dans ce registre ?

Ce registre est spécifiquement conçu pour l'enregistrement des opérations de cargaison et de ballast des pétroliers, conformément aux exigences de la réglementation MARPOL 73/78.

Ce registre est-il valable pour tous les types de navires ?

Non, ce registre est obligatoire uniquement pour les pétroliers. La Partie I, couvrant les opérations des espaces machines, est destinée à tous les types de navires et est disponible séparément.

Quelle est la date limite pour utiliser l'édition précédente ?

Cette 3e édition est entrée en vigueur le 1er janvier 2011, remplaçant ainsi la 2e édition de 2006. L'édition précédente n'est donc plus valable depuis cette date.

Peut-on utiliser ce registre pour des navires immatriculés en dehors de l'Europe ?

Oui, ce registre est conforme à la Convention internationale MARPOL 73/78, qui s'applique aux navires battant pavillon de tout État signataire, indépendamment de leur zone de navigation.

Quel est le poids du registre et son impact sur l'expédition ?

Le registre pèse 0,6 kg, ce qui le rend facile à expédier et à manipuler sans frais supplémentaires significatifs.

Est-ce que ce registre est disponible en d'autres langues que l'anglais ?

Non, ce registre est uniquement disponible en langue anglaise, comme indiqué par les spécifications techniques.

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