OMI - Recueil HSC 1994 - Recueil international de règles applicables aux engins à grande vitesse
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OMI - 188F - Recueil HSC 1994 - Recueil international de règles applicables aux engins à grande vitesse

36,05 €
TTC
OMI
En langue française
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Ce recueil officiel de 1994 définit les normes de sécurité pour les engins à grande vitesse, obligatoires depuis 1996.
Version papier en français, essentielle pour les experts maritimes.

IMO188F

Fiche technique

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En langue française

Références spécifiques

UPC
400000010984
EAN-13
4000000025177
Neuf
En stock
Description détaillée

Recueil international de règles applicables aux engins à grande vitesse 1994

Ouvrage en français
Ouvrage en version papier

Un référentiel indispensable pour la sécurité des engins à grande vitesse

Ce recueil constitue la référence mondiale en matière de normes de sécurité pour les engins à grande vitesse. Adopté en 1994 par le Comité de la sécurité maritime, il a été rendu obligatoire par la Convention SOLAS, marquant une avancée majeure dans la réglementation maritime. Conçu pour accompagner les professionnels dans la conception, l’exploitation et la certification des navires rapides, cet ouvrage offre un cadre technique précis et actualisé, adapté aux évolutions technologiques du secteur.

Une révision complète pour répondre aux défis modernes

Issu d’une refonte du Code de sécurité pour engins à portance dynamique, ce recueil intègre les dernières innovations en matière d’ingénierie navale. Il prend en compte les spécificités des engins à grande vitesse, qu’il s’agisse de catamarans, d’hydroptères ou d’autres types de navires rapides, en définissant des exigences strictes en matière de stabilité, de structure, de sécurité incendie et de sauvetage. Son adoption par la résolution MSC.36(63) en fait un document incontournable pour les armateurs, les chantiers navals et les autorités maritimes.

Un outil réglementaire pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux ingénieurs, inspecteurs, capitaines et responsables de la sécurité maritime, ce recueil fournit les bases juridiques et techniques nécessaires à la conformité des engins à grande vitesse. Il détaille les procédures d’approbation, les critères de performance et les obligations en matière de certification, garantissant ainsi une exploitation sûre et réglementaire. Son entrée en vigueur en 1996 a renforcé la sécurité des passagers et des équipages, tout en harmonisant les pratiques à l’échelle internationale.

Une édition papier fiable et durable

Disponible en version physique, cet ouvrage de 295 pages allie robustesse et praticité. Son format papier en fait un outil de référence facile à consulter, que ce soit à bord, en bureau d’études ou en formation. Bien que certains revendeurs le déclarent épuisé, cette édition reste une ressource précieuse pour les professionnels souhaitant disposer d’un support tangible, complémentaire aux versions numériques protégées. Un investissement essentiel pour toute entité impliquée dans la navigation à grande vitesse.

Le guide officiel pour la sécurité des engins à grande vitesse, conforme aux normes SOLAS
Le Recueil international de règles applicables aux engins à grande vitesse 1994 est un ouvrage technique incontournable pour les acteurs de la marine marchande. Publié en janvier 1995, il établit les normes de sécurité obligatoires pour les navires rapides, adoptées par la résolution MSC.36(63) et intégrées au chapitre X de la Convention SOLAS. Ce document, fruit d’une révision approfondie du Code de sécurité pour engins à portance dynamique, répond aux enjeux spécifiques des engins à grande vitesse, tels que les catamarans et les hydroptères, en définissant des exigences strictes en matière de conception, d’exploitation et de certification.

Un cadre réglementaire international pour une navigation sécurisée
Ce recueil s’impose comme la référence mondiale pour les professionnels chargés de la conformité des engins à grande vitesse. Il détaille les procédures d’approbation, les critères de stabilité, les normes de sécurité incendie et les exigences en matière de sauvetage, garantissant ainsi une exploitation sûre et harmonisée. Son adoption en 1994 et son entrée en vigueur en 1996 ont marqué une étape clé dans l’amélioration de la sécurité maritime, offrant aux armateurs, chantiers navals et autorités maritimes un outil fiable pour évaluer et certifier leurs navires.

Une édition papier complète et accessible
Avec ses 295 pages, cette version papier du recueil allie exhaustivité et praticité. Conçue pour résister aux conditions d’utilisation en milieu maritime, elle constitue un support de référence idéal pour les bureaux d’études, les formations professionnelles et les inspections à bord. Bien que disponible en version numérique protégée, cette édition physique reste un choix privilégié pour les professionnels recherchant un accès immédiat et sans contrainte aux normes en vigueur.

Ce recueil technique se présente sous la forme d’un ouvrage papier de 295 pages, publié en janvier 1995. Édité en français, il pèse 1,8 kg et est proposé en parfait état neuf. Il constitue la version officielle des règles de sécurité applicables aux engins à grande vitesse, adoptées par l’Organisation Maritime Internationale et rendues obligatoires par la Convention SOLAS.

Fondée en 1948, l’Organisation Maritime Internationale (OMI) est l’institution spécialisée des Nations Unies chargée de la sécurité et de la sûreté maritimes, ainsi que de la prévention de la pollution par les navires. Ses recueils et codes techniques font autorité dans le secteur maritime, offrant aux professionnels des normes internationales harmonisées pour une navigation sûre et durable.

  • Ce recueil offre une référence réglementaire complète et actualisée pour les engins à grande vitesse, conforme aux exigences SOLAS.
  • Sa version papier garantit une consultation facile et durable, idéale pour les professionnels en mer ou en bureau.
  • Il couvre l’ensemble des normes de sécurité, de stabilité et de certification, facilitant ainsi la conformité et la sécurité des opérations maritimes.
Quelle est la date d'entrée en vigueur des règles définies dans ce recueil ?

Les règles définies dans ce recueil sont entrées en vigueur en janvier 1996, suite à l'adoption du chapitre X de la Convention SOLAS en 1994.

Ce recueil est-il disponible uniquement en version papier ?

Non, bien que cette référence corresponde à la version papier, une version numérique protégée est également disponible via la liseuse officielle.

Quel est le poids de la version papier de ce recueil ?

La version papier de ce recueil pèse environ 1,8 kg.

Combien de pages contient ce recueil ?

Ce recueil contient 295 pages dans sa version papier.

Peut-on encore se procurer la version papier chez tous les revendeurs ?

Non, la version papier est actuellement épuisée chez certains revendeurs, mais elle reste disponible en version numérique.

Quelle résolution a adopté ce recueil en 1994 ?

Ce recueil a été adopté par la résolution MSC.36(63) lors de la soixante-troisième session du Comité de la sécurité maritime en mai 1994.

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