OMI - 633Fe - Manuel sur la pollution chimique - Section 2 : Recherche et récupération des marchandises en colis perdues en m
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Guide essentiel pour les professionnels maritimes, ce manuel détaille les procédures de recherche et récupération des colis perdus en mer contenant des substances dangereuses ou nocives.
IMO633Fe
Fiche technique
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Références spécifiques
- UPC
- 400000009926
- EAN-13
- 4000000024118
Neuf
Description détaillée
Manuel sur la pollution chimique – Section 2 : Recherche et récupération des marchandises en colis perdues en mer
Ouvrage en françaisOuvrage en version numérique
Un guide indispensable pour la sécurité maritime et la protection de l’environnement
Ce manuel, élaboré par le Comité de protection de l’environnement marin (MEPC), constitue une référence incontournable pour les professionnels de la marine marchande. Il aborde de manière exhaustive les procédures de recherche et de récupération des marchandises emballées perdues en mer, un enjeu majeur pour la sécurité des navires et la préservation des écosystèmes marins. Conforme aux normes internationales SOLAS 1974 (chapitre VII) et MARPOL 73/78 (annexe III), cet ouvrage offre des directives claires pour prévenir les risques liés aux substances dangereuses et nocives.Des solutions concrètes pour les professionnels du secteur
Destiné aux armateurs, capitaines, équipages et autorités maritimes, ce document détaille les mesures préventives pour éviter la perte de colis en mer, ainsi que les stratégies de réponse en cas d’incident. Il analyse le comportement des colis perdus, évalue les options de récupération et propose des critères décisionnels pour agir efficacement. En complément, il renvoie vers d’autres ressources spécialisées, comme le Manuel OMI sur la pollution par hydrocarbures ou les directives de l’AIEA pour les matériaux radioactifs, garantissant une approche globale et intégrée.Un outil pratique et accessible en version numérique
Disponible en format numérique, ce manuel de 53 pages s’intègre parfaitement aux bibliothèques professionnelles grâce au logiciel IMO Bookshelf. Son format compact (210 x 150 mm) et sa structure claire en font un outil facile à consulter, que ce soit à bord ou en bureau. Bien que non compatible avec les appareils Apple ou Android, il reste une ressource essentielle pour les acteurs du transport maritime soucieux de respecter les réglementations internationales et de minimiser les impacts environnementaux.Pourquoi ce manuel est-il indispensable ?
La perte de marchandises en mer représente un risque à la fois économique, sécuritaire et écologique. Ce manuel permet aux professionnels de :- Comprendre les obligations légales issues des conventions SOLAS et MARPOL.- Identifier les bonnes pratiques pour sécuriser les cargaisons.- Évaluer les scénarios de récupération en fonction des conditions maritimes.- Réduire les coûts liés aux pertes de marchandises et aux sanctions réglementaires.Un investissement stratégique pour toute organisation impliquée dans le transport maritime de substances dangereuses.Un référentiel technique pour maîtriser les risques liés aux colis perdus en mer
Dans un secteur où la sécurité et la conformité réglementaire sont primordiales, ce manuel numérique se positionne comme une ressource clé pour les professionnels de la marine marchande. Conçu par le Comité de protection de l’environnement marin (MEPC), il répond aux exigences strictes des conventions SOLAS 1974 (chapitre VII) et MARPOL 73/78 (annexe III), offrant un cadre méthodologique pour la recherche et la récupération des marchandises emballées perdues en mer. Avec 53 pages d’analyses, de procédures et de recommandations, cet ouvrage couvre l’ensemble des aspects opérationnels, depuis la prévention des pertes jusqu’aux stratégies de récupération, en passant par l’évaluation des risques environnementaux.
Des directives adaptées aux réalités du terrain
Ce manuel ne se contente pas d’énoncer des principes théoriques : il propose des solutions pratiques pour les acteurs du transport maritime. Il décrit en détail le sort des colis perdus en mer, qu’il s’agisse de leur dispersion, de leur dégradation ou de leur impact sur les écosystèmes. Les professionnels y trouveront des critères clairs pour décider des actions à mener, qu’il s’agisse de laisser les colis en place ou de les récupérer, en fonction des conditions maritimes, des propriétés des substances transportées et des risques encourus. Les options de réponse sont présentées de manière structurée, permettant une prise de décision rapide et éclairée en cas d’incident.
Un format numérique optimisé pour les professionnels
Disponible en version numérique via le logiciel IMO Bookshelf, ce manuel offre une accessibilité immédiate, idéale pour les équipes en mer ou en bureau. Bien que non compatible avec les appareils Apple (Mac, iPhone, iOS) ou les téléphones Android, il reste un outil indispensable pour les utilisateurs de PC. Son format broché (210 x 150 mm) et sa structure organisée en font un document facile à consulter, même dans des conditions de travail exigeantes. Publié en janvier 2007, il intègre les dernières évolutions réglementaires de l’époque, garantissant une conformité totale avec les normes internationales en vigueur.
Ce manuel numérique, édité par l’Organisation Maritime Internationale (OMI), se distingue par sa conformité aux normes SOLAS 1974 (chapitre VII) et MARPOL 73/78 (annexe III). Disponible en français, il compte 53 pages et est accessible via le logiciel IMO Bookshelf, compatible uniquement avec les systèmes PC. Ses dimensions (210 x 150 mm) et son format broché en font un outil pratique pour une consultation rapide et efficace.
L’Organisation Maritime Internationale (OMI) est une agence spécialisée des Nations Unies chargée de la sécurité et de la sûreté du transport maritime, ainsi que de la prévention de la pollution des mers par les navires. Ses publications, reconnues mondialement, servent de référence pour les professionnels du secteur, garantissant des normes élevées en matière de réglementation et de bonnes pratiques.
- Ce manuel offre une approche complète et structurée pour la gestion des colis perdus en mer, combinant conformité réglementaire, solutions pratiques et accessibilité numérique. Il permet aux professionnels de réduire les risques environnementaux, d’optimiser les coûts liés aux pertes de marchandises et de renforcer la sécurité des opérations maritimes.
Quelles normes internationales ce manuel respecte-t-il ?
Ce manuel est conforme aux dispositions du chapitre VII de la SOLAS 1974 (telle que modifiée) et de l'annexe III de la MARPOL 73/78 (telle que modifiée).
Quel logiciel est nécessaire pour consulter la version numérique ?
La version numérique nécessite le logiciel IMO Bookshelf pour être consultée.
Sur quelles plateformes ce manuel numérique n'est-il pas compatible ?
Ce manuel numérique n'est pas compatible avec les Macs, iPhone, iOS et les téléphones Android.
Combien de pages contient ce manuel ?
Ce manuel contient 53 pages.
Quels types de marchandises sont exclus de ce manuel ?
Les problèmes liés aux matériaux radioactifs (classe 7 IMDG) sont exclus et doivent être consultés auprès de l'AIEA.
Quels sont les dimensions physiques du livre en version imprimée ?
En version imprimée, le livre mesure 210 mm de hauteur et 150 mm de largeur.
Quels sont les critères pour décider de la récupération des colis perdus en mer ?
Le manuel décrit les options de réponse et les critères pour décider de la récupération, en fonction des risques de pollution et de sécurité.
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