Liberia Maritime Authority - Liberian garbage record book part 1 & 2 - bulk carriers
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Liberia Maritime Authority - Liberian garbage record book part 1 & 2 - bulk carriers

41,60 €
TTC
Liberia Maritime Authority
En langue anglaise
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Conforme à l'Annexe V de la MARPOL, ce registre des déchets (Parties I et II) est requis pour les porte-vracs libériens. Il permet d'enregistrer rejets et résidus de cargaison en toute conformité.

RLM125A

Fiche technique

Picto
En langue anglaise

Références spécifiques

UPC
400000145334
EAN-13
4000000141822
Neuf
En stock
Description détaillée

Registre des déchets libérien - Parties 1 & 2 pour transporteurs de vracs solides

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un outil indispensable pour la conformité maritime

Ce registre officiel est conçu pour répondre aux exigences strictes de l’Annexe V de la convention MARPOL, garantissant une gestion rigoureuse des déchets à bord des navires transportant des cargaisons en vrac solides. Obligatoire pour les navires battant pavillon libérien, il permet d’enregistrer avec précision tous les rejets de déchets, qu’ils soient opérationnels, domestiques ou liés à la cargaison. Un document clé pour assurer la traçabilité et le respect des réglementations internationales en matière de protection du milieu marin.

Une structure claire et complète pour une gestion optimale des déchets

Organisé en deux parties distinctes, ce registre couvre l’ensemble des déchets générés à bord. La Partie I est dédiée aux rejets courants tels que les plastiques, les déchets alimentaires, les huiles de cuisson, les cendres d’incinérateur ou encore les déchets électroniques. La Partie II, quant à elle, se concentre spécifiquement sur les résidus de cargaison, qu’ils soient classés comme nocifs ou non pour l’environnement marin. Cette séparation permet une identification rapide et une saisie efficace des données, essentielle pour les inspections et les audits.

Conçu pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux équipages et aux responsables environnementaux des navires transporteurs de vracs solides, ce registre intègre des instructions détaillées, des conseils pratiques et des extraits des réglementations MARPOL applicables. Il inclut également une section dédiée aux rejets exceptionnels ou aux pertes de déchets, conformément à la réglementation 7 de l’Annexe V, offrant ainsi une couverture exhaustive des situations rencontrées en mer. Son format papier, robuste et facile à utiliser, en fait un allié fiable pour les opérations quotidiennes.

Un gage de conformité et de responsabilité environnementale

En adoptant ce registre, les armateurs et les équipages démontrent leur engagement envers une navigation durable et respectueuse des normes internationales. Il permet non seulement de se conformer aux exigences légales, mais aussi de contribuer activement à la préservation des écosystèmes marins. Un outil indispensable pour les navires soucieux de leur impact environnemental et de leur réputation dans le secteur maritime.

Le registre officiel pour une gestion rigoureuse des déchets à bord des transporteurs de vracs solides
Ce registre des déchets, conforme à l’Annexe V de la convention MARPOL, est un document obligatoire pour tous les navires transportant des cargaisons en vrac solides sous pavillon libérien. Il permet d’enregistrer de manière systématique et traçable tous les rejets de déchets générés à bord, qu’ils soient liés aux opérations courantes ou à la cargaison elle-même. Un outil essentiel pour garantir la conformité aux réglementations internationales et éviter les sanctions lors des inspections portuaires.

Une solution complète pour couvrir tous les types de déchets
Structuré en deux parties distinctes, ce registre offre une approche organisée pour la gestion des déchets. La Partie I couvre les rejets courants tels que les plastiques, les déchets alimentaires, les déchets domestiques, les huiles de cuisson, les cendres d’incinérateur, les déchets opérationnels, les carcasses d’animaux, les équipements de pêche et les déchets électroniques. La Partie II, spécifique aux transporteurs de vracs solides, se concentre sur les résidus de cargaison, qu’ils soient classés comme nocifs ou non pour l’environnement marin. Cette division permet une saisie claire et précise, facilitant ainsi les contrôles et les audits.

Un support pratique et conforme aux exigences internationales
Ce registre, édité en 2018 et valable jusqu’en 2026, est disponible en version papier, avec un poids de 0,6 kg et 44 pages. Il inclut des instructions détaillées, des conseils pratiques et des extraits des réglementations MARPOL applicables, ainsi qu’une section dédiée aux rejets exceptionnels ou aux pertes de déchets, conformément à la réglementation 7 de l’Annexe V. Son format en anglais en fait un outil accessible pour les équipages internationaux, tout en garantissant une utilisation conforme aux standards maritimes.

Ce registre des déchets pour transporteurs de vracs solides se présente sous la forme d’un ouvrage papier de 44 pages, pesant 0,6 kg. Édité en 2018 et valable jusqu’en 2026, il est conforme à l’Annexe V de la convention MARPOL et couvre les Parties I et II. Il permet d’enregistrer tous les types de rejets, des déchets opérationnels aux résidus de cargaison, et inclut des instructions et des extraits réglementaires en anglais.

Reconnue pour son expertise dans le domaine maritime, cette autorité est un acteur clé dans la mise en place de normes et de documents officiels pour les navires battant son pavillon. Ses publications, conçues pour répondre aux exigences internationales, sont largement utilisées par les professionnels du secteur pour garantir la conformité et la sécurité des opérations maritimes.

  • Conforme aux réglementations MARPOL, ce registre garantit une gestion traçable et organisée des déchets à bord, réduisant les risques de non-conformité lors des inspections. Sa structure en deux parties permet une saisie claire et précise des rejets, tandis que son format papier robuste et ses instructions détaillées en font un outil pratique et fiable pour les équipages. Un allié indispensable pour les transporteurs de vracs solides soucieux de leur responsabilité environnementale.
Quels types de déchets sont enregistrés dans la Partie I de ce livre ?

La Partie I couvre l'enregistrement des rejets de plastiques, déchets alimentaires, déchets domestiques, huile de cuisson, cendres d'incinérateur, déchets opérationnels, carcasses d'animaux, équipements de pêche et déchets électroniques.

La Partie II concerne-t-elle tous les types de navires ?

Non, la Partie II est spécifiquement destinée aux navires transportant des vracs solides pour l'enregistrement des résidus de cargaison classés comme non nocifs ou nocifs pour l'environnement marin.

Ce livre est-il valable uniquement en version papier ?

Non, il existe également en version numérique, équivalente à la version papier et acceptable comme remplacement.

Jusqu'à quelle année ce livre est-il valable ?

L'édition actuelle est valable jusqu'en 2026, année de sa révision prévue.

Quelle est la durée de conservation des enregistrements dans ce livre ?

Les enregistrements doivent être conservés à bord pendant au moins deux ans après la dernière inscription, conformément aux réglementations MARPOL.

Inclut-il des exemples de rejets exceptionnels ?

Oui, une section est dédiée aux rejets exceptionnels ou à la perte de déchets, conformément à la réglementation 7 de l'Annexe V de la MARPOL.

Peut-on utiliser ce livre pour d'autres pavillons que le libérien ?

Non, ce livre est spécifiquement conçu et obligatoire pour les navires battant pavillon libérien transportant des cargaisons en vrac solides.

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