Carte marine Navicarte 1022 – Île d’Yeu, La Rochelle, Les Sables-d’Olonne

La carte marine Navicarte 1022 couvre une large partie du littoral Atlantique français entre l’Île d’Yeu, Les Sables-d’Olonne et La Rochelle. À l’échelle 1:100 000, cette carte marine papier est particulièrement adaptée à la préparation des navigations côtières et des croisières le long de la côte vendéenne et charentaise. Son format plié facilite son rangement à bord, tandis que son format A0 déplié offre une vision d’ensemble utile pour préparer une route.

Une carte marine pour la côte Atlantique française

La Navicarte 1022 permet de travailler sur une portion étendue du littoral autour de l’Île d’Yeu, des Sables-d’Olonne et de La Rochelle. Cette couverture est intéressante pour les plaisanciers qui souhaitent préparer une navigation côtière sur une zone suffisamment vaste pour organiser plusieurs étapes.

L’échelle 1:100 000 offre une vision générale du secteur. Elle permet de visualiser plusieurs portions du littoral sur une même carte, de mesurer les distances et de préparer une route avant de passer, lorsque cela est nécessaire, à une cartographie à plus grande échelle pour les approches ou les zones demandant davantage de précision.

La carte peut ainsi être utilisée pour préparer une croisière entre Les Sables-d’Olonne et La Rochelle, organiser une navigation autour de l’Île d’Yeu ou construire un itinéraire plus long le long de la façade Atlantique.

L’échelle 1:100 000 pour préparer une route côtière

À l’échelle 1:100 000, un centimètre sur la carte représente un kilomètre sur le terrain. Cette échelle est particulièrement adaptée à la préparation d’une route côtière couvrant plusieurs dizaines de milles.

Elle permet de conserver une bonne vision de l’ensemble de la zone de navigation sans multiplier les changements de cartes. Le navigateur peut ainsi étudier la route générale, mesurer les distances entre les différentes étapes et organiser son parcours.

La Navicarte 1022 constitue donc davantage une carte de préparation et de navigation côtière générale qu’une carte exclusivement destinée aux approches portuaires très détaillées. Pour une zone nécessitant une représentation plus précise, elle doit être complétée par la documentation nautique adaptée à l’échelle recherchée.

Utilisation à bord d’un voilier ou d’un bateau à moteur

La Navicarte 1022 convient aussi bien à la navigation à voile qu'à la navigation à moteur. Elle peut être utilisée pour préparer une croisière, organiser des étapes ou suivre une route le long du littoral Atlantique.

Avant le départ, elle permet de visualiser le parcours dans son ensemble et de travailler sur les différentes options d’itinéraire. À bord, elle fournit une représentation stable de la zone naviguée et peut compléter les informations du GPS et du traceur cartographique.

La carte papier conserve également son intérêt comme support indépendant des équipements électroniques. En cas de problème d’alimentation, de panne d’un instrument ou de difficulté avec le système de navigation électronique, elle permet de conserver une référence cartographique à bord.

Une carte papier complémentaire du GPS

La navigation électronique et la cartographie papier sont complémentaires. Le GPS permet de connaître la position du bateau, tandis que la carte papier permet de replacer cette position dans une vision géographique plus large.

La Navicarte 1022 peut ainsi être utilisée avec un GPS, un traceur ou un logiciel de navigation. Elle permet de préparer la route avant le départ, de vérifier la cohérence générale de l’itinéraire et de disposer d’un support indépendant.

Elle constitue également un outil intéressant pour l’apprentissage de la lecture cartographique : compréhension de l’échelle, mesure des distances, préparation d’une route et utilisation des principaux symboles d’une carte marine.

Caractéristiques techniques

• Éditeur : Navicarte

• Numéro de carte : 1022

• Zone couverte : Île d’Yeu, La Rochelle, Les Sables-d’Olonne

• Zone maritime : Atlantique

• Pays : France

• Type : carte marine de navigation

• Navigation : côtière

• Échelle : 1:100 000

• Support : papier

• Présentation : carte pliée

• Format déplié : A0, environ 118,9 × 84,1 cm

• Format plié : environ 16,5 × 31,5 cm

• Langue : français

FAQ – Carte marine Navicarte 1022

Que couvre la carte marine Navicarte 1022 ?
Elle couvre le secteur de l’Île d’Yeu, des Sables-d’Olonne et de La Rochelle sur la façade Atlantique française.

Quelle est l’échelle de la Navicarte 1022 ?
Elle est à l’échelle 1:100 000, soit un centimètre sur la carte pour un kilomètre sur le terrain.

La Navicarte 1022 convient-elle à la navigation côtière ?
Oui. Son échelle est particulièrement adaptée à la préparation de routes et de croisières côtières sur une portion étendue du littoral.

Peut-on utiliser la carte 1022 pour naviguer autour de l’Île d’Yeu ?
Oui, elle constitue un support cartographique pour préparer une navigation dans le secteur. Pour une approche nécessitant davantage de détail, une carte à plus grande échelle peut être nécessaire.

La Navicarte 1022 convient-elle à un voilier ?
Oui. Elle peut servir à préparer une route à la voile entre différents secteurs de la côte Atlantique.

La Navicarte 1022 convient-elle à un bateau à moteur ?
Oui. Elle peut également être utilisée pour préparer une navigation côtière à moteur.

Peut-on utiliser la Navicarte 1022 avec un GPS ?
Oui. La carte papier complète utilement le GPS ou le traceur en fournissant une représentation indépendante de la navigation électronique.

Quel est le format de la carte Navicarte 1022 ?
Elle est pliée pour le rangement à bord et se déploie sur un format A0 d’environ 118,9 × 84,1 cm.

La Navicarte 1022 est-elle adaptée à une croisière entre Les Sables-d’Olonne et La Rochelle ?
Oui. Sa couverture permet de préparer une route générale entre ces deux secteurs et d’organiser une navigation côtière.

La Navicarte 1022 suffit-elle pour toutes les approches portuaires ?
Non nécessairement. Son échelle 1:100 000 est principalement destinée à la navigation côtière générale. Les approches nécessitant davantage de précision doivent être préparées avec la documentation nautique correspondant à l’échelle nécessaire.