Barbados Maritime - Barbados oil record book part 2 - tankers
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Barbados Maritime - Barbados oil record book part 2 - tankers

140,75 €
TTC
En langue anglaise
Délai de préparation estimé : 5 à 14 jours

Indispensable pour les pétroliers, ce carnet de bord MARPOL Partie 2 enregistre les mouvements de cargaison et de ballast. Garantit la conformité et évite les sanctions.

LBK0009

Fiche technique

Picto
En langue anglaise

Références spécifiques

UPC
400000109466
EAN-13
4000000112341
Neuf
En stock
Description détaillée

Livre de bord maritime pour pétroliers - Partie 2 - Registre des hydrocarbures

Ouvrage en anglais
Ouvrage en version papier

Un outil réglementaire indispensable pour les pétroliers

Ce registre des hydrocarbures, conforme aux exigences de la convention MARPOL, est conçu pour les pétroliers de 150 jauge brute et plus. Il permet d’assurer une traçabilité rigoureuse des opérations liées à la cargaison et au ballast, garantissant ainsi le respect des normes internationales en matière de prévention de la pollution marine. Chaque entrée consignée dans ce document officiel sert de preuve lors des inspections portuaires et des audits de conformité.

Conçu pour les professionnels de la marine marchande

Destiné aux officiers, capitaines et équipages des pétroliers, ce livre de bord offre une structure claire et méthodique pour enregistrer les opérations critiques. Son format papier, robuste et facile à manipuler, en fait un outil fiable même dans des conditions de travail exigeantes à bord. Les pages pré-imprimées guident les utilisateurs à travers les différentes sections obligatoires, réduisant ainsi les risques d’erreurs ou d’omissions.

Un document officiel reconnu par les autorités maritimes

Publié sous l’autorité du registre maritime de la Barbade, ce registre est accepté par les États du pavillon et les organismes de contrôle internationaux. Son utilisation est obligatoire pour les navires immatriculés sous pavillon barbadien, mais il constitue également une référence pour les armateurs et les exploitants soucieux de se conformer aux meilleures pratiques du secteur. La version en anglais facilite son utilisation dans un contexte international, où cette langue est la norme.

Une solution pratique pour une gestion optimale des opérations

Avec un poids de seulement 0,6 kg, ce livre de bord est conçu pour être transporté et stocké facilement à bord. Son format papier permet une consultation rapide et une mise à jour immédiate des données, sans dépendre de systèmes électroniques. Les professionnels de la marine marchande apprécieront sa simplicité d’utilisation, combinée à une conformité totale avec les réglementations en vigueur.

Le registre des hydrocarbures indispensable pour les pétroliers sous pavillon international
Ce livre de bord officiel, conforme à la convention MARPOL, est spécifiquement conçu pour les pétroliers de 150 jauge brute et plus. Il permet d’enregistrer avec précision toutes les opérations liées à la cargaison et au ballast, assurant ainsi une traçabilité sans faille des activités à bord. Obligatoire pour les navires battant pavillon de la Barbade, il est également largement utilisé par les armateurs et les exploitants soucieux de respecter les normes internationales en matière de prévention de la pollution marine.

Un outil conçu pour les professionnels exigeants
Destiné aux officiers, capitaines et équipages, ce registre offre une structure claire et méthodique pour consigner les données essentielles. Son format papier, robuste et pratique, permet une utilisation optimale même dans des environnements maritimes difficiles. Les pages pré-imprimées guident les utilisateurs à travers les différentes sections obligatoires, minimisant les risques d’erreurs ou d’omissions lors des enregistrements.

Un document officiel reconnu et accepté internationalement
Publié sous l’autorité du registre maritime de la Barbade, ce livre de bord est non seulement obligatoire pour les navires immatriculés sous ce pavillon, mais il est également reconnu par les autorités portuaires et les organismes de contrôle du monde entier. La version en anglais, langue universelle du secteur maritime, en fait un outil accessible et pratique pour les équipages multinationaux.

Une solution légère et pratique pour une gestion efficace
Avec un poids de seulement 0,6 kg, ce registre est facile à transporter et à stocker à bord. Son format papier permet une mise à jour immédiate des données, sans dépendre de systèmes électroniques, ce qui en fait un choix fiable pour les professionnels de la marine marchande. Conçu pour résister aux conditions difficiles en mer, il garantit une conservation optimale des informations tout au long de la durée de vie du navire.

Ce registre des hydrocarbures pour pétroliers se présente sous la forme d’un ouvrage papier en anglais, publié par le registre maritime de la Barbade. Il pèse 0,6 kg et est livré à l’état neuf, prêt à être utilisé à bord des navires concernés.

Spécialisé dans la publication de documents réglementaires pour le secteur maritime, ce registre est une référence pour les professionnels du transport maritime international. Ses ouvrages, reconnus pour leur conformité aux normes internationales, sont utilisés par les armateurs, les équipages et les autorités portuaires du monde entier.

  • Conforme aux exigences MARPOL, ce registre officiel garantit une traçabilité rigoureuse des opérations de cargaison et de ballast.
  • Son format papier robuste et léger facilite son utilisation à bord, tandis que sa version en anglais en fait un outil accessible pour les équipages internationaux.
  • Reconnu par les autorités maritimes, il simplifie les inspections et les audits de conformité.
Quelles opérations doivent être enregistrées dans ce registre ?

Ce registre sert à consigner les opérations liées à la cargaison et au ballast des pétroliers, conformément aux exigences de la convention MARPOL.

Ce registre est-il valable pour tous les types de navires ?

Non, il est spécifiquement conçu pour les pétroliers d'une jauge brute de 150 ou plus.

Peut-on utiliser ce registre pour un navire immatriculé sous un autre pavillon ?

Il est principalement destiné aux navires battant pavillon de Barbados, mais son utilisation dépend des réglementations locales et des accords internationaux.

Combien de pages contient ce registre ?

Le nombre exact de pages n'est pas spécifié, mais il est conçu pour couvrir les besoins d'enregistrement sur une période prolongée.

Est-il possible d'obtenir une version en français de ce registre ?

Actuellement, ce registre est uniquement disponible en anglais.

Quelle est la durée de validité de ce registre ?

La durée de validité dépend de l'utilisation et des réglementations en vigueur, mais il doit être conservé à bord pendant au moins trois ans après la dernière inscription.

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