
Carte A5 en PVC résistante, illustrant les signaux de sauvetage SOLAS pour les navires en détresse. Conforme aux normes internationales, elle s’affiche sur la passerelle pour une référence immédiate.
Fiche technique
Références spécifiques
La référence visuelle pour les signaux de sauvetage en mer
Conçue pour les professionnels de la marine marchande, cette carte SOLAS n°2 est un outil indispensable pour garantir une communication claire et immédiate lors des opérations de recherche et de sauvetage. Elle centralise les signaux internationaux reconnus par l’ICAO et l’IAMSAR, offrant une solution fiable et conforme aux normes les plus strictes du secteur maritime.
Une conformité sans compromis aux normes SOLAS
Cette carte répond aux exigences du chapitre V, règlement 29 de la convention SOLAS, une référence absolue en matière de sécurité maritime. Validée par la Maritime and Coastguard Agency (MCA) britannique, elle est exempte de restrictions de copyright, ce qui en fait un outil légal et universel pour tous les navires. Son contenu, entièrement en anglais, assure une compréhension immédiate par les équipes de sauvetage, les aéronefs et les autres navires, éliminant ainsi tout risque de mauvaise interprétation en situation d’urgence.
Robustesse et praticité pour un usage intensif
Fabriquée en PVC de 1 mm d’épaisseur avec un pelliculage protecteur, cette carte résiste aux conditions les plus difficiles : humidité, salinité, UV et manipulations fréquentes. Son format A5 (210 x 148 mm) permet un affichage optimal sur la passerelle, sans occuper un espace précieux. Légère (moins de 100 grammes), elle est facile à fixer et à consulter, même dans des conditions de mer agitée. Contrairement aux versions destinées aux radeaux de sauvetage, cette édition est spécifiquement conçue pour une utilisation en poste de commandement, où la rapidité et la précision des informations sont vitales.
Un atout stratégique pour la sécurité en mer
En situation de détresse, chaque détail compte. Cette carte permet aux officiers de quart et aux capitaines de transmettre des signaux visuels standardisés aux unités de sauvetage, réduisant ainsi les délais d’intervention et les risques d’erreurs. Son utilisation est recommandée pour tous les navires marchands, où elle complète les équipements de sécurité existants en offrant une solution visuelle simple et efficace. Un investissement minimal pour une sécurité maximale, conforme aux meilleures pratiques du secteur maritime.
Cette carte de référence SOLAS n°2 se distingue par ses caractéristiques techniques optimisées pour un usage professionnel en mer. Au format A5 (210 x 148 mm), elle est fabriquée en PVC de 1 mm d’épaisseur, renforcé par un pelliculage protecteur pour une durabilité accrue. Double face, elle présente les signaux de sauvetage internationaux en anglais, conformément aux normes ICAO/IAMSAR et au chapitre V, règlement 29 de la convention SOLAS. Légère (0,20 lb), elle est conçue pour être affichée de manière visible sur la passerelle des navires, tout en résistant aux conditions maritimes les plus exigeantes.
Spécialisé dans les équipements et supports d’information pour la marine marchande, ce fabricant allie expertise technique et conformité aux normes internationales. Ses produits, reconnus pour leur fiabilité et leur précision, sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels du secteur maritime, en garantissant sécurité et efficacité dans des environnements exigeants.
La carte illustre les signaux de sauvetage internationaux convenus selon les normes ICAO/IAMSAR, utilisés pour la communication entre les navires ou personnes en détresse et les unités de sauvetage maritime ou aéronefs.
Non, cette carte n'est pas adaptée pour une utilisation à l'intérieur d'un radeau de sauvetage en raison de ses dimensions et de son support.
La carte est fabriquée en PVC de 1 mm avec un pelliculage protecteur, ce qui la rend résistante aux intempéries et adaptée à un affichage sur la passerelle d'un navire.
Oui, elle répond aux exigences du chapitre V, règlement 29 de la convention SOLAS et a été validée par la Maritime and Coastguard Agency (MCA) au Royaume-Uni.
Non, cette carte est exemptée de restrictions de copyright par HMSO, ce qui permet sa reproduction et distribution sans autorisation préalable.
Oui, elle est conçue pour être affichée sur la passerelle et peut servir de support visuel pour les formations en sauvetage maritime.
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