
Carnet de cargaison MARPOL pour navires transportant des substances nocives. Champs pour dates, codes et signatures, assurant une conformité totale et un suivi précis.
Fiche technique
Références spécifiques
Un registre obligatoire pour les navires transportant des substances liquides nocives en vrac
Ce Cargo Record Book est un document réglementaire essentiel pour les navires soumis à la Convention MARPOL, Annexe II. Conçu pour enregistrer avec précision les opérations de cargaison et de ballast, il permet de garantir la conformité aux exigences internationales en matière de prévention de la pollution maritime. Chaque page est structurée pour faciliter la traçabilité des mouvements de substances dangereuses, cuve par cuve, et inclut des champs dédiés pour les signatures des responsables et des vérificateurs.
Un outil conforme aux normes les plus strictes
Publié par la Maritime and Coastguard Agency (MCA) et en vigueur depuis le 1er janvier 2007, ce carnet répond aux réglementations MARPOL 73/78 (Annexe II, Réglementation 15.2) et au 46 CFR 153.909. Sa deuxième édition remplace la version de 1994 et intègre les dernières mises à jour réglementaires, assurant ainsi une conformité totale avec les standards internationaux. Son format broché et son poids de 0,6 kg en font un support pratique et résistant, adapté aux conditions d’utilisation en mer.
Une solution professionnelle pour une gestion optimale des risques
Destiné aux officiers et équipages des navires transportant des substances liquides nocives, ce registre permet de documenter chaque opération critique, du chargement au déchargement, en passant par le nettoyage des citernes. Les colonnes préétablies pour la date, le code opérationnel et les détails des mouvements simplifient la saisie des données et réduisent les risques d’erreurs. Un outil indispensable pour assurer la transparence des activités à bord et faciliter les contrôles par les autorités compétentes.
Ce Cargo Record Book est un ouvrage en anglais, au format broché, conçu pour une utilisation professionnelle en marine marchande. Il pèse 0,6 kg et est conforme aux réglementations MARPOL 73/78 (Annexe II, Réglementation 15.2) et 46 CFR 153.909. Sa deuxième édition, en vigueur depuis le 1er janvier 2007, remplace la version précédente et intègre les dernières évolutions normatives. Il inclut des colonnes dédiées pour enregistrer les opérations de cargaison, les signatures des responsables et les vérifications.
Spécialisé dans la publication de documents réglementaires et techniques pour les secteurs maritimes et industriels, cet éditeur est reconnu pour son expertise en matière de conformité aux normes internationales. Ses ouvrages, souvent élaborés en collaboration avec des autorités compétentes comme la Maritime and Coastguard Agency (MCA), sont des références incontournables pour les professionnels soucieux de respecter les standards les plus stricts.
Ce carnet est conforme à la réglementation 15.2 de l'Annexe II de la Convention MARPOL 73/78, ainsi qu'à la norme 46 CFR 153.909, pour les navires transportant des substances liquides nocives en vrac.
Il inclut des colonnes pour la date, le code opérationnel, le numéro d'article, les détails des opérations de cargaison et de ballast, ainsi que les signatures de l'officier responsable et du vérificateur autorisé.
Oui, il est publié au nom de la Maritime and Coastguard Agency (MCA) et respecte les normes internationales MARPOL, ce qui le rend valable pour une utilisation à l'échelle mondiale.
Non, ce carnet est spécifiquement conçu pour les navires transportant des substances liquides nocives en vrac, conformément aux exigences réglementaires.
Cette 2e édition, en vigueur depuis le 1er janvier 2007, remplace la 1re édition publiée en 1994 et mise à jour pour la dernière fois en 2002, avec des ajustements pour se conformer aux évolutions réglementaires.
Non, ce carnet est uniquement disponible en langue anglaise, comme indiqué dans les spécifications techniques.
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