Je cherche une carte marine numérique PRIMAR ENC (S-57 / S-63) pour ECDIS

Vous recherchez une carte marine numérique PRIMAR ENC au format S-57 ou S-63 pour votre ECDIS ? Les Electronic Navigational Charts (ENC) sont des cartes électroniques vectorielles destinées aux systèmes de navigation compatibles et notamment aux ECDIS utilisés dans la navigation professionnelle. Elles permettent d’afficher sous forme numérique les informations hydrographiques et nautiques nécessaires à la navigation : sondes, profondeurs, courbes bathymétriques, dangers, épaves, roches, balisage, feux, chenaux, ports, zones réglementées et autres objets cartographiques.

Le choix d’une ENC ne se limite toutefois pas à une zone géographique. Il faut également prendre en compte le modèle d’ECDIS, le producteur de données, les cellules ENC nécessaires, le format utilisé, le système de protection des données et la durée de licence.

Qu’est-ce qu’une carte marine ENC ?

ENC signifie Electronic Navigational Chart, soit carte électronique de navigation. Une ENC est une carte marine numérique vectorielle constituée de données structurées. Contrairement à une carte raster qui reproduit essentiellement une image, une ENC contient des objets cartographiques que l’ECDIS peut interpréter et afficher selon différents niveaux de zoom et paramètres d’affichage.

La norme S-57 de l’Organisation hydrographique internationale (OHI) définit notamment la structure utilisée pour l’échange des données hydrographiques numériques et constitue la norme historique de production des ENC S-57. Elle définit les objets, leurs attributs, leur structure et les règles de codage utilisées pour les données ENC.

Une ENC peut notamment contenir :

• des sondes et profondeurs ;

• des courbes bathymétriques ;

• des épaves ;

• des roches et dangers sous-marins ;

• des bouées et balises ;

• des feux et leurs caractéristiques ;

• des phares et amers ;

• des chenaux ;

• des ports et installations portuaires ;

• des zones de mouillage ;

• des zones réglementées ;

• des dispositifs de séparation du trafic ;

• des limites et informations hydrographiques.

L’ECDIS utilise ces données pour construire l’affichage cartographique présenté au navigateur.

Qu’est-ce que PRIMAR ?

PRIMAR est un service de distribution de données ENC utilisé pour la navigation électronique. Les données ENC sont organisées en cellules correspondant à des zones géographiques déterminées.

Dans le cadre d’une navigation professionnelle, le choix d’une cellule ENC dépend donc directement de la zone dans laquelle le navire doit naviguer. Une route commerciale, une navigation côtière ou une traversée internationale peuvent nécessiter plusieurs cellules et plusieurs niveaux de compilation.

Le navigateur ou le service de navigation doit ainsi identifier les cellules correspondant à l’itinéraire prévu plutôt que de rechercher uniquement une « carte marine » au sens traditionnel.

S-57 et S-63 : quelle différence ?

Les termes S-57 et S-63 sont fréquemment associés aux ENC destinées aux ECDIS, mais ils correspondent à deux fonctions différentes.

La S-57 est la norme de transfert des données hydrographiques numériques de l’OHI. Elle constitue la base technique historique des ENC S-57 et définit notamment la manière dont les données hydrographiques sont structurées et encodées.

La S-63 correspond au dispositif de protection des données de l’OHI. Elle permet notamment de protéger les données ENC contre une utilisation non autorisée, de contrôler l'accès aux cellules licenciées et d'authentifier les données provenant de sources approuvées.

On peut donc retenir simplement :

• S-57 : structure et format des données hydrographiques ENC ;

• S-63 : protection et distribution sécurisée des ENC S-57 ;

• ECDIS : système électronique capable d'afficher et d'exploiter les ENC compatibles.

Cette distinction est importante lorsqu'il faut déterminer pourquoi une ENC nécessite certains fichiers, licences ou paramètres d'installation.

Pourquoi utiliser une ENC S-63 avec un ECDIS ?

Dans un environnement professionnel, les données ENC peuvent être protégées et distribuées selon le système S-63.

Le dispositif de protection S-63 prévoit notamment trois fonctions essentielles :

• protection contre l'utilisation non autorisée des données ;

• accès sélectif aux cellules pour lesquelles une licence a été accordée ;

• authentification permettant de vérifier l'origine des données.

La protection S-63 repose donc sur un mécanisme de licence et de chiffrement adapté à la distribution des ENC destinées aux systèmes compatibles.

Cela signifie qu'une simple copie d'un fichier ENC ne suffit pas nécessairement pour permettre son utilisation sur un ECDIS. L'installation doit respecter les mécanismes de protection et les paramètres propres au système de navigation.

Qu'est-ce qu'une cellule ENC ?

Une cellule ENC est une unité géographique de données cartographiques.

Plutôt que de fournir une seule carte couvrant une immense zone, les ENC sont organisées en cellules correspondant à des secteurs géographiques précis et à différents niveaux de détail.

Une route maritime peut donc nécessiter plusieurs cellules ENC.

Par exemple, un navire naviguant de Rotterdam vers la Méditerranée pourra avoir besoin de cellules couvrant successivement la mer du Nord, la Manche, l'Atlantique, le détroit de Gibraltar et différentes zones de la Méditerranée.

Le nombre de cellules nécessaires dépend de la route, des échelles utilisées et des zones couvertes.

Les différents niveaux d'échelle des ENC

Une ENC peut être produite à différents niveaux de compilation ou d'échelle.

L'objectif est de disposer d'un niveau de détail adapté à la situation de navigation.

Une navigation dans un chenal portuaire nécessite par exemple des informations beaucoup plus détaillées qu'une navigation océanique au large.

Le système ECDIS sélectionne et affiche les données disponibles en fonction de l'échelle et du niveau de zoom.

Il est donc essentiel de disposer des cellules adaptées à l'itinéraire et aux différents secteurs de navigation.

PRIMAR ENC pour navigation professionnelle

Les ENC PRIMAR peuvent être utilisées dans le cadre de la navigation professionnelle lorsque les données et le système ECDIS répondent aux exigences applicables.

Pour un navire soumis aux prescriptions SOLAS relatives à l'emport des cartes, l'OHI précise que l'ECDIS doit notamment être homologué, utiliser des ENC à jour, être maintenu conformément aux normes applicables et disposer de moyens de secours appropriés.

Le choix des données cartographiques doit donc être considéré comme un élément du système global de navigation électronique et non comme le simple achat d'une carte numérique.

Quelle ENC PRIMAR choisir pour mon ECDIS ?

Le choix d'une ENC S-57/S-63 nécessite plusieurs informations techniques.

Avant toute demande, il est utile de déterminer :

• la marque et le modèle de l'ECDIS ;

• la version du logiciel ECDIS ;

• le fabricant ou fournisseur du système ;

• la zone géographique de navigation ;

• la route prévue ;

• les cellules ENC nécessaires ;

• le type de licence souhaité ;

• la durée de licence ;

• les besoins en matière de mises à jour.

La compatibilité ECDIS est un élément essentiel. Une donnée ENC correctement produite peut néanmoins nécessiter une configuration spécifique pour être utilisée par un système donné.

Carte ENC pour navire marchand

Les navires marchands disposent généralement d'itinéraires couvrant plusieurs zones maritimes et peuvent nécessiter un ensemble important de cellules ENC.

La préparation cartographique doit prendre en compte l'intégralité de la route, y compris les approches portuaires, les détroits, les zones côtières et les secteurs à forte densité de navigation.

Une préparation rigoureuse permet d'éviter les lacunes de couverture au cours du voyage.

Pour une route internationale, les besoins peuvent évoluer au cours du trajet. Les cellules ENC doivent donc être sélectionnées en fonction de l'itinéraire réel et des niveaux de détail nécessaires.

ENC, mises à jour et navigation électronique

La mise à jour des ENC constitue un élément essentiel de leur utilisation professionnelle.

Les données nautiques peuvent évoluer : modification du balisage, nouveaux dangers, changements de profondeur, travaux portuaires, évolution des chenaux ou modifications réglementaires.

L'OHI indique qu'un ECDIS utilisé pour satisfaire aux exigences d'emport de cartes dans le cadre de SOLAS doit utiliser des ENC à jour.

La gestion des mises à jour doit donc être intégrée à la procédure de gestion documentaire et cartographique du navire.

S-57, S-63 et évolution vers S-100

Le secteur de la cartographie électronique évolue progressivement vers la nouvelle famille de normes S-100 de l'OHI.

La S-100 constitue un modèle universel de données hydrographiques destiné à permettre de nouveaux produits et services numériques. L'OHI maintient cependant les standards S-57 et les systèmes associés pendant la période de transition vers les technologies S-100.

Pour les utilisateurs d'ECDIS S-57, cela signifie que la compatibilité avec les standards actuellement applicables reste un élément important dans le choix des données et du système.

Il est donc utile de distinguer :

• ENC S-57 ;

• protection S-63 ;

• ECDIS S-57 compatible ;

• nouvelles données basées sur S-100 ;

• évolutions futures des systèmes ECDIS.

Comment préparer une demande d'ENC PRIMAR ?

Pour identifier précisément les cellules nécessaires, les informations suivantes sont particulièrement utiles :

1. nom et type du navire ;

2. modèle et fabricant de l'ECDIS ;

3. version du système ;

4. port de départ ;

5. ports d'escale ;

6. port d'arrivée ;

7. route ou zone de navigation ;

8. durée souhaitée de la licence ;

9. besoin éventuel de mises à jour ;

10. références des cellules déjà utilisées, lorsqu'elles sont disponibles.

À partir de ces informations, il est possible de déterminer plus précisément les besoins cartographiques.

Les points essentiels à retenir sur les ENC PRIMAR

Pour choisir une carte marine numérique PRIMAR ENC pour ECDIS, il faut principalement retenir :

• une ENC est une carte électronique vectorielle ;

• S-57 définit la structure des données ENC ;

• S-63 assure la protection des ENC S-57 ;

• les données sont organisées en cellules géographiques ;

• plusieurs cellules peuvent être nécessaires pour une route ;

• le choix dépend du système ECDIS ;

• la couverture géographique doit être vérifiée ;

• la durée de licence doit être définie ;

• les mises à jour sont essentielles pour la navigation professionnelle ;

• les exigences réglementaires doivent être prises en compte lorsque l'ECDIS est utilisé dans le cadre de SOLAS.

Conclusion

Une carte marine numérique PRIMAR ENC au format S-57/S-63 est une donnée cartographique professionnelle destinée à être utilisée dans un environnement de navigation électronique compatible, notamment avec les ECDIS.

Le choix d'une ENC ne consiste pas simplement à sélectionner une zone géographique. Il faut déterminer les cellules nécessaires, vérifier la compatibilité avec l'ECDIS, prendre en compte le mécanisme de protection S-63 et définir la durée de licence et les besoins de mise à jour.

Pour une navigation professionnelle, la préparation des données ENC doit être intégrée à la préparation générale du voyage. Une couverture cartographique adaptée, des données à jour et un ECDIS correctement configuré constituent des éléments essentiels du système de navigation électronique.

FAQ – PRIMAR ENC, S-57, S-63 et ECDIS

Qu'est-ce qu'une carte PRIMAR ENC ?

Une PRIMAR ENC est une carte électronique de navigation vectorielle distribuée dans le cadre du service ENC de PRIMAR. Elle contient des données hydrographiques structurées destinées à être exploitées par des systèmes de navigation électroniques compatibles.

Que signifie ENC ?

ENC signifie Electronic Navigational Chart, ou carte électronique de navigation. Une ENC est une carte vectorielle contenant des objets et informations nautiques pouvant être interprétés par un ECDIS compatible.

Quelle est la différence entre S-57 et S-63 ?

S-57 est la norme de l'OHI utilisée pour la structure et le transfert des données hydrographiques numériques des ENC. S-63 est le dispositif de protection des données de l'OHI utilisé notamment pour les ENC S-57.

À quoi sert une ENC S-63 ?

S-63 protège les données ENC contre les utilisations non autorisées, permet de contrôler l'accès aux cellules licenciées et contribue à authentifier les données distribuées.

Une ENC PRIMAR fonctionne-t-elle avec tous les ECDIS ?

La compatibilité dépend du système ECDIS, de sa configuration et des standards pris en charge. Il est nécessaire de vérifier le modèle et la version du système avant de sélectionner les données ENC.

Qu'est-ce qu'une cellule ENC ?

Une cellule ENC est une unité géographique de données électroniques. Une route maritime peut nécessiter plusieurs cellules couvrant différents secteurs et niveaux de détail.

Combien de cellules ENC faut-il pour une route maritime ?

Le nombre dépend de l'itinéraire, de la couverture géographique, des échelles nécessaires et des zones traversées. Une route internationale peut nécessiter de nombreuses cellules ENC.

Quelle ENC PRIMAR choisir pour un navire marchand ?

Le choix dépend de la route du navire, des zones traversées, de l'ECDIS installé, des cellules nécessaires et de la durée de licence souhaitée. Les exigences applicables à la navigation professionnelle doivent également être prises en compte.

Les ENC PRIMAR sont-elles adaptées à la navigation SOLAS ?

Lorsqu'un ECDIS est utilisé pour satisfaire aux prescriptions d'emport de cartes dans le cadre de SOLAS, l'OHI indique notamment qu'il doit être homologué et utiliser des ENC à jour. La conformité dépend donc de l'ensemble du système ECDIS, des données utilisées et des exigences applicables.

Pourquoi les ENC doivent-elles être mises à jour ?

Les informations nautiques peuvent évoluer, notamment le balisage, les profondeurs, les dangers, les chenaux et les infrastructures portuaires. Pour un ECDIS utilisé dans le cadre des prescriptions SOLAS, l'OHI exige l'utilisation d'ENC à jour.

Quelle est la différence entre ENC S-57 et les nouvelles ENC S-100 ?

S-57 est le standard historique utilisé pour les ENC traditionnelles. S-100 constitue le modèle universel de données hydrographiques développé par l'OHI pour de nouvelles générations de produits et services numériques. Les deux technologies coexistent pendant la transition vers les systèmes S-100.

Peut-on utiliser directement un fichier S-57 dans un ECDIS ?

Cela dépend du système et du mode de distribution des données. Les ENC destinées à un ECDIS peuvent être protégées selon le dispositif S-63, avec des mécanismes de licence et d'authentification.

Quelles informations faut-il fournir pour obtenir des ENC PRIMAR ?

Il est généralement utile de connaître le modèle d'ECDIS, sa version, la zone ou la route de navigation, les ports concernés, les cellules éventuellement déjà utilisées et la durée de licence souhaitée.

Une carte ENC est-elle une carte raster ?

Non. Une ENC est une carte électronique vectorielle. Ses informations sont structurées sous forme d'objets et d'attributs que l'ECDIS peut interpréter et afficher.

Pourquoi utiliser une ENC plutôt qu'une carte marine numérique classique ?

Les ENC sont conçues selon des normes spécifiques pour l'utilisation dans les systèmes de navigation électronique compatibles. Elles permettent à l'ECDIS d'exploiter des données cartographiques structurées et de les intégrer à ses fonctions de navigation.

PRIMAR ENC est-il uniquement destiné aux navires professionnels ?

Les ENC et les systèmes ECDIS sont particulièrement associés à la navigation professionnelle, notamment dans les environnements soumis à des exigences réglementaires. Leur utilisation dépend cependant du système de navigation, de la licence et des exigences applicables au navire.