Vous cherchez un logiciel de routage ?
Nous avons sélectionnés 5 éditeurs de logiciels de navigation, de la navigation côtière à la traversée des océans, de la croisière à la course, de la navigation à voile au moteur, avec Adrena, MaxSea, Noé, ScanNav, SeaPro. Vous aurez toujours la meilleure solution de navigation à votre bord.
Vous pouvez installer ces logiciels à bord de votre bateau sur votre PC et/ou Mac, ou plotter.
Avec ces logiciels de navigation, utilisez des cartes marines numériques pour tracer vos routes.
- C-Map
- Navionics
- NV Charts
- Shom raster
- Admiralty raster Géotiff
- Admiralty raster ARCS
- Vectorielle ENC S57 / S63
- Livechart
- SnMap
Comparatif des logiciels de navigation
| Adrena Standard |
Adrena Pro |
Time Zéro | Scannav | NV Charts Navigator Light | NV Charts Navigator Standard | NV Charts Navigator Professionnal | Seapro Lite | Seapro Standard | Seapro Performance | Seapro Plus | |||
| Utilisation | croisière et grand voyage | Régate occasionnelle | régate et course au large | Régate et course au large à haut niveau | croisière | croisière | cotière | croisière | croisière | croisière/ course |
professionnel | ||
| Type de bateau | voilier | voilier | voilier | voilier | voilier | voilier/ moteur |
voilier/ moteur |
voilier/ moteur |
voilier | moteur | |||
ENVIRONNEMENT
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| Plotter | Trait de côte du Shom | Trait de côte du Shom | Trait de côte du Shom | Trait de côte du Shom | N | N | N | N | N | N | N | N | |
| Ordinateur | PC Windows 7, 8 ou 10 |
PC Windows 7, 8 ou 10 |
PC Windows 7, 8 ou 10 |
PC Windows 7, 8 ou 10 |
PC | PC Windows/ tablette |
PC Windows |
PC Windows |
PC Windows |
PC Windows |
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| Installation sur plusieurs ordinateurs | oui, mais pas d'utilisation sur 2 PC en même temps | oui, mais pas d'utilisation sur 2 PC en même temps | oui, mais pas d'utilisation sur 2 PC en même temps | oui, mais pas d'utilisation sur 2 PC en même temps | O | 5 | 5 | 5 | O | O | O | O | |
| Support du logiciel (en téléchargement, sur CD) | sur CD et en téléchargement | sur CD et en téléchargement | sur CD et en téléchargement | sur CD et en téléchargement | Téléchargement ou CD avec supplément | ||||||||
| Language | français / anglais | français / anglais | français / anglais | français / anglais | français | français / anglais | français / anglais | français / anglais | français / anglais | ||||
| Dongle | O | O | O | O | O/N (déconseillé) | O | O | O | O | ||||
| Mode tactile utilisable sur tablette | O | O | O | O | |||||||||
| Etalonnage des instruments (speedo, compas et girouette) | O | O | O | O | |||||||||
CARTE NUMERIQUE
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Installation des cartes de navigation |
La carte est copiée sur l'ordinateur et peut servir à nouveau sur le plotter | La carte est copiée sur l'ordinateur et peut servir à nouveau sur le plotter | La carte est copiée sur l'ordinateur et peut servir à nouveau sur le plotter | La carte est copiée sur l'ordinateur et peut servir à nouveau sur le plotter | |||||||||
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Lecture des cartes vectorielles (C-map Max) |
O (option) | O (option) | O (option) | O (option) | S57 / S63 Navionics |
O | O | O | O | ||||
| Lecture des cartes raster (SnMap, BSB) | O (option) | O (option) | O (option) | O (option) |
SnMap |
N | O | O | O | ||||
| Lecture des ARCS Navigator | N | N | N | N | N | N | N | N | O | ||||
| Lecture des ENC (S57/S63) | N | N | N | N | O | ||||||||
| Utilisation des processeurs multi-coeurs | O | N | N | O | |||||||||
FONCTIONNALITE
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| Journal de bord (position, vent, vitesse et observations) | O | O | O | O | |||||||||
| Atlas courants Shom, Proudman (+ haute resolution, winning tides) | O (option) | O (option) | O (option) | O (option) | |||||||||
| Trace étendue | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O |
| Création de routes (sans les marées) | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Résultats de courses (import fichier) | N | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Module performance | O | O | O | O | O | N | option | O | option | ||||
| Calque - version simple | O | O | O | O | O | O | O | O | N | ||||
| Calque - version enrichie | O | N | N | N | O | ||||||||
| Messages vocaux | N | N | N | N | N | N | en anglais | en anglais | en anglais | ||||
| Homme à la mer | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Orthodromie | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Calcul de consommation de carburant | O | N | O | O | N | N | O | O | O | ||||
| Feuille de traçage | N | O | O | O | |||||||||
| Outils de recherche et sauvetage (SAR) | O | O | O | O | O | N | N | N | O | ||||
| Outils de mesure | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Import / export de waypoints vers GPS | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Base de données de waypoints | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Gestion de waypoints et de routes | O | O | O | O | |||||||||
| Affichage personnalisé du déplacement - option d'affichage du déplacement | O | O | O | O | O | N | N | N | O | ||||
| Sauvegarde / restauration de la configuration du logiciel | O | O | O | O | |||||||||
| Alarmes (mob, mouillage, arrivée sur côte, AIX, ...) | O | O | O | O | |||||||||
| Alarmes personnalisées | O | N | O | O | |||||||||
| REGATE | |||||||||||||
| Module régate | N | O | O | O | O/N (tout dépend de ce qu'on appelle un module régate...) | N | N | O | N | ||||
| Fonction de suivi des concurrents | N | O | O | O | |||||||||
| Calcul de temps compensé IRC / HN | N | O | O | O | |||||||||
| Gestion du départ, parcours banane et côtier | N | O | O | O | |||||||||
| Calcul et affichage des laylines | N | O | O | O | |||||||||
| Envoi des données calculées vers Iphone ou Ipad | N | N | O | O | |||||||||
| Prise en compte de l'inertie et des manoeuvres sur les départs | N | N | N | O | |||||||||
| Moyennage des données | N | N | N | O | |||||||||
| Gestion d'une porte sous le vent | N | N | N | O | |||||||||
| Différenciation polaires navigations / performances | N | N | N | O | |||||||||
| Modification des polaires en temps réel | N | N | N | O | |||||||||
| Interface centrale à 10 HZ | N | N | N | O | |||||||||
| ANALYSE DE PERFORMANCE | |||||||||||||
| Calcul de polaires à partir des enregistrements automatiques | O | O | O | O | |||||||||
| Création de polaires par VPP | O | O | O | O | |||||||||
| Création et affichage des plages d'utilisation de voiles (SAILECT) | O | O | O | O | |||||||||
| Suivi des performances (VMG, vitesse cible, ...) | 0/N | O | O | O | |||||||||
| Possibilité de charger des traces pour correction enregistrement | O | O | O | O | |||||||||
| Graphiques de l'historique des données (replay) | O sans replay | N | O | O | |||||||||
| Replay multiple (plusieurs bateaux simultanément) | N | N | N | O | |||||||||
| Analyse de traces : statistiques, speed-test, ... | N | N | N | O | |||||||||
| Calcul de polaires par configuration (voile, quille, ballast) | N | N | N | O | |||||||||
| Comparaison de polaire | N | O | O | O | |||||||||
| Modification graphique et numérique de polaire | O | N | O | O | |||||||||
| Tableau des meilleurs configurations | N | N | O | O | |||||||||
| Trimbook : carnet de réglage | N | N | O | O | |||||||||
| Intégration de données externe dans la trace | N | N | O | O | |||||||||
| Echange de données avec des logiciels externes (SAILECT, SEGMENT) | N | N | O | O | |||||||||
| Analyse de la perte aux virements, empannages et manoeuvres | N | N | O | O | |||||||||
| Affichage graphique et l'historique météo le long de la trace | N | N | O | O | |||||||||
ROUTAGE |
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| Création manuelle de polaires | O | O | O | O | Aide | N | O | O | O | ||||
| Création polaires réelles du bateau à partir des données de navigation | O | O | O | O | |||||||||
| Module d'acquisition de polaires | O | O | O | O | Aide | N | N | O | N | ||||
| Routage moteur | N | N | N | N | O | N | O | O | O | ||||
| Routage voile | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Routage optimisation voile + moteur | O | O | O | O | O | N | N | N | N | ||||
| Routage optimale en évitant automatiquement les côtes | O | O | O | O | O (contours de côtes + zone définie) | N | N | O : route optimale évitant les zones définies | O : route optimale évitant les zones définies | ||||
| Affichage des conditions de vent rencontrées tout au long du parcours | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Routage météo | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Routage météo avancé | O | O | O | O | O | N | N | O | N | ||||
| Tableau récapitulatif du routage - proposition plan de voilure | O | O | O | O | O (sans plan de voilure à ce jour) | N | O | O | O | ||||
| Prise en compte de la perte au hangement de voiles | N | N | N | O | |||||||||
| Intégration du courant dans les calculs du routage | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Affichage des conditions de courants, marée, vagues rencontrées | O | Affichage des conditions de vent uniquement | O | O | |||||||||
| Routage des concurrents | N | O | O | O | |||||||||
| Intégration du vent et du courant dans les calculs du routage | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Intégration de limitation de zones de vent dangereux dans les calculs du routage | O | O | O | O | O | N | N | N | N | ||||
| Routage en 2 clics, départ, arrivée, le logiciel fait le routage | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Calcul d'un routage sur un parcours côtier | N | N | N | O | |||||||||
| Plusieurs routages en simultané | N | N | O | O | |||||||||
| Utilisation de plusieurs fichiers Grib pour le calcul de routage | N | N | O | O | |||||||||
| Routages multiples sur Gribs historiques, prévisions d'ensemble | N | N | N | O | |||||||||
| Routages multiples sur Gribs historiques, prévisions d'ensemble | N | N | N | O | |||||||||
| Hypothèses de routage : balayage des variables | N | N | O | O | |||||||||
| Mesure du risque/retard : isochromes inverses et isoroutes | N | N | O | O | |||||||||
| Routage mixte voile et moteur en fonction du vent, d'angle du vent, de période de navigation, avec estimation de la consommation de carburant | O | O | O | O | O (sans estimation de consommation, mais avec durée moteur, donc facile à calculer...) | N | N | N | N | ||||
| Préconisation heure de départ en fonction de la marée | O | N | N | N | O | N | O | O | O | ||||
| Préconisation heure de départ en fonction de la météo et de l'heure d'arrivée souhaitée | O | N | N | N | O | N | N | N | N | ||||
| Point de passage imposé (pivot sur isochrome) | N | O | O | O | |||||||||
| Statistiques sur les routages : vent, voiles | N | N | O | O | |||||||||
| Création de vidéo des routages | N | N | N | O | |||||||||
| Micro-routage sur cadre : "meilleur côté du plan d'eau" | N | N | N | O | |||||||||
RESEAU |
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| Sortie pilote automatique | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Interface de réception GPS | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Interface NMEA 183 des instruments avec journaux (POS., SOG / COG / heure) | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Interface Navtex (double fréquence) | N | N | N | N | N | O | O | O | O | ||||
| Serveur - échange entre ordinateurs (protocole TCP/IP) | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Interface ARPA | N | N | N | N | O | N | O | O | O | ||||
| Récupérer les routes tracées sur le PC avec le logiciel via cables vidéo et NMEA sur le plotter dans le cockpit | O | O | O | O | |||||||||
AFFICHAGE |
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| Zoom et déplacement sur la carte | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Overzoom | O | O | O | O | O (naturel, i.e. grossissement des traits) | N | N | N | O | ||||
| Affichage jour / pénombre / nuit | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Rotation de la carte | N | O (cartes vectorielles - rotation par rapport au parcours) | O (cartes vectorielles - rotation par rapport au parcours) | O (cartes vectorielles - rotation par rapport au parcours) | N | O | O | O | O | ||||
| Feux scintillants (cartes vectorielles) | N | N | N | N | interrogation manuelle, et plusieurs autres fonctions liées aux cartes vectorielles | O | O | O | O | ||||
| Affichage des cartes et du navire en 3D | N | N | N | N | N | N | N | N | N | ||||
| Animation du journal (propre au navire) | O | O | O | O | O (replay de logs) | N | O | O | O | ||||
| Animation du journal avancée - incluant l'AIS | O | O | O | O | O (replay de logs) | N | N | N | O | ||||
| Résultat de courses - images web | O | O | O | O | N | N | N | N | |||||
| Affichage de la trace | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Affichage de la trace précédente | O | O | O | O | O | N | N | N | O | ||||
| Journaux avancés - vent, sonde, cap, ... | O | O | O | O | O | N | N | O | O | ||||
| Calques multiples, barre d'outils de calque avancée | O | N | O | O | O | N | N | N | O | ||||
| Superposition d'images géo-référencées | N | N | N | O | |||||||||
| Export de données dans Google Earth | N | N | N | O | |||||||||
| Roadbook avec zones dangereuses | O | N | O | O | |||||||||
| Datagrammes évolution le long d'une rouge (courants, sailec...) | O | N | O | O | |||||||||
METEO |
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Téléchargement Grib |
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Calque météo (fichier Grib) |
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Lecture et affichage de Grib |
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Météogrammes |
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Interfaces NOAA, UGRIB, NAVIMAIL, PREDICTWIND, TIDETECH, GREAT CIRCLE |
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|
Téléchargement de Grib par internet et email jusqu'à 16 jours |
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|
Chargement de Gribs historiques et de prévisions d'ensemble |
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|
Chargement de Brib NOAA automatiquement |
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MAREE |
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| Atlas des marées | O | O | O | O | O | N | O | O | O | ||||
| Hauteurs d'eau | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Plan de route avec la marée | O | N | O | O | N | O | O | O | |||||
| Calcul des marées mondiales | O | O | O | O | |||||||||
AIS |
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| Affichage AIS | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Journaux AIS | O | O | O | O | O | N | N | N | O | ||||
| Système anti-collision AIS | O | O | O | O | |||||||||
| Tracking AIS | N | N | O | O | |||||||||
FORMATION |
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| Formation possible (en réunion) | O | O | O | O | O | O | O | O | O | ||||
| Réseau forum / Facebook / ... | O | O | O | O | O | N | N | N | N | ||||
Ce comparatif est non contractuel, il peut y avoir des modifications par les éditeurs sans que nous en soyons informé.