Visa à prévoir pour un tour du monde en voilier

Visa à prévoir pour un tour du monde en voilier

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Faut-il prévoir des visas pour un tour du monde ?

En voilier, que vous fassiez le tour du monde ou juste une grande boucle, dès qu'il y a des escales dans plusieurs pays, il y a des visas à prévoir !

Ces démarches sont à anticiper, à noter qu'il y a plus d’obligations en arrivant en bateau qu’en avion… Si vous louez un bateau sur place, vous êtes comme si vous arriviez et repartiez en avion du même pays, vous êtes dans la configuration du « touriste » classique.

Quand on arrive en avion, les visas sont délivrés sur présentation d’un billet de retour. Quand on arrive en bateau, c’est plus compliqué car il va falloir dans un certain nombre de pays bien anticiper la demande de visa.

Le site du Ministère des Affaires Etrangères détaille les visas nécessaires pour les Français pays par pays. Vous trouverez aussi beaucoup d’informations utiles, en tant que Français, sur le site tourdumondiste à qui nous empruntons le planisphère des visas (voir ci-dessus). En rouge les zones nécessitant un visa, en orange les pays qui les délivrent sur place et en jaune ceux qui n’en réclament pas.

On constate que c’est en allant vers l’Afrique et l’Asie que l’on est soumis le plus aux contraintes de visas. Par contre, pour ceux qui partent faire le tour de Méditerranée, la question des visas (comme des vaccins d’ailleurs !) n’est pas un gros problème.

Si vous voyagez en bateau en itinérance en voilier

Pour le plaisancier itinérant, la première chose est d'arriver par un « port d’entrée » officiel et d'aller faire au plus vite sa clearance auprès des douanes pour avoir les bons papiers.

Nous avons fait une note concernant la liste des ports d'entrée.

Pour connaître les ports officiels de tous les pays et les visas exigés par les uns ou les autres, et ne pas passer des heures sur internet à faire des recherches, le plus simple est de rechercher ces infos sur l'ouvrage de Jimmy Cornell Destinations de Grande Croisière (la Bible des tourdumondistes, en plus des Routes de Grande Croisière). Vous y trouverez également des infos utiles pour tout le périple : administratif, équipements des ports, dangers, ballades à faire, réglementation spécifique… Il est fortement conseillé d'avoir la dernière édition car les informations changent, avec les législations des pays, notamment l’exigence d’un visa dépend beaucoup du contexte géopolitique des pays concernés.

Notez que d'autres contraintes réglementaires évoluent, notamment du fait des parcs naturels et de zones protégées : au-delà des visas, il vous faudra souvent un permis de tourisme, un permis de pêche et vous conformer à de nombreuses restrictions quant aux mouillages et aux prélèvements d’animaux ou végétaux. Il faut savoir tout cela pour anticiper les autorisations, les frais qui y sont liés et les équipements idoines. Ainsi par exemple pour un parcours largement suivi dans l’arc antillais, embarquer un fusil harpon – dont l’usage est interdit dans une grande partie des îles où vous souhaitez visiter – risque de vous poser plus de problèmes que d’agrément !

Vous pouvez retrouver sur l'excellent site manweodyssey.com une liste de clearance avec port d'entrée et tarifs, puis une liste des ports et marinas, bouées et réserves naturelles où il faut payer des droits. Egalement un site ultra complet à consulter pour les clearances plaisance-pratique.com

Tableau visas boucle Atlantique

Voici un exemple pour une boucle Atlantique (en anticipant des arrêts impromptus !) les visas et autorisations à obtenir avant d’arriver.

Important : si vous embarquez ou débarquez un équipier dans n’importe quel pays, qu’il y ait ou non obligation d’avoir un visa, il devra faire tamponner son passeport par les douanes à l’entrée ET à la sortie pour ne pas se voir refuser l’accès au vol de retour.

Anticipez les visas

Une clearance peut prendre parfois une journée, prévoir est donc un gain de temps et une sécurité : arriver avec les bons papiers facilite le travail des douaniers, et donc vôtre temps d'attente. Il est plus facile d'obtenir les visas dans des villes disposant d'ambassades ou consulats que dans un village, mais on peut aussi procéder par courrier, ou passer par le web.

Le formulaire vous permettant d’accéder aux territoires américains (dont les Iles Vierges, Bahamas, Hawaï, etc...) est à remplir exclusivement sur internet sur US Customs and Border Protection. A noter qu’à côté de réglementations parfois durcies, certains pays amérindiens ont aussi passé un partenariat permettant de ne faire qu’une fois les papiers passer de l’un à l’autre (ce qui ne vous dédouane pas de la clearance, mais l’accélère).

Autre solution : passer par des intermédiaires, ces prestataires spécialisés gèrent la délivrance des visas à votre place. Mais comme le plus compliqué dans ces démarches est de réunir les papiers nécessaires et qu’il faudra le faire aussi pour ces prestatiaires, cela vaut-il le coût ?

Vous pouvez aussi anticiper en cours de route en faisant faire vos visas auprès des ambassades des prochains pays à visiter. Par exemple demander votre permis de tourisme pour Cuba aux Antilles… Vérifiez cependant que les relations diplomatiques existent entre ces pays, il se peut qu’il n’y ait pas d’ambassade du second pays dans le premier !

Crédit photos : TheTransparentEyeball via Compfight, Tour du Mondiste.

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