Partir naviguer pour une transatlantique ou un tour du monde, voir notre note à ce sujet, cela ne s'improvise pas !
Vous devez être équipé en conséquence car il n'y aura pas forcément de dépanneur lors de vos escales, et trouver des pièces de rechange dans certains pays peut rapidement devenir compliqué. Vous devez être paré à toute casse ou problème technique.
Nous vous conseillons également de consulter le site Stella Maris 3, vous y trouverez beaucoup d'informations pour bien préparer votre voilier notamment sur la page préparation aux voiliers de voyages.
Votre caisse à outils doit vous permettre de vous débrouiller seul, cela implique de bien équiper votre bateau et d’être prêt à toute éventuelle casse ou dysfonctionnement du bateau et de son équipement. Donc il vous faut les bons outils, de qualité, et les bonnes pièces de rechange.
Il est nécessaire d'avoir une place dédiée pour vos outils, voir même un local. Ne pas les stocker dans les coffres extérieurs, sinon ils vont rouiller très rapidement. Vous pouvez les stocker dans la cale moteur, il n'y a pas d'humidité et c'est au chaud. Certains outils d'urgence doivent être à portée de main pour intervenir rapidement, même en navigation.
La liste des outils et des pièces de rechange doit donc être établie avec la plus grande minutie.
Cette liste est à compléter en fonction de vos besoins et des spécificités de votre embarcation, notamment si vous allez naviguer dans des zones polaires... Mais attention, une caisse à outils avec les pièces de rechange est synonyme de poids.
L'ennemi de vos outils est la rouille. Tous finissent par rouiller, vous pouvez les emballer dans des chiffons gras pour les protéger. Ce qu'il faut éviter, c'est la caisse à outils métallique. Vous pouvez faire plusieurs caisses à outils : caisse outillage, caisse électricité, ...
Doubler la caisse à outils : vous pouvez opter pour une petite caisse à outils facilement accessible avec les outils de base, et une seconde caisse à outils plus complète pour les plus grosses réparations.
Le bon outil pour la bonne intervention
Il est nécessaire que vous ayez les bons outils. Un tournevis long n'ira pas s'il n'y a la place que pour un tournevis court, un tournevis ne sert pas de burin, et une pince ne permet de dévisser proprement comme le ferait une clé plate.
Dans un bateau, l'accessibilité est une difficulté, et il faut parfois se contorsionner pour accéder à une vis, et ne pas l'endommager.
Normes européennes ou anglo-saxonnes ?
En fonction de l'origine de votre moteur, déssalinisateur, ..., pour bien les entretenir ou les réparer, vous devrez savoir s'ils utilisent des boulons / écrous, vis, filetage, ..., aux normes européennes ou anglo-saxonnes. Il vous faudra donc avoir à bord des outils qui correspondent à ces normes.
Documentation à bord
Il est nécessaire d'avoir à bord le manuel du propriétaire de votre bateau, où vous trouverez toutes les indications techniques avec des schémas : gaines techniques, gaines optionnelles, câbles, cloisons, ...
Dans le même ordre d'idée, vous devez avoir toutes laesdocumentations techniques de vos instruments : moteur, compresseur, climatiseur, groupe électrogène, saildrive, pilote automatique, centrale de navigation, déssalinisateur, hydro générateur, éolienne, radar, ..., avec des vues éclatées, afin de pouvoir commander facilement les pièces défectueuses chez le distributeur.
Remerciements à l'équipage de TabascoPierro pour cette vidéo
A vous d'adapter votre caisse en fonction de vos besoins
Cette liste est faite pour vous aider, inutile d'embarquer l'ensemble des outils y figurant, vous devez sélectionner les outils qui correspondent aux spécificités de votre bateau, de votre moteur, et de votre programme de navigation.
Rangement :
Une grosse caisse à outils en plastique (ne rouille pas !)
Des boites en plastique pour ranger les accessoires et pièces de rechange, avec identification dessus
Outils à main :
Tournevis : de toute tailles (longs et courts), de différentes largeurs, longueurs et formes : plat, cruciforme, ..., selon l’équipement du bateau
Gros tournevis plat qui pourra servir dans nombre de situations
Boite de tournevis de précision
Tournevis d'électricien
Multimètre / voltmètre pour diagnostic, ondemètre, pince ampèremétrique
Pince ampèremétrique
Clés plates
Clés à oeil à 12 pans
Clés mixtes
Clés à pipe à 6 pans ou mieux à 12 pans
Clés à griffe
Clés à cliquet avec ses douilles
Clé pour ouvrir un winch
Clés Allen ou 6 pans, selon l’équipement du bateau, qui serviront pour le moteur et le gréement
Extracteur d'impeller (turbine de la pompe à eau du moteur)
Extracteur de roulement à billes
Kit extracteur tourne à gauche de goujon et écrous abimés ou cassés
Goupillon pour nettoyer et déboucher une durite
Tringle avec crochet au bout (type porte manteau de pressing, redressé), tige métallique souple
Etau
Gant de bricolage
Pinceau notamment pour nettoyer les winchs
Scie à métaux de qualité avec lames de rechange et un porte-lame pour scier dans les endroits difficiles d’accès
Scie à bois
Chignole à main
Pince multiprises
Pince coupante
Pince circlip
Pince à sertir
Pince à dénuder
Pince universelle
Pince raccord gaz
Clé à molette
Cisaille ou pince coupe câbles pour le gréement
Tenaille
Pince étau
Pince à rivet, un très gros modèle super solide pour les rivets en inox
Pince serre-joint à ressort
Pince à bec long
Pince à bec long courbé
Pince à cosse
Décamètre : mètre ruban de 10 m
Cale à poncer
Pistolet à colle
Colle Loctite rouge, colle définitivement les vis, notamment du profil de l'enrouleur, l'émérillon de la chaine, et également pour les isoler. Pour desserrer les vis, les chauffer à 200° pour faire fondre la colle. Colle sous l'eau : vous encoller votre pièce à la surface, vous plonger, vous vissez, et ça colle
Colle Loctite bleu, frein filet, reste démontable, contrairement à la Loctite rouge. Colle sous l'eau : vous encoller votre pièce à la surface, vous plonger, vous vissez, et ça colle
Graisse anti-corrosion Tikal Tef-Gel, stoppe et protège de la corrosion galvanique entre les métaux comme l'inox et l'aluminium sur le mât. Lubrifiant durable, résistant à l'eau de mer
Serre-joints de différentes tailles
Démanilleur
Couteau multifonctions
Pince multifonctions toujours pratique à la ceinture, type Leatherman
Miroir au bout d’un manche pour accéder aux endroits difficiles
Brosse métallique à main et pour visseuse électrique
Papier de verre
Pistolet à cartouche de silicone
Furet déboucheur de canalisation
Ciseaux
Cutter
Lames sécables de cutters de rechange
Tube super glue
Ruban adhésif, hydro et métal
Planchette de travail pour couper, coller, ... afin de ne pas abimer votre pont ou table
Endoscope à branche sur une tablette ou un téléphone
Aiguille d'électricien pour passer de nouveaux câbles dans les gaines
Sangles à cliquet en inox
Parapluie, c'est une astuce quand vous travaillez au dessus de l'eau, ouvez le parapluie en dessous de votre travail, le sommet du parapluie vers le bas, ainsi, si une vis tombe, vous pourrez la récupérer dans votre parapluie
Chaine de vélo, c'est une astuce pour changer une drisse, fixez la chaine à l'extrémitié de votre messager, avec son poids le messager descendra plus facilement dans le mât, et son bruit vous permettra de savoir à quel niveau elle est
Remerciements à l'équipage de Javerne pour cette vidéo
Quincaillerie :
Vis à bois en inox, cuivre, Parker : différentes longueurs et diamètres
Boulons et écrous en inox et nylon : différents diamètres, différentes longueurs, du 4 au 16, en fonction de ceux déjà en place sur votre bateau. Choisir des boulons en inox ayant la mention A4, le A2 est beaucoup moins résistant que le A4 qui durera des années
Rivets aluminium, inox et cupronickel : différentes tailles. Les rivets cupronickel sont parfait pour les mâts en aluminium car ils ne s'oxydent pas
Rouleau de téflon
Plaque de téflon pour faire riper un moteur dans une cale
Ruban auto vulcanisant
Gaines thermo rétractables
Joints de trappe
Joint en rouleau de différentes tailles
Rustines + colle polyuréthane, pour l'annexe
Chambre à air pour découper des pièces d'étanchéité
Rouleau de mousse adhésive isolante
Pastilles antibruit silicone autocollantes (portes) ou antiglisse
Tuyau d’eau des sanitaires (à changer régulièrement avant rupture, environ 3 ans)
Tuyau de déssalinisateur
Tuyau hydraulique
Tuyau d'eau
Tuyau d'échappement
Tuyau et pompe pour le moteur de l'annexe
Colliers inox de serrage : différentes tailles
Colliers plastiques pour l’électricité
Flotteur de pompe de rechange
Menbrane de pompe
Joints toriques
Joint de saildrive
Pate à joint
Eponge
Filtre pour le déssalinisateur
Filtre pour circuit de rinçage
Grille pour Stainer
Raccords haute pression
Membrane caoutchouc d'évacuation pour WC marin
Détendeur gaz et embout pour différents pays
Serflex pour sécuriser les manilles
Frein filet : colle pour maintenir, fixer et sceller les boulons, goujons, écrous, inserts filetés, bouchons filetés, ...
Scotch américain, résiste à tout !
Chiffons
Essui tout
Bidons vides pour recueillir les huiles, essences, ..., usagés
Pontet pour tenir le trampoline
Remerciements à l'équipage de Javerne pour cette vidéo
Lubrifiant :
Huile de coupe pour mèches
Graisse lubrifiante et moteur
Graisse silicone
Graisse marine
Spray WD40
Lubrifiant non gras
Graisse téflon pour winch
Huile moteur
Huile pour l’inverseur
Huile pour moteur 2 temps ou 4 temps
Huile pour la transmission et la pompe d'injection
Graisse hydrofuge pour hélice MaxProp
Graisse silicone
Graisse résistante à l'eau avec pinceau d'application
Spray lubrifiant téflon
Pot suif blanc (vissage bois)
Spray silicone oil
Spray degrip oil
Flacon d'huile de vaseline extra fine
Spray téflon lubrifiant à sec
Pompe à cartouche de graisse
Cartouche de graisse résistant à l'eau
Filtres à huile pour le moteur du bateau et pour le moteur de l'annexe
Filtres à essence pour le moteur du bateau et pour le moteur de l'annexe
Huile pour barre hydraulique
Savon de mécanicien
Produit anti-bactérien à gasoil. Traitement biocide préventif et curatif pour éliminer et prévenir la formation de micro-organismes (bactéries, champignons, algues) dans les réservoirs. Action immédiate contre le colmatage des filtres, l'encrassement des injecteurs et pompes, décontamination et protection des réservoirs et cuves de stockage. Marque Bardahl ou autres...
Pré filtres à gasoil
Filtres gasoil pour le séparateur eau / gasoil
Pré filtres à gasoil
Filtres à eau de mer
Liquide de refroidissement
Coussins ou feuilles d'absorption d'huile pour mettre sous le moteur
Pompe à huile (le modèle Black & Decker à fixer sur une foreuse est parfait)
Bidon pour recueillir les huiles usées, pour les faire recycler
Jerrycan noir pour huiles usées
Jerrycan rouge pour essence avec identification dessus
Jerrycan rouge pour gas-oil avec identification dessus
Entonnoirs pour essence, huile, ...
Analyseur de carburant : dans 80 % des cas, les problèmes rencontrés par les moteurs diesel sont dus à un carburant contaminé ou de qualité médiocre
Remerciements à l'équipage de Javerne pour cette vidéo
Accastillage et gréement :
Avoir une check-list complète de l'ensemble des haubans, patara, étai, galaubans, bastaques, ... à bord : diamètre, longueur, matière. Cela facilitera les remplacements que vous devrez faire, vous avez déjà les caractéristiques connues
Chaise de mât ou chaise de calfat
Vit de mulet
Chariot de latte
Garcette pour attacher vos outils si vous intervenez dans la mature
Poulies de rechange
Manilles de rechange
Mousquetons de rechange
Goupilles et goupillons
Colliers double spire
Axes inox
Câbles galva ou mieux : tresses dynema en cas de rupture de câble de gréement
Hauban, étais, patara, bastaque, ... (connaitre la longueur, diamètre, matières, de chacun de ces éléments à bord, cela facilitera les changements)
Recharge de billes pour les chariots à billes
Chariot de GV, foc, ...
Butée de chariot
Tensiomètre : connaitre les tensions de votre gréement pour les futurs démâtages
Ecoutes, voiles, bimini, taud, ... :
Avoir une check-list complète de l'ensemble des bouts, garcettes, sangles, cordages, amarres, écoutes et drisses à bord : diamètre, longueur, matière. Cela facilitera les remplacements que vous devrez faire, vous avez déjà les caractéristiques connues
Garcette (messagers, …)
Bout élastique
Adhésif pour réparer voile et spi, toile à spi auto-collant
Fil à surlier
Fil à voile résistant aux UV
Aiguilles de voilier de différents types
Epissoir
Pommelle
Découd-vite
Machine à coudre manuelle pour cuir, voile et toile, avec généralement le manche en bois et la bobine dans le manche
Machine à coudre électrique, type Sailrite, capable de recoudre des tissus épais comme une voile ou un taud
Pain de paraffine pour faciliter le glissement des ralingues dans les gorges
Coup bout électrique
Tissus Sunbrella anti UV d'avance, pour réparer bimini, taud, lazy bag, ...
Lattes de rechange
Remerciements à l'équipage de Black Lion pour cette vidéo
Electricité :
Plusieurs exemplaires de chaque type d'ampoules sur le bateau : feux de route et de mouillage, lumières intérieures, de cockpit, ampoule rouge ou verte pour la navigation de nuit, ...
Plusieurs fusibles de réserve de différents ampérages
Câble électrique
Gaine thermorétractable
Porte fusible
Cosses électriques de différents diamètres
Domino électrique
Spray plastic pour éviter l'oxydation
Bombe de Kontact 61 ou Ambersil nettoyant contact cleaner, pour nettoyer les contacts électriques
Piles alcalines, de tous types, utilisées à bord
Chargeur rapide de piles NiCa et NiMH
Piles rechargeables mini NiMh suivant les batteries utilisées à bord
Ventilateur de cale de rechange
Courroie de radar
Remerciements à l'équipage de Spear it animal pour cette vidéo
Pièces moteurs :
Pièces d'usure moteur du bateau : voir avec fabricant
Pièces d'usure moteur de l'annexe : voir avec fabricant
Pièces d'usure du déssalinisateur : voir avec fabricant
Pièces d'usure du groupe électrogène : voir avec fabricant
Pièces d'usure du compresseur : voir avec fabricant
Silent bloc du moteur du bateau
Jeu de courroies de remplacement des moteurs du bateau et de l'annexe : alternateur, ...
Alternateur
Anode de zinc pour le moteur de l'annexe (à changer tous les ans, même si elle parait encore belle)
Ouïes ou raccord de rinçage eau douce pour le moteur de l'annexe
Jeux de joints
Courroie de distribution et autres courroies, ...
Charbons pour les moteurs
Moque en caoutchouc noir pour purge moteur
Pompe à dépression pour aspirer et vidanger l'huile (ou eau) des moteurs
Pompe rotative à mettre sur foreuse (ou petite pompe électrique à brancher sur batterie) pour vidange huile moteur, parfait pour vidanger un saildrive
Spray de Starter Pilot de 200 ml (démarrage HB et diesel)
Relais électrique pour le démarreur
Jeux de bougies des moteurs du bateau et de l'annexe
Sangle pour lever dans la cale le moteur du bateau en cas de réparation
Madrier de la largeur de la cale pour fixer les sangles et lever le moteur du bateau
Sangle pour lever le moteur de l'annexe et le fixer au balcon arrière
Démarreur moteur
Turbines pour les pompes des moteurs du bateau et de l'annexe
Turbines pour les pompes des cales
Impellers (turbines, roue à aubes) + joints pour les pompes à eau de mer du refroidissement des moteurs (annexe et bateau)
Tuyau d'évacuation d'eau moteur
Tuyau divers pour les moteurs
Durite
Joints SPI d'arbre de saildrive (à changer tous les 7 ans)
Joints de presse étoupe
Roulement d'arbre de pompe à eau, du déssalinisateur, ...
Joints SPI de pompe à eau
Pompe à eau pour avoir de l'eau sous pression à bord, pouvant s'adapter au choix sur le circuit d'eau douce ou sur le circuit eau de mer (pour les toilettes)
Pompe à main pour transverser l'eau des jerricanes
Hélice de rechange
Bouchon fermeture bloc huile moteur
Bouchon fermeture circuit refroidissement
Vanne 1/4 de tour mâle/mâle, mâle/femelle, ...
Clapet anti-retour
Cable d'embrayage
Mastique JB weld époxy highHeat pour réparer des pèces métaliques. Mastic pour métal résistant à la chaleur maximum de 235°
coude d'échappement (à changer tous les 5 ans ou 600 heures)
Réparation polyester :
Polish
Gelcoat
Graisses et colles époxy en milieu humide voir immergé
Boîtes de Stay Afloat, pour colmater d’éventuelles voies d’eau
Résine époxy + charge résine polyester
Polyester mastic fin avec durcisseur
Polyester mastic chargé fibre avec durcisseur
Polyester gelcoat à la couleur du pont et de la coque
Silicone en suspension pour étoiles dans gelcoat
Cartouche mastic colle silicone marine type Sikaflex (plusieurs cartouches) :
Cartouche silicone blanc
Cartouche silicone noir
Cartouche silicone transparent
Mat de verre (fibres de verre)
Roving (tissus de fibres de verre tressée)
Cartouche colle élastomère RectaFix Fix All
Scotch de réparation sous l'eau
Chutes de contre-plaqué
Pinceaux
Lunette de protection
Masque de protection
Produit pour retirer les taches de rouille sur le gelcoat
Produit pour nettoyer et raviver le gelcoat
Pour la coque :
Jeux d'anodes sacrificielles pour la coque(à changer tous les ans, même si elle parait encore belle)
Anode moteur (à changer tous les ans, même si elle parait encore belle)
Anode du coupe orin (à changer tous les ans, même si elle parait encore belle)
Anode d'hélice, notemment saildrive (à changer tous les ans, même si elle parait encore belle)
Colle et rustine pour l'annexe
Antifouling :
Nettoyeur haute pression type karcher
Couteau à enduire ou spatule
Grattoir ergonomique + lame de rechange
Décapant
Abrasif ou papier de verre
Pinceaux
Rouleaux
Auge
Gelcoat
Mastic de réparation polyester ou époxy
Mélangeur à fixer sur une perceuse pour bien mélanger l'antifouling
Combinaison de peinture pour se protéger
Primaire antifouling
Diluant antifouling
Antifouling érodable ou auto polissant (l'un des copolymères est soluble dans l'eau qui doit être appliqué chaque saison, recommandé pour les bateaux évoluant à moins de 20 nœuds)
Antifouling à matrice mixte (recommandé pour les bateaux mouillés dans un port à échouage et eaux à salissures moyennes)
Antifouling à matrice dure pour avoir une surface très lisse et anti-adhérente (recommandé pour les bateaux rapides mouillés dans une zone à échouage et naviguant dans des zones à fortes salissures)
Antifouling pour transducteur, échosondeur, ne contient pas de substances interférant avec le signal des transducteurs
Polish
Chiffon
Disque
Remerciements à l'équipage de Javerne pour cette vidéo
Remerciements à l'équipage de Javerne pour cette vidéo
Secteur de barre :
Bagues auto alignantes JP3 pour safran
Bague de safran en vesconite (pièce de téflon que vous pourrez faire usiner sur place)
Drosse de barre
Axe de palier de barre
Joint sur les mèches de safran
Axe de pilote automatique
Rotules de direction
Palier de safran
Vérin de secours pour le pilote automatique
Roulements à billes des pièces
Pièces de rechange du pilote automatique
Petits tubes en aluminium pour faire des manchonnages, comme sur la barre de liaison en cas de rupture
Remerciements à l'équipage de Black Lion pour cette vidéo
Nettoyage :
Cartouche d'Aqua Pura pour traiter l'eau : pas de goût ni odeur
Lave pont, brosse chiendent
Vinaigre blanc
Savon noir
Saint Marc
Lubrifiant silicone hydrophone : spray de 125 ml (récupère plastique noir)
Pinceau peinture blanche pour retouche gréement
Ouate à polir
Textile à polir
Polish gelcoat
Wax gelcoat
Plexi cleaner Star Brite
Défenses + dinghy cleaner Star Brite
Inox cleaner (Turtle WAX auto)
Sail cleaner Boatlife pour huile graisse taches / voile
Chiffons
White Spirit
Acétone
Alcool à bruler
Essence à nettoyer
Spray black streak renover pour taches noires sur polyester
Yvero boat (pour ôter les taches de rouille sur le polyester)
Teak Cleaner Star Brite
Teak Oil PREMIUM Star Brite
Silicone : pâte de nettoyage et dissolution
Colle : spatules : 1 large + 2 étroites
Colle contact gel transparent
Colle cyanolite en tube Pattex
Colle cyanolite en tube
Colle époxy 2 composants
Colle néoprène en tube VELPON plastic, bois, métal, water résist
Gants latex de bricolage
Pinceaux plats d'artiste pour usage unique (graisse, peinture)
Pinceaux plats
Papier de verre 60, 120, 180 à l'eau
Papier de verre fin à sec
Tuyau d'arrosage sur enrouleur
Raccords avec joints de différents diamètres pour brancher le tuyau d'arrosage sur les robinets locaux
Pistolet à eau pour tuyau d'arrosage
Désinfectant pour réservoir d'eau douce. Pour décontaminer l'eau et éliminer toutes traces de bactéries et de fermentation microbiennes. Produit dit "Alimentaire" désinfecte les outres, réservoirs et jerrican d'eau tout en gardant votre eau potable sans chlore et nitrate d'argent. Marque Kilbacte ou autres...
Déshumidificateur avec recharges pour lutter contre les moisissures
Outillage électrique :
Nous vous conseillons de choisir des outils électro portatif sur lesquels vous pouvez adapter différents outils : perceuse, ponceuse, meuleuse, ... avec de nombreuses batteries à fort voltage
Perceuse visseuse électrique 12 V : choisir de la qualité
Forets bien affûtés, métal et bois : prendre des rechanges pour les petits diamètres. Forets au cobalt (mèche dorée, mais attention très cassante) serait un plus pour percer l'inox
Machine à coudre capable de recoudre des tissus épais comme des voiles ou un taud
Scies cloche à bois
Meuleuse d'angle
Disque à tronçonner métal 115 mm
Disque pour polisseuse papier à poncer fin
Disque peau de mouton 125 mm
Scie sauteuse : prendre de la qualité
Lames de scie sauteuse métaux - plastic - bois
Lames de scie sauteuse PVC - bois
Disqueuse sans fil : choisir de la qualité
Poste à souder
Chalumeau 1600°C CampingGaz
Recharge de gaz chalumeau
Baguette brasage aluminium et alliages alu. Pot de décapant
Baguette brasage acier, fonte, fer. Enrobée avec décapant
Aspirateur sur batterie type Dyson, ou aspirateur avec câble d'alimentation pour poussière et eau
Nettoyeur haute pression type Karcher pour laver le pont lors des escales, également pour les carénages
Accessoires venant sur le compresseur de plongée :
détendeur 1er étage à mettre sur bouteille de plongée
10 m tuyau rallonge avec embouts M/F 1/4'
clé à cliquets G/G pour douilles 1/2'
gonfleur pneumatique à pressostat + 3 embouts (défenses, vélo, annexe)
soufflette (nettoyage - séchage)
Remerciements à l'équipage de Latitude Nomade pour cette vidéo
Sécurité :
Détecteurs de gaz dans la cuisine et dans le local bouteille de gaz
Détecteurs de fumées dans la cuisine, compartiment moteur, et coursive
Extincteurs
Couverture anti-feu dans la cuisine
Un miroir permet d'intervenir derrière des objets comme un moteur
Un aimant monté sur une tige flexible permet de récupérer des vis tombées dans des endroits inaccessibles
Un aimant très puissant avec son anneau (existe dans le commerce) + un bout pour récupérer les outils, ou autres objets métalliques, tombés dans l’eau
Piège à mite alimentaire
Répulsif anti punaises
Répulsif anti cafards
Répulsif anti blattes
Répulsif anti puces
Répulsif anti moustiques et moustiques tigres
Garde-rats à mettre sur les amarres et chaines pour que les rongeurs ne s'invitent pas à votre bord
Plaque de contreplaqué de 3 mm, souple, avec du Rubson pour la coller sur l'entré d'eau
Pinoche
Résine à prise sous l'eau
Scotch de réparation sous l'eau
Scotch américain
Boat Rescue System BRS, système de sécurité et de sauvetage d’un bateau, empêche le naufrage, incendie et pollution marine. Un système permet de maintenir son bateau à flot malgré une déchirure dans la coque suite à l'arrachage d'une mèche de safran ou de l'étrave endommagée suite à un choc frontal. Prévoir lors de la construction des crash box à l'avant du bateau, et avoir à bord des airbags anti naufrage que l'on gonfle dans l'habitacle avec des extincteurs au CO2 ou bouteille de plongée et qui vont maintenir le voilier à la surface.
Quand vous aurez tout cela à votre bord, on peut dire que vous aurez du lest !!!
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