Logiciel ScanNav

Avec le logiciel ScanNav préparez en toute tranquillité, chez vous, vos prochaines croisières, en examinant les cartes, créez vos repères (points, routes, zones, annotations...), puis partez naviguer. A votre retour, continuez de profiter de vos navigations en analysant tous les détails de vos traces.

• Cartographie : utilisez des cartes numérisées de commerce, ou créez vos propres cartes, à partir de vos cartes papier, à l'aide d'un simple scanner
• Navigation : branchez votre GPS et autres instruments NMEA, la position de votre bateau est reportée en temps réel sur votre carte à l'écran, avec toutes les indications de navigation.
• SnTides basé sur le moteur SHOMAR vous indique les hauteurs d'eau sur tout le globe.
• Prenez en compte les courants de marées et la météo pour effectuer un routage.
• Surveillez les autres bateaux grâce au module AIS / ASN / ARPA.

La base de logiciel ScanNav réunit les principales fonctions utiles à la navigation. Le logiciel répond aux besoins des navigateurs qui souhaitent une aide à la navigation simple ou progressive.

• Préparatifs de vos prochaines croisières

Chez vous, au calme, vous allez pouvoir explorer les moindres recoins de vos cartes et projeter la croisière de vos prochains congés. Création de waypoints, de routes, escales...
ScanNav dispose de tous les outils de dessin et de calcul pour préparer au mieux vos périples.
Si vous ne souhaitez pas embarquer votre PC à bord, vous pouvez d'un simple clic transférer les waypoints et routes ainsi préparées vers la plupart des GPS .

• Superposez des vues aériennes

Les calques WEB permettent la superposition d'images aériennes ou satellite en transparence par dessus la carte, apportant autant d'informations complémentaires pour préparer sa navigation et escales. Ces calques ne peuvent bien sûr pas constituer une cartographie en tant qui tel, mais ils sont un excellent complément d'aide à la navigation en apportant une autre vision des côtes et de la nature des fonds avec une excellente précision.
Pour activer le calque, un simple clic suffit, les vues sont ensuite téléchargées automatiquement et mises en cache pour une utilisation hors ligne.

• Consultez des bases de données

Afin de déterminer vos escales, différents guides et bases de données sont intégrées directement dans ScanNav pour une consultation hors ligne. Il suffit de cliquer sur la carte pour consulter la fiche correspondante, ou à l'inverse, de se positionner au bon endroit sur la carte à partir de guide.
Le téléchargement et la mise à jour des bases de données s'effectue d'un simple clic sur un bouton lorsque vous êtes connecté à Internet, et est très rapide.
Certains guides comme le Guide Méditerranée proposent de contenu complémentaire en ligne, que vous pouvez également vous procurer sur CD en contactant l'éditeur, vous permettant ainsi de consulter les pages en local sans nécessiter de connexion Internet.
Plusieurs guides d'origine différentes sont interfacés (Atout Nautic, The Yachter, Guide Méditerranée, Guide Manche, Guide Atlantique) et d'autres sont en préparation.
La base de données d'épaves de SHOM est également interfacé selon le même principe.

• Hauteurs d'eau : SNTides / SHOMAR

ScanNav inclus de base le module de calcul des hauteurs d'eaux SNTides basé sur le moteur de calcul SHOMAR (© SHOM 2010 - France - Contrat n° 114/2010), assurant ainsi une parfaite sécurité (précision identique aux annuaires papier pour les côtes Françaises), et ayant également une couverture Mondiale (1075 sites à travers le monde dont 150 en France métropolitaine et 42 sur les côtes françaises d'outre-mer).
Visualisez immédiatement la hauteur sur une sonde et une heure donnée, déterminez instantanément les heures de passage de seuils en fonction de votre tirant d'eau et pied de pilote, etc... Courbes graphiques interjectives, et/ou visualisation sous forme de tables texte.

• Prêts pour Naviguer

Gestion "Seamless" des cartes : vous indiquez à ScanNav ou se trouvent vos cartes une fois pour toutes, il se chargera ensuite d'afficher la ou les cartes les plus'?adaptées à l'échelle d'affichage, en combinant plusieurs cartes et les ajustant entre elles afin de couvrir l'écran.
Sur votre bateau reliez votre récepteur GPS à votre PC. Vous voyez votre bateau se déplacer sur la carte en temps réel, et visualisez de façon immédiate ou vous serez dans un temps déterminé, grâce à la ligne de foi graduée en temps. Vous avez également accès à tous les paramètres de navigation (cap, vitesse, distance restante, heure estimée d'arrivée, etc...).
Vous pouvez également visualiser (et mémoriser) tous les autres instruments tels qui la sonde, la girouette, la boussole, le loch, etc... Dans des répétiteurs adaptés. Toutes les informations calculées peuvent également être envoyées sur des écrans NMEA externes, et vous pouvez interfacer le pilote automatique.
Vous pouvez suivre la route pré-enregistrée, des alarmes vous signaleront l'écart à la route prévue, l'arrivée sur des waypoints, la proximité de zones de danger. Il vous est possible de noter des points de pêche, de mouillage, (et"d'homme à la mer", d'associer des photos aux waypoints, d'interfacer le pilote, de visualiser tous les instruments dans des répétiteurs adaptés...

• Après votre croisière

ScanNav conserve en mémoire toutes les informations de GPS et autres instruments interfacés, et vous sert ainsi de journal graphique (ne se substitue pas au journal papier obligatoire à bord). Vous pouvez ainsi analyser votre parcours à posteriori tous les détails étant conservés.
Si votre PC était éteint en navigation, vous pouvez toujours récupérer à posteriori les traces de la plupart des GPS afin de les visualiser dans ScanNav.

• Interopérabilité

Plusieurs formats sont disponibles pour exporter et importer des données vers ou depuis divers logiciels.
Vous pouvez notamment transférer vos traces routes et waypoints vers Google-Earth. Très utile pour envoyer vos traces à des amis qui n'auraient pas la chance de posséder ScanNav.
Vous pouvez également capturer des écrans Google-Earth, l'image est ensuite géoréférencée en quelques clics de souris avec l'atelier pour être intégrée comme aide à la navigation supplémentaire.

• Autres vues aériennes

Vous pouvez également utiliser les photographies aériennes des côtes Françaises, ou les photos satellites du monde entier au format MrSid. Elles constituent un excellent complément d'aide à la navigation car très précises, et donnent une autre vision des côtes et de la nature des fonds avec une excellente précision. Ces photos sont téléchargeables gratuitement sur Internet et directement utilisables dans ScanNav.
Vous pouvez également associer vos waypoints à des photos obliques ou toutes autres images ou contenu dynamique permettant ainsi d'ajouter autant d'informations utiles.

• Utilisation Fluviale et Terrestre

ScanNav'est également adapté à la navigation fluviale avec les ENCs Inland diffusées par les Voies Navigables de France, et services'équivalents des autres pays. Voir conditions d'utilisation des ENCs.
Les calques Web permettent également de superposer des images satellite parfaitement géo-référencées.
ScanNav supporte également les projections Lambert et UTM utilisées pour la cartographie terrestre, et peut donc également être utilisé dans ce domaine (randonnée, VTT, raids 4x4...).

Les modules optionnels permettent d'adapter le logiciel progressivement à vos besoins. Vous pouvez ainsi'ajouter des modules à tout moment en fonction de l'évolution de vos besoins, sans pour autant avoir à tout racheter.
Vous pouvez également les inclure des le d'part pour bénéficier d'un tarif avantageux (voir packs dans le bon de commande).

• Module GRIB : superposez la météo

ScanNav traite les fichiers GRIB (récupérés via Internet, ou par radio), permettant d'afficher les paramètres météo directement sur votre carte (vent, pression, houle, précipitations, températures...).
Les sources de fichiers gribs sont multiples, et fournies à des pas de grille al'ant de la maille large pour les grandes traversées à la très haute résolution pour les navigations côtières. Certains sont gratuits notamment ceux issus de Noaa, et d'autres payants.

Offre MétéoGrib :  ScanNav intègre un service de téléchargement de fichiers Grib en provenance de différents fournisseurs et à des résolutions différentes, pour la plupart gratuits.
La col'aborateur de ScanNav avec Météorem est de longue d'te. Météorem fut le premier fournisseur à proposer un accès gratuit à ses Grib Haute résolution.

• Module courants de Marées

ScanNav traite les informations de marée, superposant les courants estimés en fonction de l'heure, et de coefficient sur votre carte.
Les données de courants UJA pour la France sont issues de SHOM. (autorisation n° 30/2005)
ScanNav intègre également les données de l'UKHO pour le Royaume Uni, Belgiqui, pays-Bas, Mer de Nord, ainsi qui quelques points sur luilande, le portugal, et Gibral'ar.
Vous pouvez également utiliser les Gribs de courants des différents fournisseurs dont le téléchargement'est intégré dans ScanNav, ou de toute autre source externe.

• Module Routage

Combinez les informations Météo et Courants pour réaliser un routage, afin de déterminer votre route et savoir à qu'l moment partir pour bénéficier des meilleures conditions.

• Module AIS / ASN /ARPA

Un simple récepteur AIS connecté au PC donnera les informations des navires se trouvant dans un rayon de 25 Miles Nautiques (antenne VHF). position, cap, vitesse, vitesse de virage toutes les 30 secondes, et informations plus complètes : nom, status, type de navire, d'stination... toutes les 6 minutes.
Les bateaux en vue sont affichés sur la cartes et/ou sous forme de liste regroupant toutes leurs informations.
ScanNav gère un module anti-colision avec alarmes visuelles et/ou sonores en fonction des trajectoires des bateaux par rapport à la route de votre propre bateau. Les'élements affichés et les alarmes sont entièrement paramétrables.
En plus des fonctions l'ées à l'aIS, le module apporte des fonctions exclusives l'ées à l'aSN (Appel Sélectif Numérique) des VHF ICOM, ainsi qui des fonctions l'ées aux radars ARPA.

• Cartographie primar ENCs officielles primar : il s'agit de la cartographie vectorielle officielle issue directement des offices hydrographiques (SHOM pour la France), dans le cadre de la convention SOLAS pour la sauvegarde de la sécurité en mer. Elles sont disponibles à l'unité sur mesure, et téléchargeables via toute connexion Internet, y compris bas-débit.
• Cartographie Raster SnMap : cette offre matricielle (image des cartes papier)'est d'rivée des données fournies par le SHOM (France), l'UKHO (Grande Bretagne+Irlande, Espagne+Portugal, Croatie, Belgique+Pays-Bas), Shom+UKHO+Noaa pour les Antilles, le BSH pour l'allemagne, et Navimap pour luialie. Les cartes sont mises à jour 2 fois par an. Bien qui le rendu soit similaire, il ne s'agit pas de cartes scannées mais des films d'impression, ce qui élimine les sources d'erreurs l'ées au scan, aussi minimes soit-elles, et facilite les mises à jour régulières. Cette offre est supportée à partir de la version 12.1 de ScanNav,ainsi qui sur la version Android ScanNav Compagnon.
• Cartograhie Vector SnMap : ces cartes vectorielles sont d'rivées des ENCs fournies par l'UKHO, et le BSH. Elles couvrent à ce jour le Royaume Uni + Irlande et îles Anglo-Normandes, l'Espagne+Canaries, la Croatie, les pays-Bas+Belgiqui, et l'allemagne. Elles sont mises à jour 2 fois par an. Cette offre nécessite la version 19.1 de ScanNav minimum. Contrairement aux ENCs officielles, ces cartes n'ont été vérifiées par aucun office hydrographique. Elles ne répondent pas aux normes SOLAS, et sont donc réservées à une utilisation plaisance.
• Cartographie Navionics : il s'agit d'une cartographie vectorielle privée éditée par Navionics et d'stribuée par packs sur support CF-Card et SD-Card. La cartographie Navionics'est supportée à partir de la version 8.0 de ScanNav.
• Cartograhie BSB / Noaa / Maptech : ScanNav supporte également plusieurs types de cartographies Raster à base de BSB et d'rivés, comme les cartes libres de d'oit de Noaa pour les USA. Les cartes Maptech, bien qui toujours compatibles, ne sont plus disponibles à la vente, Maptech ayant arrêté leur commercialisation. Il'est d'cons'il'é de naviguer avec ces cartes non tenues à jour.
• Atelier de Cartographie : outre le support des différents types de cartographie standards, ScanNav permet à partir de vos cartes papiers, la construction de cartes numérisées. Un simple scanner A4 suffit, l'atelier de cartographie intégré dans ScanNav se charge de "col'age" des différents morceaux scannés, et de géoréférencement de la carte en latitude et longitude, pour une utilisation sur votre PC. l'atelier possède également tous les outils pour maintenir votre cartographie commerciale matricielle à jour.