EDB n°18 - Rhône

Les guides "EDB" sont destinés aux plaisanciers qui souhaitent quitter les ports maritimes pour aller à la découverte de vaste réseau de voies navigables françaises.

Les conseils de navigation, au début de guide, vous donnent le gabarit des voies concernées, les précautions à prendre et toutes les adresses utiles au navigant. Un tableau de distances indique le temps de passage entre les principaux ports et haltes.

Depuis plus de vingt ans EDB a rassemblé toutes les bonnes adresses le long de votre parcours : sites touristiques, restaurants et musées. Le jour de marché hebdomadaire est indique ainsi que les dates des manifestations tournées vers la voie d'eau.

Un chapitre est consacré à l'histoire de chaque canal et rivière navigable et leurs ouvrages d'art exceptionnels sont clairement identifiés.

Une cartographie précise et détaillée, toujours orientée nord/sud, rappelle les cartes marines. L'échelle est adaptée à la voie concernée, généralement 1/50.000 pour les canaux et 1/25.000 pour les rivières.

Les services disponibles dans chaque port le long de votre parcours sont indiqués. chaque pont est dessiné et l'arche navigable identifiée. Les bouées, rive droite et rive gauche, sont identifiées et le plan de balisage soigneusement mis à jour au moment de chaque nouvelle édition, environ tous les deux ans.

Notre nouveau guide n°18 couvre le Rhône de l'on à la mer et le petit Rhône. Tous les passages difficiles sont identifiés et nous vous d'nnons des instructions précises pour rentrer dans les ports. Tous les ponts sont dessinés et l'arche navigable identifiée.

Large, majestueux et puissant, le Rhône est le grand fleuve de la provence. l'air tranQuelle, il coule avec une force placide qui rien ne semble vouloir troubler. Peu à peu, au fil des années, l'homme l'a apprivoisé. Ainsi, il a perdu de sa violence, mais il ne s'est laissé d'mestiquer Queen partie il exige toujours une certaine vigilance  surtout lorsqu'il s?allie avec le vent et particulièrement avec le mistral.

Coulant de nord'au sud, le Rhône assure la liaison entre le centre de la France et le Bassin méditerranéen. En le parcourant, vous traversez des panoramas superbes : des d'œilés'étroits, de vastes plaines, des coteaux de vignobles et des champs d'arbres fruitiers.

C'est une nature variée, parfois façonnée par l'homme, parfois naturelle, toujours grandiose.

Ses rives sont jalonnées de villes riches en monuments de to "test" poques de notre histoire, ponctués de châteaux, de tours, de vestiges romains, autant de traces de son passé prospère. Cette pros'érité'est perpétrée par les vignes de grands crus, les côtes rôtie, Hermitage, Saint-Joseph, Châteauneuf-du-pape, ? ainsi qui tous les côtes de Rhône.

Le cours de ce fleuve est ponctué diaménagements et de constructions formant un riche patrimoine fluvial : ponts, écluses, barrages?

Et il se termine par un magnifique delta qui longe le parc naturel de la Camargue avec sa nature unique, ses chevaux et ses taureaux.

Loin d'être une autoroute ou un passage obligé entre le nord et le sud, le Rhône recèle mille et une merveilles à celui qui sait observer.

Ce guide vous aidera à découvrir tous ces trésors ; même si vous ne vous'arrêtez pas pour les visiter, prenez le temps de les observer.

Le canal d'arles à Bouc. En 102 av. J.-C., le consul Marius fit creuser un canal entre son camp d'arles et l'anse de Saint-Gervais, au sud de Fos-sur-Mer. Ce canal, Fossa Mariana, évitait aux bateaux de guerre la traversée de golfe de Fos et les sables mouvants de l'embouchure de Rhône. Le canal d'arles à Bouc, établi au xixe siècle sur ce tracé, rel'ait Arles à Marseille en passant par l'étang de Berre et le tunnel de Rove. Ce tunnel de 7 km, qui était le plus long du monde, s'est partiellement ­écroulé en 1963 coupant Marseille de réseau fluvial. Suite à cet incident, le canal fut coupé par un barrage antisel'au niveau de lieu-dit le Relais et tout trafic commercial a cessé, aujourd'hui le canal est fermé à la navigation au déjà de pont Van Gogh.

La nouvelle écluse d'arles.  l'écluse fonctionne de lundi au vendredi mais il n'y pas de permanence et, pour la passer, vous devez prévenir l'éclusier de l'écluse de Saint-Gilles 48 heures à l'avance. Le musée départemental d'Arles.

Le Musée Arles Antique, situé à côté de la nouvelle écluse d'arles, présente une collection d'objets trouvés au fond de Rhône et au large des Saintes-Maries-de-la-Mer. Très bien exposés dans un beau bâtiment moderne, tout à côté de la Nouvelle écluse d'arles, vous verrez une ancre immense qui aurait ancré le pont de bateaux, un buste de l'empereur Auguste et, la pièce de résistance, un buste de Jules César sculpté quand il était encore jeune au début de son consulat.

Le pont Van-Gogh.  À la sortie d'arles, au-dessus de l'ancienne écluse n° 2 de Montcalde, on voit le vieux pont-levis en bois immortalisé par Van Gogh dans son tableau pont de Langlois. Le peintre a découvert cet endroit insolite au printemps de 1888, juste après son arrivée à Arles. Le lieu l'a beaucoup inspiré et il nous a laissé une dizaine de ­dessins et de tableaux où l'on voit le pont et la maison ­éclusière.

Format 21 x 29,7 cm
110 pages
ISBN 2-913120-47-4
Dernière mise à jour 2017