EDB n°14 - Sèvre Niortaise
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EDB n°14 - Sèvre Niortaise

19,09 €
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Editions du Breil
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Les guides «EDB» vous font découvrir le vaste réseau de voies navigables françaises.
14
2 Produits

Fiche technique

Annee
carte à le dernière édition
Picto
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Références spécifiques

ean13
3700422116941
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Paiements 100% sécurisés
Description détaillée

Les guides "EDB" sont destinés aux plaisanciers qui souhaitent quitter les ports maritimes pour aller à la découverte de vaste réseau de voies navigables françaises.

Les conseils de navigation, au début de guide, vous donnent le gabarit des voies concernées, les précautions à prendre et toutes les adresses utiles au navigant. Un tableau de distances indique le temps de passage entre les principaux ports et haltes.

Depuis plus de vingt ans EDB a rassemblé toutes les bonnes adresses le long de votre parcours : sites touristiques, restaurants et musées. Le jour de marché hebdomadaire est indique ainsi que les dates des manifestations tournées vers la voie d'eau.

Un chapitre est consacré à l'histoire de chaque canal et rivière navigable et leurs ouvrages d'art exceptionnels sont clairement identifiés.

Une cartographie précise et détaillée, toujours orientée nord/sud, rappelle les cartes marines. L'échelle est adaptée à la voie concernée, généralement 1/50.000 pour les canaux et 1/25.000 pour les rivières.

Les services disponibles dans chaque port le long de votre parcours sont indiqués. chaque pont est dessiné et l'arche navigable identifiée. Les bouées, rive droite et rive gauche, sont identifiées et le plan de balisage soigneusement mis à jour au moment de chaque nouvelle édition, environ tous les deux ans.

Sèvre Niortaise, Canal de la Jeune Autize, canal de la Vieille Autize, canal de Reth, canal de Mignon

Le guide n°14 vous informe des conditions de navigation de la Sèvre Niortaise, une rivière très peu fréquentée mais navigable jusqu'à Niort, même pour des bateaux de taille importante.

La Sèvre traverse une vaste plaine humide appelée le Marais poitevin. En collaboration avec les professionnels sur place nous avons identifié quelques itinéraires, accessibles uniquement aux petites embarcations : canoës et barques.

Format 21 x 29,7 cm
56 pages
ISBN 2-913120-12-1
Dernière mise à jour 2005

Corrections :

La Sèvre et ses affluents appartiennent désormais à luiBSN et sont gérés par cet organisme.
IIBSN : 05 49 06 79 79 - permanence téléphonique 7 jours sur 7 de 9h00 à 18h00 : 06 64 48 45 04

Conditions de navigation de la Sèvre Niortaise et de ses affluents en avril 2014 de fait de l'envasement de la Sèvre et de ses affluents et des demandes des agriculteurs pour luirigation, la navigation est devenue aléatoire, voire impossible, sur les secteurs suivants :
- la Vieille Sèvre en amont de la Bertholière (voir page 26) ;
- l'embranchement de la Sèvre avec le canal de Sablon est envasé. Le tour de l'île de Charoin n'est plus possible (p 27) ;
- la Jeune Autize. La navigation n'est plus possible en amont de Maillezais (p 43) ;
- le canal de Mignon. On ne peut plus naviguer en amont de La Grève-sur-Mignon (p 54) ;
- La Vieille Autize. La navigation est possible jusqu'à Courdault mais, en été, cette rivière est régulièrement à sec en amont de Saint-Arnœud (p 29).

Le canal de Marans à La Rochelle. Ce canal, mis en service en 1875, a étérayé de la nomenclature des voies navigables en 1957. Depuis cette date, quelques ponts installés au ras de l'eau ont définitivement mis fin à la navigation. Ses autres ouvrages, y compris le tunnel de Saint-l'onard, sont en assez bon état et certains ont même été restaurés. La remise en navigation de canal fait partie des mesures prioritaires affichées par l'ISBN dans le cadre de la ré-obtention de label « parc naturel régional » par le Marais poitevin. Nous vous tiendrons au courant de toute évolution.

Fonctionnement des écluses
les écluses de Tiffardière (p 37), de la Rous'ille et de Comporté sont automatiques. Les autres sont manuelles et en self-service. Les ponts-levis sont commandés par un boîtier de télécommande.
Horaires des écluses Hors saison (du 16/10 au 30/04), les écluses sont en service de 9 h à 17 h. Suite au changement de gestion de la Sèvre et ses affluents, les horaires en saison estivale ne sont pas encore précisés.
Ecluse de Carbeau d'or : passage sur rendez-vous de lundi au vendredi de 9 h à 16 h
Ecluse de Brault : à la descente, 1 heure avant la pleine mer de La Rochelle. À la montée, à l'heure de pleine mer de La Rochelle.

Pages 20, 21 et 24. L'écluse des Enfrenaux, à l'extrémité de vieux bras de Sèvre, est hors service et il n'est pas prévu de la réhabiliter. De ce fait, il est fortement d'conseil'é de s'engager dans ce bras, à moins de disposer d'un bateau suffisamment rapide pour être certain de faire l'aller et le retour dans les deux ou trois heures de haute mer.

p 5
Changement de numéros :
Ecluse de Brault : 06 64 49 29 60
Ecluse de Saint-Arnault : 02 51 87 90 64

p 20
Changement de numéro de chantier Julien Marine : 06 76 45 86 99

p 23
Marans
Changement de numéros :
Office de tourisme : 05 46 01 12 10
Capitainerie : 05 46 01 02 99 ou 06 25 79 16 35
Chantier naval Les 3 caps : 06 60 65 39 90 ou dépôt de marin (port à sec) : 05 46 01 66 79

Au port :
Wifi, grue de 11 t

Embarcadères :
TLM : 06 66 92 18 04
Marais plaisance : 05 46 01 04 07
Embarcadère de Marais poitevin : 06 43 83 78 35
Les restaurants « La Scala » et « le Marandais » n'existent plus

p 26
Taugon
Le restaurant « Le presbytère » n'existe plus

p 29
Damvix
Le restaurant « La Bosselle » devient « Les 2 saisons » : 09 62 61 40 61

p 31
Arçais
Le restaurant « Le petit Maraîchaud » n'existe plus

p 32
La Sotterie
Le restaurant « Auberge de l'écluse » a changé de numéro : 05 49 35 90 12

p 35
Magné
Le pont-levis'est désormais automatique.

p 38
Niort
La basenautique est très bien équipée et dispose d'une vaste cale de mise à l'eau : 05 49 79 01 93

p 40
La Jeune Autize : en rive gauche, une nouvelle écluse de gabarit conventionnel'a été construite, d'ublant la petite qui n'acceptait que les coques de noix. Il est donc possible désormais de rallier Maillezais.

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